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技师陈新安你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
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卯**q怠速车抖动严重
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技师陈新安你好!解码仪读取发动机系统有没有故障码以及读取发动机每1000转的1,2,3,4缸失火数据流拍照给我看下
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卯**q
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卯**q
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技师陈新安我听着发动机有吹箫的声音了,你把机油盖打开听一下,如果声音消失了就是废气阀坏了
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卯**q
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技师陈新安你好!怎么样了,打开机油盖或者扒掉机油尺如果发动机异响声音消失,更换废气阀
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技师陈新安这个节气门来回动是由于发动机怠速不稳,燃烧不充分电脑板通过调节节气门开度修正进气量所以就会看到节气门翻板来回动
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卯**q新车把机油盖打开或机油才拔掉,发动机明显不对了,而这个车拔掉没反应
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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15年 大众捷达。怠速情况下 车子抖动 怠速700转。 节气门翻版不规律的开根据描述,通过数据流分析该车有缺缸故障,缺缸需要检查点火线圈以及火花塞,喷油器
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大众捷达手动挡。怠速时一喘一喘的。节气门,进气歧管清洗过了你好,建议更换前氧,后氧传感器
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捷达伙伴,06年11月车,现在出现怠速不稳总感觉车抖动,早上凉车启动时有时抖动特厉害,然后抖动几下自己就熄火了,然后就是提速换挡时感觉车明显动力欠缺,导致车抖动,总感觉跟下肢臂坏了是的,但是去修理厂说肢臂没事,有的修理厂说是节气门电磁阀的事,有的修理厂说是变速箱差速器间隙大,真的很头痛,在给油提速,和收油减速是抖动跟严重啊,求大神指点啊!怠速有抖动,一般都是节气门体的原因,就得清洗了,以后用仪器做匹配。如果产生顿挫的话,这个一般都是地盘的内球笼间隙过大,容易出现这种情况,要重点检查一下。
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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13年新捷达1.6自动挡六速,教练车,20万公里,冷车发动机怠速转速650转,温度上升启动风扇时怠速1000,风扇停以后转速不下降,踩一脚油门恢复正常,发动机已大修,已还碳罐电磁阀,换另外的车的节气门,现象依旧,你好,按照你以上描述的话,建议检查一下节汽门线路有没有接触不良,或者更换一个调换一个电脑版,做一下测试,因为车辆没有故障代码,具体只能看车辆的数据流来判断车辆哪里不正常?
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请问,2013年新捷达,130000公里,现在怠速下有时忽然风扇启动,转速1200转,只有熄火重新启动,一会儿又是这种情况,节气门也清洗了,怎么回事呢
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大众老捷达显示以下故障,车子怠速发抖,急加油之后丢了油,游车两下很厉害,清洗了节气门,匹配了节气门,情况依然出现,请问有谁知道怎么解决
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一辆新款大众捷达改了天然气的:发动机故障灯亮,平凡出现发动机抖动,怠速不稳,故障码:P217700气缸列1,燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀,P218700,气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀建议检查一下漏气!!
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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上次提到我的捷达车(目前已经跑了47·7万公里),在怠速时经常出现喘大气的现象,稍微不注意,就会熄火。按照大师们的指点,我已经清洁了多次节气门,最后连节气门都换了一个新的,但这种情况还是没有彻底解决。请问还有什么原因呢?维修建议你,先用电脑检测仪读取一下故障代码,根据提示分析维修不要盲目维修。
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名图怠速抖动怎么解决
车辆出现怠速抖动的故障表现,如果抖动不是特别严重,这种情况大多数都是低碳的原因造成的。建议清洗一下节气门和进气道,以及缸内积碳,然后做一下节气门的匹配和复位。最好是清理一下油路,如果车辆行驶里程数比较
专家讲堂
2021-11-30
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五菱宏光s3怠速车身抖动是怎么问题?
你好,我们车辆正常情况下怠速的时候,我们坐在车里面的抖动是多少是有一点点的。如果比较严重的话,那么一般情况就是说我们发动机出现了缺缸现象,导致有一个气缸不工作,导致发动机抖动厉害。 其次的话就是发动机
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