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技师尹棋你好，我是汽车大师金牌技师-罗青松，很高兴为你解答。 -
咕**8您好
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技师尹棋你好，你这个车除了更换碳罐电磁阀，还做过哪些检查维修？ -
咕**8碳罐是新的
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咕**8其他的没啥了
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技师尹棋根据你的故障现象描述，建议你： 1，你检查一下油箱到碳罐，碳罐到电磁阀，电磁阀到进气歧管，有没有漏气 2，再检查碳罐是否正常，路虎车碳罐，因为装的位置特殊，很容易堵塞，新的碳罐不可轻易相信是否没有破损或堵塞，必须自己亲自验证。 3，仔细检查油箱换气或油气分离器是否正常 4，再检查进气歧管，废气阀及管道，有没有轻微漏气，单向阀等是否正常。 以上几项，希望你仔细检查排除，根据简便经济优先选项原则为排查顺序。 -
咕**8
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咕**8师傅，您再看下这个故障码
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咕**8刚刚报的 故障码
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技师尹棋第一个故障码按照我建议的方案检修，第二个故障码，可能是泵线圈轻微短路，可以更换泵或者与新泵比较电阻。 -
咕**8这个泵 有没有个通俗易懂的名字 比如XX泵，这样订货也方便 我形容起来也方便
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技师尹棋你就按解码器上报的名称报配件商 -
咕**8还有我想问下 这个蒸发排放流量系统 如果对车没什么影响的情况下 有没有可能把这个功能关闭 就不让他亮灯了呢
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咕**8这样可行吗
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咕**8亮灯这段时间 我开着没没什么不一样啊
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技师尹棋这个故障是没有办法关闭这个功能的，它是确保环保达标，避免燃油蒸汽跑到大气里。 -
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技师尹棋感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果对我的解答表示满意，请在问题结束后点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价。
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你好！11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火，伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码，柴油也全部抽干换新的了，请问如何解决？问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。 调查： 主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液； 辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿； 有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。 维修： 暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析： 该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。
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13款发现4 3.0SC故障码：P0496-00蒸发排放系统高清污流量，已跟换碳罐电磁阀和升级发动机软件，跑了两天左右亮灯。点击图像加关注有问题随时联系 建议把碳罐电磁阀到节气门管子拔掉，堵严实，看长期和短期燃油修正值是否向正常修正，如果是，检查电磁阀到碳罐，碳罐到油箱加油口管路有没有漏气的，没有漏气更换原厂碳罐电磁阀和碳罐以及碳罐泄露监测泵
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你好，2013年路虎发现45.0v8仪表盘有个三角△图案，且水温，油表都没有反应，，加满油，还是提示，求教点击图像加关注有问题随时联系 你这有五个问题，出现三角形符号是因为1.油箱没有油，如果你加满了油，油表还提示没有油，建议你去检查油浮子2.是因为遥控器电池没有电了，需要换电池。3。仪表还提示变速箱故障建议你用电脑先读一下故障码，看故障码是什么。电瓶有没有亏电，有没有出现过启动不着车的情况，如果有测量电瓶，应该需要更换电瓶。4。仪表还提示胎压监测系统故障，需要用电脑读故障码，一般都是轮胎上的胎压监测传感器有问题，如果最近补过轮胎建议重点检查补过胎的车轮。如果没有相关故障码，把胎压打到3.7bar以上试试，如果故障灯灭了再放回正常值5.发动机高温，需要检查有没有漏防冻液的地方，一般都是水泵和增压器底下的人子形状水管，如果没有漏的检查节温器和水温传感器
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行驶中熄火后着不了车。高压打不起来，数据1400高压压力，问题：客户反映行驶中熄火，无法启动。 调查： 主要诊断： 1. 检查该车无法启动发动机，起动机可以运转； 2. 故障再现条件：该现象不受时间、地点、温度的影响，故障现象一直存在； 3. 查询维修记录，该车被从空滤喷射大量低温启动液； 辅助诊断： 1. 连接诊断器读取故障码，无相关故障码； 2. 检查燃油低压系统，发现低压系统不供油； 3. 检查低压油泵，发现低压油泵故障，插头也出现烧蚀； 4. 更换低压油泵后测试，低压供油恢复正常； 5. 排空气后，诊断仪读取油轨压力过低； 6. 更换高压油泵后测试，压力为1360KP，压力仍然过低； 7. 按照由远及近的原则，给6只喷油器反复排空气，无法将空气排干净，油轨有大量气泡冒出； 8. 检查高压油泵安装到位，油泵电控插头安装到位； 9. 检查该车旧的高压泵，发现微量铁屑； 10. 拆卸喷油器，发现3只喷油器喷头被烧穿； 有以上检查该车，低压油泵故障，高压油泵故障，喷油器故障，需要更换。 维修： 暂未维修，需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析： 该车低压油泵故障，无法泵油，导致高压油泵得不到润滑而损坏，进而引发喷油器被烧穿，致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿，可能是低温启动液所致，也可能是所加的柴油所致，已无从考证，暂时搁置不予分析。
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师傅们麻烦帮看看这两个故障码，是的是不是碳罐电电磁阀你好，如果蒸汽排放流量不正确，建议检查碳罐管路，可试换碳罐与电磁阀，一般可以解决流量问题，希望能帮到你
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路虎发现3 4.0碳罐电磁阀故障咨询经过和客户沟通，是汽油蒸汽通过敞开的碳罐电磁阀进入发动机，导致发动机难以启动，冒黑烟和动力不足，建议检查并更换碳罐电磁阀
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车旁边有个螺丝的故障灯是什么？你好发动机故障灯了、火花塞点火线圈氧传感器、空气流量计、进气压力传感器等等需要根据故障解决1、不仅是尾气排放的原因，也有可能是传感器或其他机械部件出了问题，导致尾气监测出现故障或偏差，此时警示灯就会亮起，所以车主不能发现这个发动机故障还是要去维修店检查，才能发现真正的原因，才能解决问题。 汽车仪表板上的发动机指示灯亮，有两种情况： 2、发动机故障灯亮几秒后，着车后熄火是正常的，这是汽车电脑自检，正常现象，不用维修。 3、着车后发动机故障灯未熄灭，或在行驶途中故障灯突然亮起或闪烁。 4、汽油和石油产品不合格。在车里加完油后，仪表板突然亮起一个发动机故障灯，很可能是由于汽油不合格，导致发动机熄火，使发动机熄火。 5、火花塞积碳或火花塞使用时间过长，都会导致发动机运转不良，出现启动困难、怠速不稳、怠速不良、急加油、回火尾气超标等，也会导致发动机故障灯点亮。 总结；还有氧传感器故障，爆震传感器或其他发动机电子控制系统发生故障，也可能导致发动机故障灯亮起
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路虎神行，冷车启动发动机拉拉响，响2秒钟左右没了尊敬的用户，您好！关于您提到的路虎神行（Discovery）冷车启动发动机有拉拉响的问题，这可能是由于以下几个原因导致的： 1. 发动机机油粘度较高：在寒冷的天气下，机油的粘度会增加，这可能导致发动机在启动时产生噪音。当发动机运行一段时间之后，机油会变热并降低粘度，噪音就会消失。 2. 发动机皮带松动或磨损：发动机皮带松动或磨损可能导致发动机在启动时产生噪音。这种情况需要检查发动机皮带的紧固程度并进行必要的调整或更换。 3. 发动机支架松动或损坏：发动机支架的松动或损坏可能导致发动机在启动时产生噪音。这种情况需要检查发动机支架的紧固程度并进行必要的修复或更换。 冷启动链条响，我分析就是链轮的问题，因为他只想一下，所以说链条如果有问题的话，它会一直响。包括张紧器，如果有问题的话，他也会一直响，然后如果说你混合机过稀的话，需要看一下调教值，看一下是不是长期燃油修正，。我看你那上面那么多故障码，肯定要一个一个来进行排除。比如碳罐电磁阀， 为了更准确地判断问题所在，建议您尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修。希望以上信息对您有所帮助！
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柴油L发动机故障灯亮了,,油表指示灯晃悠怎么回事您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………发动机故障灯点亮车跑起来没有发现异常情况的话，有可能是电脑误报。如果这两个故障同时出现的话，有可能是仪表本身出现问题，或者仪表后方的插头出现虚接引起的。…………因为发动机故障，灯点亮与油仪表的燃油报警没有直接关系。这是完全两个不同的系统。油表的问题可以通过更换燃油油位传感器来解决，发动机故障灯点亮可以用诊断仪清码见故障码清掉之后就恢复正常了。…………常见的导致发动机亮灯的原因，一般是柴油滤芯堵塞高压油泵计量阀卡住或者是喷油嘴雾化不良导致的燃烧不好以及尾气排放出现问题这些地方。
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故障灯亮，是碳罐电磁阀问题吗？这种碳罐电磁阀怎么拆？根据故障代码显示质量空气流量(MAF)传感器电路： 接地短路 MAF传感器电路： 电路开路 MAF传感器电路： 对电源短路 MAF 传感器故障 检查 MAF 传感器和电路，空气过滤器受阻 发动机机油被燃油污染 车辆冷起动次数过多，导致随后热起动持续时间不足 喷油嘴泄漏 质量空气流量 (MAF) 传感器故障 高进气流量 蒸气排放系统净化阀泄漏 检查空气滤清器过滤芯的状态。 检查发动机机油状态。 检查喷油嘴是否泄漏。 检查 MAF 传感器、喷油嘴和蒸气排放系统 DTC
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞，燃油蒸汽无法正常流入发动机，导致燃烧不完全，使得发动机运转不稳定，甚至出现怠速
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2023-10-19
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随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-10-19
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