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技师聂金建你好师傅这个排空气没有特别的方法，只能是着车温度起来后熄火慢开盖子放气
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D**华水温是90度 还是 110 正常
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技师聂金建110不高温呀
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D**华
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技师聂金建反复着车多开几次水壶盖子
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D**华亮了水温高
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D**华标志
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技师聂金建你看电脑里的温度，现在风扇高速转不
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技师聂金建如果一直高速转，就没排干净空气
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D**华我试试
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D**华稍等
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D**华高温那个故障码出现了
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D**华但电脑读不到
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技师聂金建电脑里的数据流，温度是多少
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D**华
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技师聂金建两个水壶都够了没
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D**华
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D**华
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技师聂金建96不高，你把增压器的那个空气拍了没有
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D**华
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技师聂金建仪表上那个是啥颜色的报警灯，红的还是绿的
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技师聂金建增压器那个空气拍了没有
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D**华怎么拍
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D**华排那个
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技师聂金建增压器水管那里有个塑料螺丝！
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D**华哪个增压器要排空
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技师聂金建你是途锐哪款3.0T
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D**华是3.0T
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D**华WVGAB97P4ED067041
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技师聂金建机械增压冷却水管上有个塑料螺丝
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D**华有图吗
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技师聂金建图在店里，我们还在疫情期出不去拍不了图
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D**华这样啊
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D**华是不是上水管
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技师聂金建你拍个照片我看能给你标记出来不
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D**华哦哦
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D**华刚换了那个废气阀 有点冷却液进发动机里面 有什么危害吗
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技师聂金建你换的时候先放的防冻液还是直接拆的
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技师聂金建如果直接拆的进去的防冻液会很多也要把机油换掉的
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D**华直接拆的
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技师聂金建那就要换机油的，里面会进很多的防冻液的
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D**华机油都换了新的
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技师聂金建哦！那就没影响了
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D**华好 现在在shi
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D**华
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D**华气缸列1，2故障是什么
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技师聂金建混合气过浓，或者三元催化损坏
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技师聂金建清除后跑跑看还出来不
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D**华三元催化我刚换的拆车件
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技师聂金建左右都换了吗
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D**华清除后跑10日-15天就再有了
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D**华左右都换了
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技师聂金建哦！高压泵没问题吧，
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技师聂金建机油里有没有汽油味
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D**华高压泵没故障码显示喔？
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技师聂金建没有不会显示
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D**华机油刚换了新
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D**华没留意到…
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技师聂金建那就看不出来了，
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技师聂金建或者你拆了高压泵看一下高压泵的那个弹簧部位是啥颜色的
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技师聂金建凭颜色大概也可以看出来，它泄露汽油不
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D**华出现问题会是什么颜色的吗
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技师聂金建发涩的感觉，没有一点机油润滑的迹象
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D**华你好 在哪里可以看机油量吗
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技师聂金建多媒体里
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D**华方向盘那里吗
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技师聂金建CAR键里
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D**华要着车看吗
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技师聂金建着车热车后熄火打开钥匙
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大众途锐v6TsI换冷却液后水温高怎么回事大众车没有专用的排气螺丝，所以在加液的时候，需要慢慢加，还需要使用手捏上下水管，减少空气量。 换好之后，水温高，是里面空气没有排干净导致的。
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大众途锐更换的低左侧低温水箱，怎么排空气？先把防冻液加够了，再启动发动机排到有水出来位置，水箱上水管位置的小水管扒掉也可以排
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途锐p192a00高温回路中的辅助冷却液泵干运行发动机水温正常，混动的高压水壶通大电机，如何排除空气如果排气还是不行，就需要专用工具，先抽真空，再利用冷却系统的真空度，往里吸
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大众途锐柴油3.0.10年，车子不开空调水温正常，90，开空调后，水温只有60/70度，更换过节温器，还是一样？请问是什么原因？你好，你这个是开空调水温立马就变了吗，建议你用电脑读取一下数据流，可能是水温传感器不好
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大众途锐13年要更换爱温无水冷却怎么更换？暖风水箱的水怎么排，暖风水管在波箱上面拆不到。机械增压的水箱水怎么换，要不要换爱温的，和发动机水是不是连一块的？有换过，知道的回答首先要拆管子排除全部防冻液
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请问大师我有台大众途锐做过一次沒有冷却液冲了缸换了四件套，开了一个月后显示水温过高，车子行使无力，怠速运转几分钟后，水温显示正常加速有力。请问是怎么回事？？
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09款进口大众途锐柴油3.0t ，他出现这样一个问题，凉车时候很好发动，热车不好发动，完了以后打时间很长才能打着，有时候打不着，把水温感应塞拔掉一打就着！请问这是什么问题？如何解决？你好，根据描述情况分析，建议热车情况下用仪器进发动机电脑模块看水温值然后再和实际水温对比下，确定故障，线路虚接可能性比较大，很高兴为你解答
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大众途锐地盘不能降，报停止地盘故障，电脑报机械故障，前轮左五指高，右侧勉强五指高，后轮左右都是六指左右。更换过打气泵，分配阀，各个管口测过漏，没有漏你好，根据你描述情况是控制系统有漏气的地方需要检查漏气漏气，排除之后再试一下。
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12年大众途锐3.0排量水温高水箱是冰的，猛踩油门水箱慢慢变热跑高速水温正常，换过节温器该车怠速水温会高温，水箱不热，跑高速一切正常，加油门也不会高温，水管发涨，好初步判断为冷却系统有空气无法排出，由于该车没有更换冷却系统相关部件和更换防冻液，如果有空气有两种可能一管路中有单向阀故障，二，汽缸垫轻微冲了，建议客户检查水壶到水箱这段小水管里面的单向阀发现有一个单向阀卡死，疏通后水温正常，建议更换单向阀。
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大众途锐2006款空调水老是从副驾驶流出来，已经先后三次在修理店里用高压气枪清通空调排水管了，每隔1个半月左右就会堵，然后就从副驾驶位流出，修理店师傅说虽然冷凝器洗过了，但是冷凝器上半部分的什么网子还是什么东西的，洗不到车子11年太脏了冷凝水会把冷凝器上半部分脏东西带下来到排水管，容易把排水管堵住，然后倒流到副驾驶。是这样吗？ 还有一个就是我的倍耐力防爆胎轮胎侧面裂了个口子2cm这样子我已经带了这个口子跑了460公里的高速路了，要紧吗？有危险吗？我这是防爆胎可以继续用吗？会像别的车一样开着开着就突然整个轮胎炸离轮毂吗？很危险吗？空调和轮胎问题详见下图这种情况重新疏通管路，把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了
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更换冷却液后水温过高维修案例 冷却系统排气的方法
车辆进厂维修，车主反映，仪表板显示发动机水温较高。维修人员检查了这个故障，由于一些操作上的疏忽，车辆维修后只行驶了几公里却再次发出了高温警报。现在，让我们一起来看看问题出在哪里。1. 第一次进厂故障的
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