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技师李旭师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！ 服务公告: 本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。 无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！ -
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技师李旭师傅你好 -
你好，师傅
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发动机故障灯亮，报这两个故障
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技师李旭具体故障症状是什么 -
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加速无力
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技师李旭车架号给我一下 -
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技师李旭通常是EGR坏了 -
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技师李旭油水传感器的故障是柴滤底座坏了 -
EGR阀更换需要设置嘛
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柴油底座更换需要排空气嘛
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技师李旭不需要，要是想做，使用SDD做通道流量设置。 -
EGR阀是那边的
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技师李旭需要的，反复打开点火开关数次就可以，每个循环间隔5秒左右 -
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技师李旭B通常就是气缸组B，就是驾驶员前方的 -
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技师李旭待会我确认 -
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技师李旭一下 -
好的，感谢师傅
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你帮忙给我确认一下
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插头上电压分别是多少，我能测量不
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师傅
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技师李旭不好意思，刚才去开会了 -
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技师李旭没错的，B就是驾驶员前方的EGR -
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技师李旭给你个电路 -
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技师李旭
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废气再循环阀b电路和燃油含水量传感器电路同时报故障更换完过后故障码可以清掉，跑了几天都没问题，今天自启动就出现了间歇性故障，清除故障进行匹配路试没问题，停了20分钟重新启动，出现永久性故障。根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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路虎发现4故障Po45F一77庞气再循环B一控制卡在关闭位置机械故障 请问老师是哪个
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你好路虎发现四，报两个故障，P22D3-77涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置永久，P22CF-71涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打…检查副涡轮（副驾驶位侧）切换阀推杆是否有发涩、卡滞现象， 检查切换阀真空部件，管路是否有漏气 检查真空管有无真空吸力。
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11年路虎发现4，柴油3.0,发动机故障灯，在朋友修理厂用电脑查出是：尾气再循环B-控制卡在关闭位置。朋友说这个东西拆下来要把发动机拆下。为了方便操作，需要把车壳抬起。
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2013年路虎发现四 3.0T柴油车 120码转数在3千转左右报性能受限 故障码 P22D3-77 涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置 P22CF涡轮增压器涡轮输入阀控制电路-打开总结，先换电磁阀看看，应该涡轮增压器也避免不了，最好一起更换！！
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12年路虎发现四柴油，副涡轮进气阀卡在闭合位置，报故障，性能受限，是需要换副增压器能解决吗？这个阀门跟车子加速冒黑烟有影响吗？总结，更换涡轮增压器，若还不行，更换排气管上面碳烟集滤器！！
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路虎发现4涡轮增压器涡轮进气门就卡在闭言位置P22CF-71 涡轮增压器涡轮进口阀控制电路/断路 - 执行器卡滞 1. 在响应电机、电磁阀或继电器通电方面，发动机控制模块未检测到任何运动 2. 涡轮进气切断阀位置传感器故障 3. 涡轮进气切断阀发生故障 措施： 1. 如果此故障诊断码 (DTC) 与 P22D3-77 和 P00BC-00 一同标记，应怀疑涡轮进气电磁阀打不开 2. 如果此故障诊断码 (DTC) 与 P0235-94、P00BD-07、P22D2-77 和 P1247-00 一同标记，应怀疑涡轮进气电磁阀关不上 3. 检查真空系统、增压空气切断阀和涡轮进气切断阀的工作情况。 4. 执行精确定位测试 A 真空控制系统测试 如果在记录了此故障诊断码 (DTC) 的同时还记录了 P00BD-07、P22D2-77、P1247-00 和 P0235-94，应怀疑进气系统和低压进气系统是否存在堵塞 使用 r 认可的诊断设备，执行例行程序（包括涡轮、废气再循环 (EGR) 和空气流道动力测试）
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06年 发现3 4.4排量，发动机故障灯亮，读取故障码为 蒸发排放系统流量不正确，更换碳罐电磁阀后 清除故障码，故障灯熄灭。一周左右再次发动机故障灯亮起 故障码再次显示 蒸发排放系统流量不正确，然后再次更换碳罐电磁阀，之后又是5天 故障再次出现，怎么办 ？会不会是电脑的问题？请高人指点！根据你的故障现象描述，建议你： 1，你检查一下油箱到碳罐，碳罐到电磁阀，电磁阀到进气歧管，有没有漏气 2，再检查碳罐是否正常，路虎车碳罐，因为装的位置特殊，很容易堵塞，新的碳罐不可轻易相信是否没有破损或堵塞，必须自己亲自验证。 3，仔细检查油箱换气或油气分离器是否正常 4，再检查进气歧管，废气阀及管道，有没有轻微漏气，单向阀等是否正常。 5，检查排除蒸发排放系统泄露检测泵及线路是否正常 以上几项，希望你仔细检查排除，根据简便经济优先选项原则为排查顺序。
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间歇性主和副涡轮进气高。重新打火就好了。主副涡轮都换了。根据你这个故障码可能是再循环阀的电路线路有问题，或者是电磁阀问题，重点检查一下，再就是把增压气的这几个真空电磁阀检查一下，根据故障代码显示会存在以下几种问题 增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式 涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏 涡轮进气电磁阀卡在打开位置 进气系统，低压进气系统堵塞。此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的。通常，在车辆热起来，热量浸入后，这些症状就会消失。主涡轮卡住时也会出现类似的症状 主涡轮增压器卡住
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10年路虎发现4，3.0排量，在开的途中突然不能加速，过一会就又可以，有时候车子停着也不能启动，过一会又正常（1）喷油器工作状态检查。静态看下喷油器线束插件有无虚接，半脱开状态，发动机运转时，用手接触喷油器，应可感触到喷油的脉动。喷油器拆下，通12V电压时，可听到接通和断开的声音（注意：通电时间应不大于4s，再次实验应间隔30s，避免喷油器发热烧坏）。（2）电阻检测。检查喷油器电阻，室温条件下为13~18Ω，当发动机热机后，会有4~6Ω的增量，不同型号可能有差异，仅参考。（3）供电电压检测。打开点火开关用万用表检测喷油器插头端子1与接地之间的电压，应等于12V蓄电池电压。如果电压值不符合要求，则应检查插头端子1到保险丝之间的线路有无断路或接触不良。（4）控制信号的检测。在喷油器插头的两端子之间接上二极管试灯，启动发动机，试灯应闪烁。若试灯不闪亮，说明线路、传感器或电脑有故障，须检查线路、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和电脑。（5）喷油脉宽的检测。用故障诊断仪读取喷油信号的数据流，怠速时，喷油脉宽正常值为2~5ms，不同机型有一定差异，仅参考。（6）波形检测。启动发动机，以2500r/min的转速保持节气门开度2~3min，直至发动机完全热机，同时燃油反馈系统进入闭环。关掉空调和所有附属用电器，置于空挡位置，缓慢加速并观察在加速时喷油驱动器喷油脉宽也应该相应增加。
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废气阀位置传感器故障，增压器废气旁通位置传感器
废气阀位置传感器故障，增压器废气旁通位置传感器废气阀位置传感器故障废气阀位置传感器是一种关键的汽车零件，它用于监测废气阀的开闭状态，以确保发动机正常运转。然而，有时候废气阀位置传感器可能会出现故障，给
传感器
2023-08-23
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进气凸轮轴电磁阀控制电路故障，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路故障——解决方法与注意事项引言在汽车领域，发动机是整车中最为重要的部件之一。而发动机的进气系统中，进气凸轮轴电磁阀控制电路的故障往往会影响发动机的正常工作。本文将介绍进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用原理，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用原理进气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中重要的组成部分，主要用于控制进气凸轮轴的位置。下面我们将介绍进气凸轮轴电磁阀的作用原理，并详细解析其控制电路。进气凸轮轴电磁阀的作用是根据发动
汽车发动机
2023-09-18
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全顺废气阀传感器故障，经典全顺废气阀故障
全顺废气阀传感器故障，经典全顺废气阀故障全顺废气阀传感器故障的影响全顺废气阀传感器故障是汽车领域中常见的问题之一。废气阀传感器是发动机控制系统中的重要组成部分，它能够检测废气阀的工作状态并向发动机控制
传感器
2023-08-23
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进气凸轮轴电磁阀控制电路原理，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀控制电路原理介绍:进气凸轮轴电磁阀控制电路是一种汽车发动机管理系统中的关键部件，它通过控制进气凸轮轴的位置来实现发动机的性能优化和燃油经济性的提升。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀控制电路的
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴调节器a和b是什么，凸轮轴传感器无信号是什么问题
凸轮轴调节器a和b是什么凸轮轴调节器是现代汽车发动机中的一个重要部件，它能够调节凸轮轴的相位，以优化发动机的工作效率。凸轮轴调节器a和b是两种常见的调节器。凸轮轴调节器a和b都是通过改变凸轮轴的相位来
汽车发动机
2023-09-21
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报曲轴位置传感器电路故障，报曲轴位置传感器电路故障,1.2.3.4缸缺火
报曲轴位置传感器电路故障引言报曲轴位置传感器是汽车发动机中的重要组件，通过检测曲轴的转动速度和位置，为发动机控制单元提供准确的数据。然而，当报曲轴位置传感器电路出现故障时，会导致发动机运行异常，其中包
传感器
2023-08-24
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b凸轮轴位置正时过度提前，b凸轮轴位置正时过度提前缸组1
汽车领域：b凸轮轴位置正时过度提前，b凸轮轴位置正时过度提前缸组1什么是b凸轮轴位置正时过度提前？在汽车领域中，b凸轮轴位置正时过度提前（b camshaft position timing over
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴电磁阀传感器漏油，q5凸轮轴电磁阀漏油
凸轮轴电磁阀传感器漏油，q5凸轮轴电磁阀漏油凸轮轴电磁阀传感器漏油是一种常见的汽车问题，特别是在Q5汽车上。当凸轮轴电磁阀传感器发生漏油时，会导致引擎性能下降，甚至可能引起更严重的损坏。本文将介绍凸轮
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴位置执行器电磁阀，凸轮轴位置执行器电磁阀的作用
什么是凸轮轴位置执行器电磁阀凸轮轴位置执行器电磁阀是一种在汽车发动机上常见的部件。它是通过电磁力的作用来控制凸轮轴的位置，从而实现发动机性能的调节和优化。凸轮轴位置执行器电磁阀的作用凸轮轴位置执行器电
汽车发动机
2023-09-21
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