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技师张孟伦空气滤芯是不是副厂的 堵住了进气5口的空气使得油耗增高 发动机响声大 -
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匿名网友是在4S店换的空气滤啊 -
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技师张孟伦让他们再换一个 4S店不一样东西都是原厂的 他们也会去外面拿便宜货回来忽悠人的 -
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技师张孟伦你太相信他们了 -
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技师张孟伦这种惯用伎俩 我都不想说了 我在4S店售后看到很多见不得人的 -
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匿名网友我这款车外面没有卖空气滤芯的。东南DX7 -
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技师张孟伦难讲 你找不到 做配件的门路广 都是三菱的配件 容易找
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我的爱车目前才行驶了两万公里。车子平时百公里平均油耗7.6个。最近因为下雨过了一个小坑后油耗变到了13个，刚开始我以为是那里线松动了回去拿了431解码器读取了全车故障发现并没有问题。后来因为找不到问题我就把车的空气滤芯器更换了一个，更逗的是车子跑着平均油耗8.5-9.8明显耗油的多，跑着都不算什么停车怠速耍手机的时候油耗狂飙，看着看着就涨上去了。，目前最多的时候油耗最高18个油，怠速又很平稳没有抖动，进ecu又没问题。最近汽油涨的特厉害，看着油耗遮阳飙心里面很不是滋味。求求哪位大佬告诉小弟是那里的问题，小弟定感激不尽😭😭😭😭忘大佬分析我也是位修车的你好，根据你的描述和问诊的情况判断你的油耗是属于正常的，因为你的平均车速太低了，也就是说在市区行驶由于堵车和速度起不来，所以说油耗肯定是比较高的。
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各位大师好，1.4T 17款速腾自豪 16年10月购的车 4400公里在4S做的首保 然后8800公里外边修理厂做的二保 换了机油机滤 空滤 空调滤芯 机油用的是磁护5W-40 跑了500公里开始 觉得车的平均油耗不往下降了反而一点一点的慢慢往上涨从6.3一直涨到8.2 从没有往下降过，原来路上车少一点 或者晚上的时候 平均油耗都能降到5.9市区最起码能降下来，但是现在就一点都不往下降特别费油，真是心疼油啊。也怀疑过是节气门的事 但是去清理了一下节气门挺干净的 没有问题 现在这样跑了差不多1500公里吧 而且现在提速明显感觉有些慢了。实在是不知道哪的原因 所以问问大师们。检查机油加多了没有，还有机油黏度过高也会影响
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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问: 明锐1.6AT,到今天2年多2个月，开了36000公里，期间都是机油机滤，2年多换了两次空气滤芯空调滤芯，29000公里的时候洗了一下节气门，33000公里换了4个轮胎，自己添加了几次燃油添加剂（3m的7效合一，上海大众原厂汽油添加剂） 其他的火花塞没换，喷油嘴，进气道等等什么的都没洗过 现在的情况是，冷启动后怠速车子轻微有点抖动，怠速油耗高！水温上来了（跑热了），怠速抖动消失，怠速油耗稳定（0.7到0.8），我想请教大师们，这种情况是喷油嘴脏了还是进气道脏了或者说要换火花塞了，昨天问大师说三元催化也有影响？？
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我的八代本田思域油耗最近很头疼，我买的二手车，原装轮胎16寸的，我改成18寸了，早几天洗完节气门喷油嘴之后(电脑也做了匹配)，加100块钱油只跑了80公里，后来又找修车师傅换了4个火花塞和空气滤芯，200块钱油就跑200公里了，前天又把三元催化器拆下来做了洗清，然后邮箱加满了，油门排气确实顺畅了，但是感觉油耗又高了，请问各位大师，这是怎么回事排除了节气门，氧传感器，火花塞，喷油嘴。现在只剩下积碳问题了。可以加燃油添加剂改善一下内部积碳。
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你好你好我车子是起亚K3，14年的车，手动低配，车子油耗很高，加满油290到300左右，最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多，开空调只能跑390左右公里，最近发现发动机怠速时间接性抖动，过一会抖，一会不抖，当温度起来后，散热风扇转动时，发动机怠速抖动厉害，开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯，机油，火花塞，节气门清洗过，空气滤芯，前氧爷洗过，没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白，不知道到底怎么了？求求大师教教，你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 这种情况，还有可能是喷油嘴，可以拆下来，有喷油嘴测试的机器，检测下！ 还有就是检查一下，进气系统有没有漏气的情况！！
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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08年八代雅阁2.4，感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动，就去4S店查了一下，插电脑上看节气门卡滞率百分之93，建议清节气门，后来就清了，花了198大洋，师傅把空滤拆掉，露出节气门，然后用一块布蘸上清洗剂擦，擦了一会，装上后用电脑匹配怠速到750，怠速了10分钟，学习完成了，后来我就开车走了，抖动有所下降（不明显），顿挫感不变（甚至感觉高了），然后车开出来之后开空调，水温超过正常的一半还要多，吓得我感觉熄火，后来再开就没事了（可以是怠速学习时间长），最主要的是油耗以前12-13个 ，现在清完之后15个了，很让我恼火！早知道不去4S店了，跑了大概300公里，油耗还没降，请问大师是怎么回事？建议您重新做初始化再试一下
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七代雅阁，现在问题油耗偏高，话有点多，见谅，事情从2月份开始，那时油耗9.7左右，换了汽油滤芯，觉得该换火花塞了（6万公里左右），就换了，型号多一个字母，下有图，声音变小，油耗增加，问汽车之家师傅，说火花塞型号不对，换一样的型号，随后更换一样型号，油耗不变，还在增加，也有图，后来师傅说要清洗节气门，也搞了，油门踏板明显变轻，倒是怠速明显不降，1000左右，后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管，怠速正常，师傅说那个废气阀没什么用，堵住了，怠速降下来就行了，油耗自然降下来了，但是油耗一路攀升到了13个多，又问汽车大师里的师傅，说要换，我在淘买了个，换上后感觉没什么变化，估计买的水货，现在油门绵软无力，油耗也好得出奇，我就想问下1.现在是什么情况，要检查那些项目？2.这个三通阀到底起什么作用？真的像他们说的没用，堵起来就行了吗？话多，图多，问题多，师傅们费心了！
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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速腾1.6油耗，速腾1.6油耗变高修复案例
速腾1.6油耗是所有速腾车主都比较关心的一个问题。在正常使用情况下，速腾1.6的平均油耗应该在7-9升左右，但是有些车主会发现他们的车油耗变高了，甚至高达10-12升，导致日常使用成本增加。那么，速腾
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怠速水温高，跑起来正常，那这种情况，大概有以下这几方面的原因：首先检查一下电子扇是否正常运转，如果电子扇没有高速，或者是电子扇不转的话，就会有类似的故障表现。那这种情况就需要及时检查一下，相对应的，保
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同款车你的油耗为什么比别人高？这么开车油耗只能高不能低！
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不说不知道：汽车哪些保养可以延后？
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怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
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