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技师李培雄这种情况看元宝梁螺丝能不能调整一点点,轮胎对调,反正这种问题比较难搞一点。
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事故换了右边前纵梁后,调了四轮定位,也调了三次方向盘。现在开起来真累,左手都酸了,走直线方向盘要往右边打点,松开双手,方向盘往右边偏,走直线一会儿就慢慢往右边跑偏了。有时候方向盘往左边偏点,车子走直线。总之要调来调去,往右打点,然后跑多了,又往左跑点,往左打多了又往右跑点,方向盘往左特别重。一只手没办法开车,特别累。以前还好,最近被4S调的太差了,左手酸痛。怎么办。
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大事故切了右边纵梁,右边减震比左边低一些。 四轮定位也做了,4S也调了几次前束。现在开起来特别累。一个人开车的时候 车子往左边轻微跑偏,也是经常要调方向,指向不准!起步的时候方向盘都要往左边打点。跑高速,副驾驶坐人或者满载的时候,又会往往右边跑偏,然后往左边调一点方向盘,往左边打方向盘很重,明显感觉较劲。然后往左边打了一会儿又往左边跑偏,然后往右调点,往右边调比较轻松。然后又往右边跑偏,依次循环。 指向不准 左右要经常调 往左边打比右边重 坐人在副驾驶或右边车子就更加往右跑偏。 4S搞了很多次前束,其他没调。外面去年做了一次四轮定位。 开着很累,手酸。
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大事故修了切了右边纵梁,现在开起来明显觉得右边方向盘轻左边重。而且一开始往右跑偏。开起来是这种感觉,往右偏,然后往左边打方向,然后又往右打方向。不能到中间一个很好的位置不动。总要调来调去。四轮定位做了没用。4S找不到中间点。
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还是右边前纵梁被切了,做了以后右边轴距变短了,往右边严重跑偏。后来在外面做了四轮定位。调了前束跟外倾角,调的差不多了,轴距相差5mm。现在使用起来,尤其起步总是觉得要往左边打一些方向盘,开起来到60码以后,方向盘一下要往左边打一点点,然后又要往右边打一点点,就是不停的要左边打点,然后多了右边打点。松开方向盘大体上直的走,但是还是感觉往右边跑偏一点点。开起来累。 按说王一边跑偏方向盘往另一边打就可以了。为啥我的调来调去高速特别累。
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右边纵梁切割了,轴距短了3-5mm 高度低了2-3mm 一开始右侧跑偏,做了四轮定位后,数据调到差不多,也不向右边跑偏了,走直线能走一定距离。但是现在使用了几个月,感觉松开方向盘不怎么跑偏,但是回正不怎么好,中间有虚位。我的车本来没虚位的。平时起步车子总要往左边打一些,车子才能走直线,走起来又好了点,方向盘往左边偏一点。 为什么前束调了那么多也没用。 还有高速车子走直线困难,方向盘总要左微调右微调,左手都很累,感觉车子往右跑,但是松开又不怎么跑偏。 还有发动机共振,2500转。很难受,感觉一辆好多年的老车。 这个共振加一根纵梁切割,有安全隐患吗。
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一年半出了事故,动了右边大梁,车子方向盘往左边打比较重,往右边打比较轻,总体都是往右跑偏,就这种开了一年多,开起来左手总要往左边拉点方向盘。 这几天,自己觉得累,就往左边整体调了前束,然后车子明显往左边跑偏,后来自己又往右边调前束,调了好几次都还是往左边跑偏,而且开起来左手要往右推,非常累。现在是方向盘左轻右重,跟以前相反,方向盘左边还很松,所以过烂路车子总是往左边跑,往右边调了好几次,还是不行。很奇怪怎么会发生这种变化,四轮定位肯定是不行了,大事故车。检查轮胎。
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大事故右侧焊接纵梁后,换了右边悬架,右侧车身变低几毫米,可以肉看出轮胎离翼子板差距,右侧纵梁短5mm 后来外面做了四轮定位,数据正常,还是一样,可能修车没修好。现在车子有一点向右偏,走起来还可以,低速起步总要往左打很多方向盘,高速要经常调方向盘,时而左偏,时而右偏。请问修还能修吗,有没有致命影响。 外面说前束不能调了。
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前束调好之后还会变化吗?出了大事故,右侧前纵梁切了,做了四轮定位,数据还可以。好像偏差也不大。现在开了半年了,感觉走个几十米还是往右边跑偏,感觉比刚刚出来要大一点。起步时候要往左边拉方向盘。还有高速高架的时候也很累。 是不是前束不能随便调。有范围的。还是会变化吗?
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出了大事故,切了右边纵梁,换了元宝梁。4S出厂后拿到车,发现有跑偏。后来在外面修理店做了四轮定位,当初拉了外倾角,然后数据对了。但是开了一年,发现往右跑偏越来越不正常,要左右调才能走直线,前束在4S调了很多次,调不到舒服的状态往左边打方向很重。坐人上去更加往右偏。 现在已经没办法。大梁感觉应该也不会差那么多。想想是不是做四轮定位拉右边外倾角导致的,现在右边前轮可以看到角度外面磨胎,角度不对,右边减震更加倾斜,车头右边低,车轮下方往内偏。左轮正常 排除大梁不对,是不是更换减震器,羊角可以恢复拉外倾角导致的损伤,恢复数据。 以前做四轮定位师傅说轴距被拉长了。 求助,求助。是不是把右边减震,羊角坏了会恢复原样,不做四轮定位之前的原样。减震跟羊角是由于拉伸导致的变形,需要做下减震跟羊角的更换!
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引擎盖被砸会不会方向跑偏您好,机盖如果受损严重,车子行驶快了,风阻会大的影响方向的会造成跑偏的!建议修复好或更换事故受损件后试车,如果在跑偏就做个四轮定位!
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