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技师徐明泽你好。都更换什么了
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ご**ご你好
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ご**ご换过高压油泵
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技师徐明泽喷油嘴没换啊?
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技师徐明泽轨压低,冒黑烟吧
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技师徐明泽没劲
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ご**ご嗯
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技师徐明泽高压泵换多久了
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ご**ご油嘴也换了柴油滤芯也换了还加装了一个油水分离器
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ご**ご一个多月
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技师徐明泽喷油嘴换了几个
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ご**ご6个
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技师徐明泽原厂副厂
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ご**ご应该是副厂 老板从配件店拿的
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技师徐明泽副厂肯定不行。还有油箱清洗了吗
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技师徐明泽还是喷油嘴有问题
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ご**ご油箱没掉下来洗 就是把里面的油全部放了
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技师徐明泽不行。
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技师徐明泽你现在要重新清洗油箱。更换滤芯
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ご**ご他现在就只是报燃油压力过低
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技师徐明泽轨压低一是,油路不畅通
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技师徐明泽二是喷油嘴回油量大,雾化不好
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ご**ご跟那个油压调节阀有关系不
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技师徐明泽什么东西我看看
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ご**ご现在还有就是亮灯以后 熄火就打不着车了 喷低温启动液就了发车
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ご**ご
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技师徐明泽喷油嘴基本确定不行了
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技师徐明泽这个车不能换副厂配件
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技师徐明泽而且更换的时候必须清洗油箱
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ご**ご哦
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技师徐明泽这个喷油嘴可以检测。你原车的还有吗
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技师徐明泽可以维修的
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ご**ご还在仓库
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技师徐明泽有博士柴油电喷维修站
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技师徐明泽可以维修检测
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ご**ご之前是坏在路上了 然后把高压油泵拆了里面都是铁杂子 喷油嘴,滤芯多换了 现在就是上面我说得这个情况了
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技师徐明泽嗯。还要检查喷油嘴。
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技师徐明泽还是喷油嘴有问题
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技师徐明泽油箱必须清洗
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ご**ご徐师傅 我刚刚问了 那个喷油嘴是原车的那到维修站修好了的
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ご**ご这个车是之前别人搞的 我是昨天接手的
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技师徐明泽哦。喷油嘴刚换的吗
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ご**ご不是 喷油嘴是之前就修好了的现在这个装在车的就是原车的喷油嘴
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技师徐明泽咱别说之前
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技师徐明泽就说现在
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技师徐明泽出现故障之后换什么了
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ご**ご还没换过东西
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技师徐明泽先检查喷油嘴
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奥迪A6L柴油版2.7TDI 报故障码 燃油油轨系统压力过高 冷热车打火都能着 就是加速无力 请问怎么处理奥迪A6L柴油版2.7TDI 报故障码 燃油油轨系统压力过高 冷热车打火都能着 就是加速无力 请问怎么处理? 根据故障码还是油压传感器有问题,建议是更换传感器。
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10款奥迪A6L柴油版2.7排量报P0087燃油油轨系统压力过低故障代码,亮了预热灯熄火就打不着车了,要怎么解决你好,根据你描述情况分析,油轨压力在停机以后有时候显示零,说明油压传感器问题,检查线路如果没问题更换油压传感器,很高兴为你解答!
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10年奥迪柴油版2.7报预热塞电路电气故障亮加热故障灯加不起油门故障码 (简体版) >>繁体版 P0087 适用范围 所有汽车制造商 描述 燃油分供管/系统压力-太低 备注 燃油系统需要保持恒定的压力,油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵,燃油泵控制模块,燃油压力调节器,燃油压力传感器,燃油泄漏等问题。
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奥迪2.7柴油车故障码燃油油轨系统压力过低,车现在打不着火了,最大可能是什么原因
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奥迪A6L2.7排量!柴油版!报故障码,燃油油轨系统压力过高,车的怠速还高,一般都在9百左右,这是怎么回事啊,我把燃油压力传感器拔掉,怠速就正常了
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奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
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奥迪A6L,130384km,换了高压油泵,但是,仪表上没有故障灯亮,电脑进去读出,燃油油轨/系统压力,过低。和,低燃油压力调节,燃油压力超出规定。这两个故障,都属于,主动的/静态的。第二个故障,出现于,车子发动以后,怠速情况下,十几分钟后,才出现按照您说的这个故故障码,油轨压力传感器,燃油泵或者是燃油泵模块最几方面都有可能影响,重点检查一下这几方面原因,
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奥迪a6l 早晨打车第一次不着火或者 自动熄火 第二次可以启动 高压泵和高压泵的小圆脱 汽油泵都换了,还是不行 故障码p0087燃油油轨系统压力过低 在开一会p000a进气门调节过慢 求大师了您好,更换原厂配件。检查喷油嘴。这种机器不可以使用副厂配件
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2010年的奥迪A6L,2.0T。有时在正常行驶中突然加不上油,油门踩住不松的话过两秒钟会冲几下就好了,故障码是004243,汽缸列1燃油测量系统2故障间歇你好,报这个故障码首先检查发动机废气阀有没有漏气。检查进气凸轮轴有没有磨损,检查高压油泵上的油压调节电磁阀有没有问题?
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08年奥迪A6l2.0故障码显示,燃油油轨系统压力过低,熄火后再打就着了,路试很久也没有出现故障,低压油泵是三个月前换的新的,怀疑是高压油泵的问题,可是读数据流都正常高压50左右,低压凉车6个热车4.5左右。
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