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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇 -
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匿名网友方向盘助力有 -
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技师刘勇 -
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匿名网友去修车店检测说转角传感器坏了更换也是同样出现这个情况 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友跑高速方向盘感觉没有方向感 -
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匿名网友助力泵检查没问题插头 -
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匿名网友方向盘助力有 -
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技师刘勇 -
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匿名网友助力泵检查没问题插头 -
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匿名网友就是打方向有时打死就会出现这个故障灯了，熄火重新启动就灭 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友助力泵检查没问题插头 -
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匿名网友四轮定位跟这个有关？ -
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技师刘勇嗯 -
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匿名网友之前没留意故障，给你说好像感觉做个四轮定位之后就出现问题了 -
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技师刘勇哦。 -
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匿名网友是的 -
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技师刘勇重新调整一下吧 -
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匿名网友调整之后跟助力有关吗？跑高速没方向感，方向盘轻飘飘 -
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技师刘勇有 -
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匿名网友是的
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马自达3星骋2012款，现在转向助力有问题，每次熄火重启就会出现方向盘打不动，然后开个几分钟，使劲用力转弯，方向助力又回来了，故障灯也会消失掉，就是今天出现的问题，每次熄火重启都会出现根据您描述的情况，具体看故障码是多少，如果是接触不好可以检查一下插头，如果是包电脑内部故障或者电机故障就要换助力泵了。
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马自达3星骋13年，方向盘偶发无助力，熄火重启又可以了。仪表ABS灯闪烁，方向盘警告灯亮，解码器读故障码转向系统无故障，ABS报电瓶电压低，其他系统无故障。 目前维修，方向机换过，助力泵插头检查过，助力泵保险丝换过。
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你好 大师 我的车子马自达3星骋 自动1.6 我的车子有时候会出现一个方向盘标志 亮灯 方向盘失去助力 电脑检测故障码U0130 与转向机模块失去通讯 无法清除故障码 我这个故障很久前就有了 有时候会突然出现 有时候一会就正常了 现在这几天又频繁出现了根据故障码和维修经验判断，是电动助力模块出了问题，建议更换。
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08年马自达3，1.6，自动档，最近汽车总出现故障码P0420.经过车场检查，现在换了前氧传感器，开了不到100公里，又出现故障码，这次故障码为P0031跟P0133，还有更严重的问题是，最近一个月出现两三次车开着开着就忽然提不起速度，然后猛踩油门，就自动降到3档，然后就慢慢提到4千转也不变档，尤其是要提速到60码非常困难，本以为电脑问题，换手动模式变档就正常，但还是提不起速度，感觉好像供油不足，去车场清理积炭，清理火花塞，换了汽油滤清，开了500公里后又出现这个问题，究竟是怎么了，麻烦大神帮帮忙建议更换三元催化器总成。
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起，这是怎么回事？求大师指点！
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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大师傅好，我的是12款经典马自达3 1.6排量，问题是这车最近行驶严重顿挫，发动机超过2000转哗哗响，又像哒哒响，猛加油门发动机还咔的响一声，故障灯不亮没有故障码，买了蓝牙检测仪，发现怠速时的点火时间是负9℃，检测仪上给的正常是5-15℃，不知道顿挫和这个点火时间有没有关系？如果有，那我又该如何修理？麻烦各位大师了！目前已经清洗了节气门和进气歧管，更换了火花塞，离合器开关也检查过，通断正常！麻烦各位大师给点意见，谢谢了！检查点火线圈和链条
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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！清洗进气管和燃烧室的积炭。
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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