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技师骆云宽你是要给电瓶充电还是什么意思?
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故障车是菲亚特菲翔。启动时,钥匙插上去以后没有任何反应,仪表板也没显示;打开引擎盖,将电瓶负极断开,过个半分钟再把负极接上发动机就打着了,一切正常,然后熄火,它有可能又会出现前面的现象,又打不着火了,什么反应都没有。根据你的问题描述,这个问题一般是由于转向管柱模块内部故障引起,插入钥匙后发现方向盘不能解锁,且仪表黑屏状态,说明转向模块没有正常接收钥匙信号,建议去其他修理厂用电脑再次检查下具体问题
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上次问的 我车是南京菲亚特周末风 长期没用 电池电不足 打火费劲 开到修车厂 师傅说电池拿下来充电 第二天 充好电了 打火一下就着火了 可是油门没反应 加油发动机转速不提高 修车师傅也不知道咋弄 我咨询了你 说要重新匹配节气门 匹配节气门时X431pro 找不到这款车形 现在不知道咋弄了 请问怎样才能找到车型 请帮忙详见图片
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各位师傅…我的南京菲亚特西耶那…在修理厂焊变速箱时…师傅应该是把焊枪碰到电瓶正极…冒了点火花~后来就发车不起了…油泵不泵油…不放电…师傅说可能是车身电脑坏了…换了个旧的车身电脑发动机电脑等等…还做过钥匙匹配~编程之类的…现在还是发车不起…有哪位大师能告诉我到底怎么一回事么
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我的车是宝骏560,2015款,1.8手动挡的,请教个问题,就是这车的电瓶负极,输出了两根线,一根是通往车身车壳搭铁的,另一根是通往哪里的,如果是通往电脑的话,可不可以再加装一根,通往发动机缸体上面,有没有必要在接一根通往发动机的搭铁线,谢谢搭铁一般是从车壳到变速箱上面的,可以再加装一根的
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你好,上次的问题我昨天升级完了bcm模块后,清除故障码,可以彻底清除了,今天行驶中又亮电瓶故障灯,我没熄火,开机盖赶紧测量了下电瓶电压,是11v,当没熄火,怕再打不着,所以车子一直怠速着,读取的故障码是U012D(与发电机A控制模块通信中段),然后我上车继续往店里开,大约五六分钟,电瓶故障灯又灭了,我停车(没熄火)再测量电瓶电压13.4,然后上车继续往回开,刚到店门口,电瓶故障灯又亮了,没熄火测量电瓶电压10.8,我把万用表红线搭在发电机输出那根很粗的正极线上,万用表黑线搭在缸体上,电压13.9-14v,黑线又搭在电瓶负极上,10.8-10.9v,又把万用表红线搭缸体,黑线搭电瓶负极,4.3v左右, 再把万用表红线搭电瓶正极,黑线搭缸体上,13.9-14v通过您描述的情况来看,这个应该还是这个负极线路或者负极上面的温度传感器采样线有问题,建议您直接更换。
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大师好,我的宝骏560 1.5T2016手动豪华,这段时间发电机充电指示灯不亮,起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电(出现起动不了才发现问题,起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了)在4s店换了发电机还是一样,4s店说要留店检查线路,本人也是修理工就在家自己一步步查,凭经验先查发电机磁场输入端口两条线,打开电门白线无正负电,灰色有9.2ⅴ电(用小灯泡试又不亮)把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通,灰色不通,请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗?为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢?出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动,车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机+B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头,灰色线为信号线(指示灯),白色线为电源线(励磁) 5、检查发电量是否正常(14.5V)如发电量正常则指示灯烧毁,异常则发电机调节器故障
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你好,我有一辆福特TRANSIT,前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油,但发动开车没有问题,我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了,导致电瓶电力不够,于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动,打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了,这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电,必须在这个盒子这里的正负极给电,我接好了线,但是我现在一转钥匙,刚开电还没发动,那条线就又烧断了,但是启动电机听声音好像没有问题,当然也无法发动马达。望能帮忙解决,有偿的,谢谢。还有我在国外,无法在这里付钱,但请相信我,我会用其他方法解决付款问题的。
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你好,请电瓶负极线松动会不会导致电瓶漏电或亏电?半个月前简单的冲了一下发动机舱,但没冲发动机,到现在出现了三次电瓶漏电,第一次是洗车后的第三天开始就停在车库里两天后来解锁都没反映,用钥匙打开后仪表什么都不亮,三天后又洗了一次车后又打不着了,电压只有9V了,用万用表量了下电压一直往下掉,昨天去丈母娘家,中午回来的时候又打不着了,又只有9V了。(电子器件就去年这时候把远近光灯换成氙灯了,是无损安装。后视镜行车记录仪接的暗线取电是在方向盘下面的保险盒里,负极搭铁,正极接的长电,因为记录仪内置电池,停车三分钟后自动关机。用了一年没出现过问题,最近接了个电子狗暗线,也是在保鲜盒里接的,但不是常电。)请问大师帮我排插一下是什么问题,用车一年平时保养的也很好,除了装了以上的东西没有其他的了,也没破线,发动机舱也是干的。
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电瓶亏电后 充上电依旧启动不了,大家有没有解决的方法,想听听电瓶亏电后 充上电依旧启动不了,大家有没有解决的方法,想听听大家的意见,晚上停在路边双跳灯开了两个多小时,然后就呵呵了,上车踩刹车按启动按钮,发动机动了一下,然后雨刮器也神奇地刮了几下。然后就没有然后了,仪表盘也变样了,像军威GS的表。踩住刹车刹车灯也不量。用另一个车接线给车充电也不管用,踩刹车还是刹车灯不亮,发动不了,我把车电瓶充电5到10分钟,然后重点来了,把电瓶负极卸下来,再装回去,给车子整体断下电。然后就可以发动了,希望经验可以帮到你们。这是刚上车按发动时候的样子这是未启动得了,变脸后的仪表有点懵逼啊还有个后遗症,现在四个车窗只能一键下降,不能一键升起了,一松手就停止上升。这个问题有大神知道怎么解决么?
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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ,出差在外,车在湖南停驶一月左右,回来开车,遥控开不了车门 (手拉门把或机械钥匙打开尾箱,会亮车灯,)以为是亏电 ,要修车的带电瓶搭线,也无法遥控解锁开车门,后来又叫朋友车打着搭火,也是遥控没反应,解不了锁。(曾经在也因为出差停驶1个月,发生过一次遥控开不了,后搭电立马解锁 点火一切正常) 后来我干脆就把电瓶全部断电,去修理店充电1天,接上电还是一样问题(去充电前,量了电平只有10V电压了) 因为车门打不开,叫了开锁的人工打开车门(我从来没用过机械钥匙开过车门,不知道竟然打不开,但尾箱是机械钥匙打开的)钥匙插点火没有任何反应,也无法转动,中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁,按中控台解锁。其他三个门可以开锁,再按锁定,四个车门可以上锁,CD可以启动有电,车门电吸也正常,电工怀疑点火锁头或钥匙有问题,检测钥匙有315信号发出,锁头无反馈信号(修理电工在车里有测试) 电工测量有12V电到锁头,然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理,二天后,商家发视频,看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动,发回啦,故障依旧。仪表显示 请问是啥故障,三线城市,不好找修奔驰的修理店,唉
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