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技师刘勇你好,现在转向助力正常不?还有助力吗?
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匿名网友你好
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匿名网友今天早上我打着火 又没有故障了
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匿名网友但是一会又出现了 这个故障总是时有时无的 我试过一年没有出现这个故障的 但是这几天又出现了
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技师刘勇先换个助力油,试试能否好了。不好就主要换助力泵了。
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匿名网友我的是电子泵喔
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技师刘勇嗯。电子液压泵
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匿名网友会不会是电路接触不好?
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技师刘勇
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匿名网友好吧 那我这个换助力油是不是很麻烦?
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匿名网友那我这个故障码? 与转向机失去通讯是什么意思?
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友好吧 那这个真与助力油有关系吗? 我怕我到时候安装一个助力泵上去 不是泵的问题我就麻烦了 因为毕竟一个助力泵不便宜 还有的是 你说会不会是插头接触不良?
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技师刘勇
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匿名网友
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技师刘勇语音听不到
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匿名网友
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匿名网友还有如果换油的话能解决问题吗?
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匿名网友
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技师刘勇可以
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匿名网友我之前也有换过助力泵插头 我把上面的旧插头剪开了 换了一个 原来旧的的确有一边有一点点黑了 不过我安装新的插头上去 还是不行
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友单纯换油的话可以解决问题? 我现在就是想搞清楚是什么问题 因为如果我买一个助力泵安装上去 不行的话就麻烦了 唉,
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友检查的 我的车子现在在修理厂检查 他也搞不太懂 因为这个故障有时候会出现 有时候出现不了
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匿名网友那个六线的助力泵小插头是干嘛的?
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友这个小插头有电的吗?
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技师刘勇拍照过来我看下
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匿名网友原来旧的大插头 我换过了 测试是有电到的 小的插头没有怎么看
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匿名网友就是六线的助力泵插头啊 这个是有电到的吗?
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友我是说全部 这个六线的小插头 都有电到的吗? 因为我车子在修理厂 我现在不在车子旁边
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友我这个六线插头与我的这个故障码一点事都没有??
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友但是现在我的车子却又正常了, 怎么搞 唉😔
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匿名网友与助力泵油关系大吗?
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友与这个六线插头也关系不大吗?
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匿名网友那如果真换一个助力泵能不能百分百解决问题呢?
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友就是这个偶发性故障才麻烦 查也查不了
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友换的话要不要匹配的?
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匿名网友我的就是与通讯丢失喔
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技师刘勇
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匿名网友好吧 如果拆开电池头 换助力泵是不是就不用匹配了?
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇六线那个线分别是网络信号2根,点火信号一根,转向角度3根。
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匿名网友哥们 还在?
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技师刘勇你说
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匿名网友对了 线修理厂都看了 线是没有问题的
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技师刘勇那就是泵的问题了。
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匿名网友今天我车子开了几圈 没有出现故障了 但是回到家又出现这个方向盘标志了 断断续续的 一会有 一会没有
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技师刘勇准备的说,是电动助力模块的问题
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匿名网友电动助力模块??
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技师刘勇这个故障就是这样子的,我遇到过很多
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匿名网友在哪里的?
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技师刘勇和泵在一起的
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匿名网友换泵就解决问题是吧?
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技师刘勇换原厂4S的,可以解决。
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匿名网友对了 我想问你个问题 起步的时候 就是20 30时速的时候 下面传来响声 超过这个时速就没有了 这个是半轴问题吗?
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技师刘勇非原厂的也可以,但是不知道能用多久。
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匿名网友换副厂的泵不行吗?
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技师刘勇可以。不耐用
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匿名网友原厂太贵
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技师刘勇什么样的响声?
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匿名网友哥们 我那个是半轴问题吗
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匿名网友好像沙沙的声音
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技师刘勇什么样的响声,抖不抖?
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匿名网友不抖
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匿名网友方向盘不抖
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技师刘勇不能确定是半轴问题。
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匿名网友好吧
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技师刘勇20到30车身抖动基本上可以确定是半轴问题
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匿名网友那我那个换泵就可以解决问题是吧
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技师刘勇是的。
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匿名网友我的就是20到30时速会出现响声 方向盘不抖 好像下面有点抖 就像底板振动一样的响声
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技师刘勇还需要专用电脑编程的,上次我给一个修理厂编过。修理厂有的电脑不一定编的起来。
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匿名网友对了 你说是在网上买个二手拆车的泵好 还是在修理厂买一个新的泵好。
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技师刘勇你检查一下发动机的支架。
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匿名网友支架没有问题的
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匿名网友正常原地加油不响 要跑起来2030时速才响
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技师刘勇这个就不好讲了,上次帮修理厂的一个人修理,他说这个泵买个用户1500,你做个参考。
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匿名网友??
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匿名网友修理厂新的1700 网上二手拆车的1200 修理厂保三个月 三个月内有问题可以退
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技师刘勇让技师帮你试车确认一下,看看响声是哪里发出来的,针对性检查。我觉的张紧轮和皮带的响声比较大。
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技师刘勇我说修理厂电子助力泵材料费1500
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匿名网友修理厂新的1500?
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技师刘勇是的。新的1500
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匿名网友我这边要1750
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匿名网友你说买拆车件好还是买新的好?
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技师刘勇哦。可以考虑拆车的。
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匿名网友为什么呢? 我怕网上拆车的都是修复的
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技师刘勇拆车的质量好,毕竟是原厂的。
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匿名网友也是 那我考虑一下吧
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技师刘勇嗯。
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起,我找维修师傅用电脑检测了下,低速不给油转方向,电瓶电压特别低,加油就打方向就不会,维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上,问题解决,车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起,车在白天行驶过程中,没有开启灯光的情况下,打交替灯,车上所有电子设备重启,方向盘故障灯亮起?
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起,我找维修师傅用电脑检测了下,低速不给油转方向,电瓶电压特别低,加油就打方向就不会,维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上,问题解决,车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起,车在白天行驶过程中,没有开启灯光的情况下,打交替灯,车上所有电子设备重启,方向盘故障灯亮起,这是怎么回事?求大师指点!
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2014上牌的两厢马自达星骋车速很慢时方向盘突然非常紧仪表盘亮方向盘感叹号故障灯,重启车子又恢复正常,这两天试了两次了都。还有一个问题是在跑高速有时会突然顿挫一下然后仪表盘闪一下AT两个字母黄色的一两秒就没了,这个又是什么问题?之前在汽修厂已经检查过发电机、电瓶、更换变速箱油、机油。实在找不出问题了,请大神指点根据你的描述,车速很慢的时候,感觉方向突然变得很重,这个需要检查转向助力泵还有方向机,看一下有没有问题。把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。如果还是有这种现象,那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。方向盘这个问题的话需要及时的维修,因为这个跑高速或者是车速比较快是比较危险的,突然方向转不动是很危险的。第1次没有出现,那就是变速箱的低速档位是正常的。就是高速档位有问题,或者是转速比较高的情况下,变速箱里面的液力变矩器输出的扭矩和动力不足。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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为什么马自达星骋1.6的最高就能跑150码尊敬的车主您好,马自达星骋1.6的最高就能跑150码主要原因是发动机和变速箱输出功率高。这对这个情况检查点火和燃油,清洗积碳。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。
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