-
技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现火气过浓的现象,现在看这个数据流进气流量偏大。要检查排气管是否有堵塞现象,以及进气空气流量传感器本身故障。 建议:可以用。真空表进行测试,排气管有没有堵? 以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 本田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
技师杨敏你好,根据你描述的这个情况,活性过浓的现象,有几下这几点原因,第1种情况需要检查一下细菌压力,正常的球压力在3.5左右,太高说明有问题,第2种情况需要检查传感器本身是否湿润导致注意检查氧传感器以及进气流量传感器本身
-
匿名网友
-
技师杨敏(1)您是车主还是维修技师? (2)并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么? (3)车辆型号排量以及年份 请提供以上信息,以便于故障分析。
-
匿名网友维修技师 目前混合气过浓故障 更换了四个喷油嘴,前氧传感器
-
技师杨敏
-
技师杨敏
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师杨敏好的
-
匿名网友
-
技师杨敏你先把数据发过来吧
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师杨敏你是需要指导几个方向还是?
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师杨敏你想确定包解决的情况下需要加企业微信
-
技师杨敏
-
匿名网友
-
本田锋范缸内直喷发动机,换了喷油嘴,什么都搞完了,还是混合气过浓主要处理发动机失火导致
-
16年本田锋范缸内直喷,换了空流,洗了积碳,三元催化,喷油嘴,还是混合气过浓,怠速不稳多缸失火,尾气很臭你好,根据故障描述分析,对以上故障的话,首先建议重点检查火花塞,点火线圈,以及发动机缸压,低压油泵压力,高压油泵应安装到位,以及喷油嘴存在堵塞,进气岐歧管内密封垫,正时可变齿轮,及曲轴位置传感器等。
-
2015年本田锋范,2万公里,发动机故障灯一直亮,去修了4次,换了火花塞,洗了氧传感器,三元还是没好,显示混合气过浓,大神求解。
-
本田锋范2017款自动挡舒适款,2017年6月份购车,目前行驶里程有11400km,提车出来开车速度比较慢,后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动,由于本地没有本田的4S店,去检查一直没有检查出来,今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了,换了变速箱总成。过程中也有点火困难,没有检查出来,修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重,后去4S维修,更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器,节气门、喷油嘴也清洗了,但是问题还是没有得到解决,现在发车的时候还是特别困难,汽车发动后尾气特别大(一大股黑烟)),以前根本看不到尾气,还有一股有汽油味,我想咨询一下这到底是怎么回事,请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏,二,水温传感器信号故障所引起,建议您先检查水温传感器信号
-
本田锋范,行驶6万公里,出现燃油系统过稀,已经做了换火花塞,清积碳,洗喷油嘴,节气门,换空气格,和汽油格,被4 儿子坑了不少钱,接下来叫我换氧传感器,如果不行三元催化,碳罐,真空管等,这样搞完,尼玛的就差引擎没有换了,故障灯时有时无的,高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了,瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯,反正油耗上去基本是亮故障灯,去了几家都是燃油系统过稀问题,车才两年,去年每次加油都归零,油耗从来没有高于6升开空调也是这样,今年8到11升,由于故障不稳定的原因吧,车头前面的散热器风扇有异响,会影响油耗吗?还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试,让修理店我玩不起了
-
2011年的本田风范,现如今问题,80码以下,怎么开都没事?90空调不制冷了,100码以上高温报警。年后出过事故追尾,事故之后换了新水箱,发动机没动过,二月份修好的车,没出事故之前,没有这些问题,修好之后也经常开,没发现任何问题,4月15号左右高速路上发现问题,现如今副水箱的水用车每天都会少一点水,三个月加一瓶半的水箱宝,看不出来哪里漏水?水泵拆开来看好的,节温器,节温感应器以换新的,水箱水少,没发现有冲缸现象,火花塞,拆出来看没水珠,机油里面没发现有渗水,排气孔没发现有冒白烟,现已经问过好多维修店,四s店,本田专业维修店,还有其他汽车维修店,都找不出原因,只是叫你换这换那,有没有哪位大师?碰到过类似的情况,请指点,在此非常感谢您好 这这种情况的话个人感觉可能是线路或仪表哪里出问题了,建议重点检查下线路是否出问题了。
-
13年锋范更换离合器三件套后无力13年的本田锋范更换离合器三件套之后,出现动力不足的情况,这种情况先看一下是否出现离合器打滑,挂到三档或者4档之后瞬间油门踩到底,发动机转速迅速上升的话,说明离合器还是存在问题。这种情况需要将变速箱拆掉之后重新检查是否安装出现问题或者是本身配件的质量问题,重点检查一下压盘是否型号不对,或者弹力不足导致的离合器打滑。测试发现发动机转速上升较慢,考虑是由于传感器插头出现虚接,或者是进气量喷油量,喷油嘴和油泵这些地方出现问题。此车平时一定要使用国标的汽油,每次保养的时候建议使用一瓶燃油添加剂清理喷油嘴,否则喷油嘴一旦出现堵塞或者损坏,会导致发动机动力不足抖动和油耗增加。经过分析指出,动力不足与离合器三件套没有任何关系,建议检查燃油压力,进气密封,排气堵塞这些地方。
-
七代雅阁前氧传感器没有电源你好,根据故障描述分析,重点先检查前氧传感器的供电,如没有供电,检查氧传感器的保险,继电器,仪表板下的4号,23号保险,并测量氧传感器继电器打开点火开关应有两个供电,一个是到电脑板E8控制搭铁的,另一个根线给氧传感器供电,短接搭铁线后,氧传感器有供电,说明电脑板控制搭铁线路或电脑板问题。
-
前氧传感器两根白色线是加热线吧,分别是一正一负吗根据你描述的故障分析 1,发动机报氧传感器线路范围故障。 2.根据线路图测量,氧传感器线路到电脑板之间没问题。测量氧传感器电阻值为4欧姆。正常为10到15欧姆。建议更换个氧传感器在试车
-
10年本田锋范车主反映油耗高,更换过前氧,油耗仍然没有下来。油耗去到12个,电脑没有抱任何故障码,空气流量的数据去到2.5克。你好,根据故障描述分析,对此情况的话,建议重点检查三元催化是否堵塞,前后氧传感器必须使用原厂的,检查下喷油嘴是否存在滴液的情况,节气门的开度。
-
悦动p0171故障码怎么解决?更换过前后氧传感器、汽油滤芯,清洗过节气门、喷油嘴?
P0171该故障代码意味着混合气的空燃比过稀。根据您描述的故障现象,更换氧传感器、汽油滤清器、清洁节气门和喷油器等。建议您检查一下空气流量计,进气管有无泄漏,燃油系统的供油压力。下面我们来做一个详细的
故障维修
2022-05-11
-
故障码前氧传感器过浓,故障码切换氧传感器过浓
故障码前氧传感器过浓,故障码切换氧传感器过浓什么是故障码前氧传感器过浓与故障码切换氧传感器过浓近年来,汽车行业飞速发展,越来越多的人开始关注汽车故障码的问题。其中,故障码前氧传感器过浓与故障码切换氧传
传感器
2023-08-24
-
前氧传感器报故障,前氧传感器报故障码
前氧传感器报故障,前氧传感器报故障码前氧传感器报故障在汽车维修过程中,前氧传感器报故障是常见问题之一。前氧传感器是一个重要的部件,负责监测排放气体中的氧气含量,并将这些信息反馈给发动机控制单元。当传感
传感器
2023-08-23
-
混合气过浓的原因,桑塔纳混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,桑塔纳混合气过浓的原因 混合气过浓是桑塔纳等汽车在使用过程中常见的问题之一。本文将探讨混合气过浓的原因以及具体分析桑塔纳混合气过浓的原因。一、机油污染引起的混合气过浓机油的污染是导致
汽车知识
2023-08-07
-
混合气过浓的原因,宝马混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,宝马混合气过浓的原因混合气过浓的原因在汽车发动机的工作过程中,混合气的配比是非常重要的一个参数。正确的混合气配比可以保证发动机的正常运转,提高燃烧效率,降低排放物的产生。然而,有时候
汽车知识
2023-08-07
-
11年polo故障灯报前氧故障修完还亮
11年Polo故障灯报前氧故障修完还亮您的11年Polo故障灯报前氧故障修完之后,却依然亮起来,这一情况可能与正在影响您的车辆性能,需要立即解决。本文将为您介绍可能的原因以及解决方案。前氧故障什么是前
汽车故障
2023-08-29
-
报前氧传感器故障,报前氧传感器故障,换了还是亮
报前氧传感器故障,换了还是亮1. 前氧传感器是什么?前氧传感器(Oxygen Sensor),也被称为Lambda传感器,是一种关键的汽车排放控制装置。它位于发动机排气系统中,用于检测和测量排气中氧气
传感器
2023-08-22
-
上游氧传感器线路故障,前氧传感器线路故障
上游氧传感器线路故障,前氧传感器线路故障了解汽车氧传感器汽车氧传感器(Oxygen Sensor)是一种关键的发动机管理系统组件,用于监测发动机排放的尾气中的氧气含量。它的主要功能是帮助发动机控制单元
传感器
2023-08-23
-
怎么判断喷油嘴脏了,喷油嘴坏了的前兆
怎么判断喷油嘴脏了,喷油嘴坏了的前兆引言:在汽车维修中,喷油嘴的问题往往是引发引擎故障的主要原因之一。喷油嘴的正常工作对于汽车的性能和燃油经济性至关重要。本文将向您介绍如何判断喷油嘴是否脏了或者坏了的
汽车知识
2023-08-14
-
前氧传感器经常报故障,氧传感器经常报故障?
前氧传感器经常报故障,氧传感器经常报故障?在汽车维修领域,前氧传感器经常报故障的情况并不少见。作为一种关键的排放控制设备,氧传感器在车辆的正常运行中扮演着重要角色。然而,因为多种原因,氧传感器也可能经
传感器
2023-08-24