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技师彭德刚时间错了
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匿名网友时间曲轴一缸上止点,凸轮轴螺丝卡死,是一缸外八字,时间肯定没问题,
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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16款江淮瑞风M4行驶过程中突然熄火拖车到店检查后发现M4难启动需加点油门才能发动而且怠速严重抖动,测量缸压 1.2缸没有缸压然后拆下缸盖发现1.2缸进气门变形,重新更换新的进排气门后装好缸盖并且换了新的正时皮带后发动后4个缸的压力正常了,但是怠速抖动且还需加点油门才能发动读取故障代码(发动机报曲轴与凸轮轴相对位置不合理),正时皮带已更换并且对了正时(进气凸轮轴对面对发动机第二个点,排气只有一个点,曲轴对了标记点),附件如下根据故障情况需要检查下凸轮轴这里油压看看有没有问题的,主要问题可能出在油路这里,
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求专业大师帮忙分析一下,我修了一辆雪铁C4L1.8,自动档故障现象:凉车着车怠速平稳,一分钟以后怠速严重斗动,急加速在回油门时,吸气支管会产生清脆敲击声音,有时节气门产生回气声,打开机油加油盖,怠速明显平稳,车热时关闭点火开关,发动机还能着1秒多钟。故障码:混合气过稀,某缸失火。火花塞,点火线圈,电子节气门,罩盖都换了,汽油压力4个压,喷油嘴测试正常,没有漏气,缸内和进气道积碳也清洗了,正时对两边没问题,气门也整了。都没好使求专业大师指点,二撸子手就别来了,谢谢先确定进气歧管正常,检查曲轴通风等真空管路,进气cvvt齿轮,cvvt电磁阀,观察发动机数据流:上氧传感器.水温,点火提前角等有异常!此故障少见难排,只能一一耐心排查!
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的,打火出现放炮声,发动机抖动得厉害,驾驶室都在抖,点火到是很容易,车放个半个月不动,都是一下就打燃了,这点但是很爽,,就是点火怠速抖动,然后加油门走就没有感觉了,排气也正常,冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫,4个火花塞都有油渍,把油脂搽干净,又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了,点火放炮声,明显的缺缸抖动,就像咨询下,问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好,本身九万公里也需要更换火花塞了,针对于此故障,最好到修理厂用电脑测一下
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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雪铁龙c4 启动不好启动 发动机轻微抖动 严重时着火后立马熄火 然后挂p档踩油门点火 不松油门转速3千以上 持续3秒左右就不会熄火了 但是加油走得慢 10码 20码 踩到底 但是如果车子 跑40分钟左右 指不定哪一脚 动力就好了 也就是说跑一会儿 或者跑热了就好了 特别费油 1.6t15个油 点火启动后 显示控制排放系统故障 还有什么未知故障6A 有时候跑一次高速 猛踩油门 车反而感觉不走 发动机抖得厉害 松了就好 再猛踩 发动机狂抖 回油 赶紧靠边 停下后 整个车身都能感觉抖 熄火后 从新打火就好了除了检查汽油泵油压外,检查火花塞,节气门匹配,还有发动机刷机,水温传感器更换一个试试
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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正时没对准有故障码吗,正时没对准有故障码吗怎么办
正时没对准,问题大啦! 嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这正时没对准的事儿哈。咱都知道这正时可重要着呢,要是没对好,那可就出大问题啦!正时、故障码、发动机这些关键词可得记牢咯! 故障码会不会
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2024-08-06
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故障灯亮怠速抖动加油顿挫,故障灯亮怠速抖动加油顿挫怎么回事
汽车故障灯亮怠速抖动加油顿挫咋回事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这开车在路上有时候就会遇到些稀奇古怪的事儿。就像这汽车,咋突然故障灯亮了,怠速还老抖,加油的时候还顿挫得厉害,这到底是咋回事儿呢?咱可得好
汽车故障
2024-08-27
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缓油是什么原因,汽车缓给油是什么意思
汽车加油门抖动,咋回事儿? 咱河南话里,“加油门”就是“踩油门”。你开车的时候,要是感觉一踩油门,车子就“噔噔噔”地抖动,那可能是以下几个原因: 1. 发动机“闹脾气”了。发动机有缺缸或者高压线断火的
汽车故障
2024-07-03
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16年桑塔纳冒黑烟啥原因,桑塔纳冒黑烟什么原因
16 年桑塔纳冒黑烟,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊 16 年桑塔纳冒黑烟的事儿。你说这排气管冒黑烟,跟那“老烟鬼”似的,可咋整啊?别着急,听我给你分析分析。 发动机“咳咳咳”,咋回事儿 这冒黑烟
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2024-06-26
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柴油车加速冒白烟什么原因,柴油车加速冒白烟什么原因造成的
柴油车加速冒白烟,咋回事儿 柴油车加速冒白烟,这可让不少车主头疼。今天咱就来聊聊这事儿,让你对柴油车加速冒白烟的原因了如指掌。 柴油质量问题 首先,咱得检查一下柴油的质量。要是柴油里掺了水,那可就惨了
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2024-07-12
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发动机冒白烟抖动原因,发动机冒白烟抖动原因是什么
发动机冒白烟抖动,咋回事儿 大家好啊,今天来给大家讲讲发动机冒白烟抖动的原因。咱河南话讲,这事儿可不小,得好好说道说道。 发动机温度过低 发动机温度过低,这是个常见的原因。就像人冷了会哆嗦一样,发动机
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2024-06-26
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怠速发抖 发动机故障灯,怠速发抖 发动机故障灯亮了
怠速发抖和发动机故障灯亮的那些事儿 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天来摆哈关于车子怠速发抖还有发动机故障灯亮的那些事儿哈。 福睿斯的小状况 就说咱同事那个福睿斯 2015 款自动舒适版哈,过沟沟坎坎遭
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开车门跳舞什么原因,开车门车门抖动怎么回事
开车门时车门抖动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说开车门时车门抖动的事儿。你有没有遇到过这种情况?开车门的时候,车门突然抖一下,就跟跳舞似的。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你谝一谝。 发动机积碳
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2024-06-26
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急加速冒烟 是什么原因,急加速冒烟是什么原因
急加速冒烟,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车急加速时为啥排气管会冒烟。这可不是小事儿,要是不注意,说不定哪天你的车就“咳咳咳咳”地冒烟了。 正常冒烟 首先,咱得知道啥是正常冒烟。在冬天,冷车刚起
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发电机故障灯亮怠速抖动,发电机故障灯亮怠速抖动怎么回事
发电机故障大揭秘 嘿,咱浙江老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这汽车里的发电机故障灯亮还有怠速抖动的事儿。咱都晓得,车子开着开着出毛病,那可不得让人头大嘛! 故障原因一:点火系统出问题 点火系统哇,这可是
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2024-08-29