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技师刘东你好!有没有故障代码,是行驶中熄火,还是原地加油门都存在熄火现象。
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有故障代码,解除了没有多久就依然如此。熄火是在停车启动时熄的,但很偶然,不多。
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熄火是在起步时熄的。
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技师刘东故障代码是什么?你知道吗?
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技师刘东最好发检测仪读取的图片,给您分析一下具体哪方面原因,熄火对车辆来说可能原因比较多也比较复杂
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我今天去换机油的时候查查故障代码告诉你吧。
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技师刘东好的
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技师刘东根据故障代码提示进行分析给您维修方案
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技师刘东你这个都是偶发性故障,重点检查凸轮轴和进气管压力传感器,是否存在漏气现象
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收到。谢谢!我会与修理厂师傅切磋一下。
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技师刘东好的,有疑问可以追问我。
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大众新捷达出租车,改气的!32万公里了,13年的车,在一个月之前修了发动机之后,出现用天然气开车情况下有怠速不稳,开着大灯之后过度用电的情况下甚至会熄火,在等红绿灯的时候也会怠速不稳!清洗过节气门,换过火花石,持续一个月的时间都在找这个毛病的原因,一直没找到!希望各位师傅能够指点一下,解决这个疑难问题!
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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我的车是新款捷达,现在刚两年,公里数32000公里,现在点火启动时有点问题,从过年到现在已出现3次这种情况了,具体:第一次是在冬天,我们这边甘南的气候也特别冷,启动时发动机着了经过两三秒突然熄火了,然后就打不着了,试了七八次还是不着,后来我通过问朋友,再打火的时候上下轻点油门,大概四五秒打着了,但是这种情况后面有发生了两次,但最后一次天气也暖和了,请问师傅这是什么原因,问题大吗。谢谢!你好,这个主要是节气门体太脏了,清洗一下,然后再匹配一下就好了。
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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我的车是12年的捷达典藏版,上次咨询的问题是 行驶公里数3.2万 热车突然怠速不稳(600-1200来回跳动),大家都建议去清洗节气门。之后我去清洗了节气门,换了个机油(淘气云修),换了四个火花塞(说是间隙大)开了一星期都不错,加速很给力,怠速也稳定。但是一周后出现了新问题,最明显的就是二档慢速恒速行驶时,会忽然拖档,一档也会拖档,很明显。找修理店时,又给我清洗了节气门,让我再观察观察,我感觉还是经常拖档,尤其是油门不松的情况下慢速行驶时,不知我描述的够不够全面,希望能得到大家帮助。
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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我的车是一三年捷达车。现在跑了37万公里,正时带两次。汽门弹簧断过一次,,现在车的毛病是,我的车是个出租车,油气两用,现在的毛病是12345挡油门踩到底只能跑60迈。油门踩一点儿,还可以。一上坡就没有劲儿了,挂上5档最高时速只能跑60迈。踩一点点油门儿能跑快一些。烧油,烧气都是一样。水温的工作温度是87°。水壶的压力高,修理工说是氧传感器的毛病。已经更换还是一样。以前是偶发现象,现在是一直这样。请各位大师解答,车已经停了两天了各位大师马上解答由于加油门感觉不畅通可以检查燃油供给系统和点火系统,车主反应加油慢点加还是可以加上,建议检查一下点火正时系统
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捷达春天,我彻底服了我的车了!凉车点火费劲,没有凉车高怠速就是8百转!然后加油挫车!目前更换了火花塞,高压线,点火线圈,燃油压力调节器,水温传感器,汽油泵总成,进气压力传感器,刹车开关,非常新的机油,而且已经打开缸盖子发现气门只有非常轻微的积碳,节气门已经清洗而且重新匹配!今儿又把氧传感器换了!汽油压力点火后是3个,熄火为2.6左右应该属于正常状态,这个毛病只有凉车时存在,车温度上来以后一切正常。谁能告诉我这到底是怎么了?跪求,请吃饭都行
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06年的捷达春天,11万公里,每天隔夜车凉车点火以后,转数显示1100,属于正常。但是挂挡加油以后转数就瞬间下降,车挫的厉害,就要快熄火一样,深踩油门会有改善,持续跑起来以后,故障消失,油门有劲儿,没有其他毛病,只有隔夜车刚刚点火后出现,目前已经更换了依金的火花塞,原装的点火线圈,原装的高压线,油泵总成都更换了还是不能解决!!最后电脑读取入图故障码,发动机控制单元停用,说是防盗器坏了,可是我把防盗器的保险拿掉了以后,凉车点火仍然会出现这个毛病!求大神帮忙,我在网上又买了一个拆车的节气门,我原来的节气门清洗过了已经,可是还有人说是节气门毛病!
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档,5.7万公里,冬天来了,早上出现打车打不着,第一次的话打了之后直接熄火,需要第二次,第二次前几天还不熄火,这几天每天早上都要打三次以上,保养做的不是很勤,节气门清洗过,刚看了看,也有和我一样问题的哥们,大家说换油温传感器,但是早上确实是冷,1.2度左右,热车后再打火,故障消失,还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时,怠速不稳,一档起步没搞大油门就熄火了,跟这个也是有关系吗?如果是积炭,该怎么清理?麻烦各位师傅细心一点讲解,明天打算拿去修一修,顺便做个保养,换个汽滤,上次保养换了机滤和空率了。
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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奔腾b50,新车怠速发抖
你好,对于奔腾b50这款车型来说,是使用的电子节气门,对于电子节气门来说,在使用过程当中是使用节气门,直接控制发动机的怠速,所以相对于普通拉线式的节气门更容易脏,更容易产生积炭,所以在后期使用过程当中
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节气门需要更换吗,节气门需要更换的前兆
节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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2023-08-21
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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怎么判断节气门坏了,怎么判断节气门坏了没有
怎么判断节气门坏了,怎么判断节气门坏了没有在汽车维修和保养中,节气门是一个非常重要的部件。它控制着进气量,对发动机性能和燃油经济性起着关键作用。如果节气门出现故障,将会影响到汽车的正常运行。那么我们如
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汽车节气门初始化的相关知识汇总
一、为什么要进行初始化 清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。而清洗后,没有
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Q: 丰田汉兰达08年的车现在跑了三十六万多烧机油,想问一下各位大师有处理过的么?一般会是那些地方有问题!【丰田 汉兰达】 A: 这种情况大多数就是活塞环和气门油封的问题,另外还有一个气门室盖儿上
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