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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-张光庆,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张光庆你把保险装好,故障码可以删除的了吗?
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匿名网友可以删除
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技师张光庆减震器确定不漏气是吗?
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匿名网友气管不漏气,减震器和打气泵换了两三个了,继电器也换了
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匿名网友确定不漏气
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技师张光庆你打气泵是换的原厂的吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师张光庆保险丝座的插头有松动吗?一般是打气泵负荷太大,所以才会影响保险丝烧掉,也没什么东西了,把气泵继电器保险就这么几个东西,减震器不会影响报保险的
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匿名网友这EHC和ICM通讯不是有问题?
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技师张光庆否,
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技师张光庆间歇的故障影响
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆你是插上去马上就爆,还是插上去过段时间才会爆?
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技师张光庆减震器可以不用管它,主要是打气泵跟继电器,还有气泵的线路
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匿名网友过段时间就爆了
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匿名网友不会马上爆
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技师张光庆那不是还是打气泵跟继电器吗?检查一下打气泵线束有没有氧化之类的?
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匿名网友没看到有氧化
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技师张光庆我想问一下,这个车一开始是来你们厂修什么问题?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆这个车后面有没有加装什么电器之类的电子产品?然后看一下后备箱像有进水的痕迹吗?
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匿名网友没有进水
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技师张光庆有家装什么电子产品吗?
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匿名网友没有
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技师张光庆你专检走检测计划,除了气泵电气,他还指引哪个方向?
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技师张光庆这就奇怪了呀,悬挂系统的电气就是这几个东西啊!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆装好保险之后,这些故障码还存在吗?不存在的话就不用管它,可能是保险烧了引起的
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匿名网友
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匿名网友一直爆保险肯定不行呀
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技师张光庆我的意思是如果清除掉故障码就可以不用管这些故障码,是保险报了之后才引起的,最主要是把保险为什么会报这个故障找到就可以
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技师张光庆你用专检把保险跟打气泵的线路针角,找到来看一下,还有没有其他的用电设备共用这个保险
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匿名网友那只有EHC电子高度控制模块了
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匿名网友我看了线路图,并且也找到了线看了没问题,没有共用的
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技师张光庆你测量一下气泵的插头,到保险丝插头的电阻有多大?
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宝马750,f02卫星减震器,要换两根后减震,报时间减少,换了打气泵还报,同时上举升机也不下降宝马750,f02卫星减震器,要换两根后减震,报时间减少,换了打气泵还报,同时上举升机也不下降。 根据故障码和你的描述有可能还是减震器有问题导致的,建议是换两个。
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09年宝马740Li换了后减震不会下降根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查供气装置 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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后减震塌下来了,不好起来跟据和维修师傅沟通后,气减放几天,自动会塌下去,维修思路,考虑气减可以正常升起,首先气泵,继电器,分配阀是好的,检查方法,拆下气减,放到水里,接上压力表,查看是否漏气,检查管道是否漏气。
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宝马730后面减震器起不来 减震器换了 打气棒也换了,还是起不来 有时起来了 用了一两天又不行了 求解。
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740Li,10年3.0排量。换后空气减震和分配伐后打气泵工作到车身不起来。早上起来之后熄火降下来就打不起来了740Li,10年3.0排量。换后空气减震和分配伐后打气泵工作到车身不起来。早上起来之后熄火降下来就打不起来了【车型:宝马7系 2009款 740Li领先型】 根据你的描述有可能是气泵供气量不足导致,你可以用手堵一下气管看看气压怎么样。
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13年的宝马740后面的气减震过了一下坑起不来了,减震都不漏气更换气泵,更换汽泵继电器,继电器安装位置后备箱右侧保险丝盒区域的最下方拆卸掉侧面装饰盖板有一个单独的绿色继电器,更换。
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这个车一开始是右后气动减震单边下降,减震换完过两天两边都下降了,换了分配阀,检查了也不漏气,把分配阀的插头拔了,过了两天也不会下降。根据故障描述建议把气泵侧的空气管道进行左右对调。如故障现象转移说明打气泵损坏。
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最初的故障是减震器漏气,换了两个减震器,跑了两天,现在又趴下去了,刚又检查发现,气泵打起来,然后气泵会自动放气!根据客户反应,排除减震故障 需更换供气装置及分配阀。
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11宝马750 后轮减震升不起来了,两个轮子都升不起来,在高速上能开么?一般啥问题,减震器还是充气泵坏了?检查打气泵或者是分配控制阀。
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换了两根后减及打气泵总成用道通做了高度配匹跑两天两后减就太高下不来故障码480DB1车辆需要更换7磅总成以及气泵机电器就可以完成车辆的检查维修工作。
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