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你好,上次的问题我昨天升级完了bcm模块后,清除_福特_福克斯(进口)_汽车大师

你好,上次的问题我昨天升级完了bcm模块后,清除故障码,可以彻底清除了,今天行驶中又亮电瓶故障灯,我没熄火,开机盖赶紧测量了下电瓶电压,是11v,当没熄火,怕再打不着,所以车子一直怠速着,读取的故障码是U012D(与发电机A控制模块通信中段),然后我上车继续往店里开,大约五六分钟,电瓶故障灯又灭了,我停车(没熄火)再测量电瓶电压13.4,然后上车继续往回开,刚到店门口,电瓶故障灯又亮了,没熄火测量电瓶电压10.8,我把万用表红线搭在发电机输出那根很粗的正极线上,万用表黑线搭在缸体上,电压13.9-14v,黑线又搭在电瓶负极上,10.8-10.9v,又把万用表红线搭缸体,黑线搭电瓶负极,4.3v左右, 再把万用表红线搭电瓶正极,黑线搭缸体上,13.9-14v
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最佳答案
通过您描述的情况来看,这个应该还是这个负极线路或者负极上面的温度传感器采样线有问题,建议您直接更换。
你好,上次的问题我昨天升级完了bcm模块后,清除故障码,可以彻底清除了,今天行驶中又亮电瓶故障灯,我没熄火,开机盖赶紧测量了下电瓶电压,是11v,当没熄火,怕再打不着,所以车子一直怠速着,读取的故障码是U012D(与发电机A控制模块通信中段),然后我上车继续往店里开,大约五六分钟,电瓶故障灯又灭了,我停车(没熄火)再测量电瓶电压13.4,然后上车继续往回开,刚到店门口,电瓶故障灯又亮了,没熄火测量电瓶电压10.8,我把万用表红线搭在发电机输出那根很粗的正极线上,万用表黑线搭在缸体上,电压13.9-14v,黑线又搭在电瓶负极上,10.8-10.9v,又把万用表红线搭缸体,黑线搭电瓶负极,4.3v左右, 再把万用表红线搭电瓶正极,黑线搭缸体上,13.9-14v
韩怀超
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