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技师袁智斌可能是后氧传感器坏了
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陶如玉怎样测试它好坏呢?可以前后调换吗
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技师袁智斌不可以的,看数据了,在变动就是好的,那就是三元催化不行
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陶如玉刚换的原厂应该不会坏吧?,看数据长期燃油调整都不动!
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技师袁智斌这个很难说,
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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮,报故障码为P0137和P0430,总结为1,氧传感器电路低电压(1列2号)传感器;2,催化器系统效率低于门限值(2列)。 曾经更换过右后氧传感器,换后依然报故障,故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节,这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器,需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好,按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的,和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器,更换了有没有效果这个就不好说的了,会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的,按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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许师傅,我的车子今天去检测了一下,显示氧传感器电压不足,换了传感器,再检测没有了故障码,是不是说三元催化是正常的,没有显示黄灯了!你好,根据故障描述分析,对于此情况的话,需要观察,由于配件质量或油品,三元的影响,可能暂时会消失。如果是后氧传感器电压过低,并测量电压正常,更换后氧传感器即可。
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你好,奇瑞A3,2010年的车,9万公里,发动机报故障码P0420三元催化老化储氧能力下降(排放超限),消了故障码后跑了一千多公里后又亮,请问如何处理?用清洗剂一下还是直接换三元?换的话用不用连氧传感器一起更换?谢谢
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夏朗车2012年的。那个车智慧,这个软件显示,氧传感器没检测到,是经常的没有检测到。这个氧传感器是不是直接影响到油耗?夏朗车有两个传感器。另外一个氧传感器显示是。0.66. 还有就是三元催化器的。有一个显示不到。可显示到达温度是546度。我的问题就是。氧传感器1显示不到是不是坏了?如果坏了是不是影响到油耗?还有就是三元催化器的。传感器1也是没有显示。会有什么影响?你好根据你车问题描述分析 你这个车子后氧传感器0.6 说明前氧问题不大 如果不放心 可以用电脑读数据流 这样可以读氧传感器数据 你的建议参考 谢谢
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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L,之前三元催化报故障,三天前换了全套的三元催化4截,以及空燃比传感器2根 氧传感器2根,跑了三四百公里后故障码依然出现 报一列二号氧传感器电压低 这是什么情况?究竟是是哪根氧传感器的问题?换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件你好,这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的,这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了,先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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12年6万公里,年检尾气过不了,更换火花塞,清洗节气门,换氧传感器后电脑检测还是混合气过浓。氧传感器的电压都快1伏了,好浓。如图,第三张是没来店里之前检测站的数值。然后想更换三氧催化,有的师傅说,这个co偏差太大,应该还有其他问题。希望能来个专修奇瑞或者有尾气问题经验多的师傅帮我解答。谢谢您根据您的故障描述以及分析,首先建议检查喷油嘴是否有堵塞或者损坏的,需要拆下来进行清洗测试,最后再把三元催化器进行清洗,再看发动机氧传感器数据流是否恢复正常。
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大家好,我的车是奇瑞E3 1.5自吸的,最近一段时间油耗太高我怀疑是不是氧传感器坏了但是发动机灯没亮是不是代表氧传感好的呢,因为节气门洗过,火花塞换过,三元催化器清洗过,喷油嘴也清洗过都是按照正常公里数或是正常时间清理更换的,就差氧传感器了,也不知道是好是坏,目前行驶9万公里,13年底上的牌油耗这个问题原因是比较多的,也比较复杂,氧传感器可能关系也不是很大,这个公里数更换也可以了,建议更换一对试试看是否有改善。
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08款天籁(2010年2月出厂)发动机故障灯亮,电脑检测显示缸组1氧传感器2故障。请问一、如何区分缸组1和2以及氧传感器2(或1)?二、修车师傅换了一个右后(他们的术语)氧传感器和前后三元催化器,一段时间后,故障灯又亮,电脑检测缸组1氧传感器2故障,这究竟是什么问题?
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奇瑞qq3。1.1排量。07年的车开了8万公里 。故障是突然出现的 。喷油量大 汽油会到三元催化里燃烧 相关的火花塞 空气流针 水温感应器 氧传感器等都换了 还是这氧 电脑板也测了也没是 师傅说这样开会把东西烧坏 喷量应该是蛮大的
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该车因年审不通过,后开去4S店检测,检测出三元催化堵塞,后来换了新的三元催化,现在一直有2个故障码:第一个是P2196氧传感器信号偏向/卡在浓处(缸组1,传感器1)。第二个是P2198氧传感器信号偏向/卡在浓处(缸组2,传感器1)。麻烦大家帮忙解决一下这个是什么问题,非常感谢。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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2023-08-17
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氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一
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2023-08-22
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
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在现代汽车排放控制系统中,三元催化器是一种非常重要的组件,它的主要作用是将汽车发动机排放出的有害气体转化为无害的气体,从而减少尾气的污染。三元催化器通常由三个部分构成,包括氧化催化剂、还原催化剂和储存
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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