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技师高长振现在的问题是热车启动困难么？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友经常启动马达差不多20秒才能着车， -
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技师高长振热车你检查过打车时候的高压电么？测过喷油么？ -
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匿名网友都正常 -
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技师高长振这个车公里数多少？ -
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匿名网友，13万多，不着车的时候是油嘴没电到 -
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技师高长振没有电到的时候有故障存在么？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友一直没故障码 -
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技师高长振热车你打车的时候你确定高压电马上就有。喷油嘴马上就喷油么？ -
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匿名网友打不着车的时候，油嘴没电，打多一会就有电到油嘴，就能着车了 -
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技师高长振机油压力有量过么？正常么？还有看过这个车的凸轮轴和传感器的图形数据么？ -
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匿名网友机油看过没事，图形数据没看， -
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匿名网友传感器换过 -
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技师高长振是这样的。热车数据在没有故障情况下，凸轮轴控制喷油，曲轴控制点火，如果打车没有脉冲喷油。那就是正时出了问题 -
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匿名网友好的，我再研究下，谢谢你 -
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技师高长振有可能是链条长了，或者提前器这个东西问题。主要还是正时这块， -
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匿名网友好 -
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技师高长振你在看看，实在不行在找我，日产我有点资料，我帮你看看， -
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匿名网友但是拔掉水温传感器就很好着车了，一切正常 -
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技师高长振拔掉水温传感器确定百分之百好着么？ -
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匿名网友是呀， -
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技师高长振这个不会啊，水温传感器不直接控制喷油，，，，都是间接控制，电脑换过了？ -
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匿名网友电脑换了别的车，也没问题 -
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技师高长振你把你这个车的电脑装在别的车上了？还是借了别人电脑装在你车上？ -
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匿名网友换到别的车上试，正常 -
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技师高长振你把别的车装在你车上试了么？ -
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匿名网友没有 -
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技师高长振两个概念，就算一样车状况不同，毛病也不一样， -
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技师高长振你把别的车装在你车上试试，把电脑插头用除锈剂洗一遍，但是别吹干，直接插上， -
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技师高长振除锈剂呲在插头那一头带线束的， -
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匿名网友这样的作用是什么 -
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技师高长振除锈剂不到电。但是这样是防止接触不良或者插头有灰尘。 -
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匿名网友明白
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在朋友修理厂换了火花塞洗了进气支管和节气门换了发电机皮带打火一切正常 跑完高速回去之后就出现打火不顺畅 冷热车都是 要打几次才好打火。跑了几个修理厂都找不出问题 之后又洗过喷油嘴 洗过油泵 检查过油压 检查了电路都是正常的 氧传感器好像也是正常在稀和浓之间来回变动电压伏数也是一样陆陆续续用了1个月时间都没找出问题。碳罐好像也看过正常 全车没有一个故障码 拔了空气流量计一次性着过。拔了水温传感器也是一次性着火 发动机燃烧很好排气管在滴水 车辆有10万公里了。之前一点小问题都没出现过……车辆现在加速有力反正上120码没问题 怠速也是稳定的 全车就是打火之不顺畅 每次打火要打几次 打着火转速忽高忽低怠速 然后才慢慢稳定 电瓶电压正常 求大神更换正品的火花塞，三元催化，电脑清除学习值
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09年日产轩逸冷车热车都很难着车，换过汽油泵总成，火花塞，洗了喷油嘴，，空气流量传感器，水温传感器，缸压油压都正常，各位师傅请教下，谢谢了，，
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日产轩逸换火花塞后不好启动 拔掉水温传感器好启动 这是什么问题呢你好，建议启动时验证喷油嘴是否喷油，再分析原因
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2009年日产轩逸，亮机头灯，我已换4个火花塞了，还是亮，求解发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下
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日产轩逸着车半个小时左右报故障混合气过稀！但是仪表不亮故障灯。火花塞检查了！氧传感器也换了！废气也检查了.积炭也清洗了你好，这个情况如果检查过进气歧管没有漏气现象和喷油嘴也清洗干净了的话和废气单向阀的单向压力是否有轻微漏气了造成的这个现象的了和三元催化器没有堵塞现象还有燃油滤芯有没有堵塞现象，这样在车子冷车的时候检测一下碳罐电磁阀插头那里有没有电压输出的话如果没有电压输出的话这样有可能是电脑版或者线路的问题造成的了，是否碳罐电磁阀不能正常的工作而造成的这个混合气过稀现象的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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10年的轩逸，跑高速速度110，转速3000转。在这之前已经换机油和波箱油，火花塞…我想咨询下大师这是进气管漏气吗？还是其他原因！这种情况还有可能是三元催化堵塞或者是燃油压力的问题。比如说汽油滤芯堵了，另外也有可能是氧传感器的问题。
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14款新轩逸(1.8)6万公里需要换汽油滤芯及火花塞吗？根据你描述的6万公里火花塞需要更换，按照标准火花塞四万公里更换一次。汽油滤芯的话，按照标准要求8万公里更换一次。
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12新款轩逸.1.6排量.自动波.车速提不起来.用机器检查不出来.冷车速度可以提起来.速度跑到120的时候转数表达到3千多转.热车的时候油门踩到底都提不起速.转数表一上一下的.火花塞换过.波箱油换过.检查波箱有一个电磁阀的错误码.其他都没有显示出来.波箱是CVT无极变速的.车出过事故没有伤到发动机.只有波箱油底壳伤到点.请问这是什么原因导致的？需要更换什么？首先通过技师试车确认故障现象，其次通过查看发动机的数据流检查发动机性能，另外，需要对变速器阀体和变速器内部有没有磨损做个检查。
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17年尼桑轩逸经典1.6 22万公里 油耗现在9.8 40升油420公里 火花塞换了 氧传感器换了 积碳清洗过了如果只是更换了火花塞之后，油耗就出现偏高的话，那还是和火花塞有关系和其他的应该是没有关系的。通过上面你这个数值看的话，你这个怠速的喷油脉宽应该是数值也是偏大一点的。
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轩逸经典换火花塞根据你描述的这个车更换火花塞的话，一个火花塞50块钱左右。需要四个火花塞，200块钱左右，还有你说的这个清洗节气门和喷油嘴，更换汽油滤，这个下来在修理厂需要四百块钱。和更换火花塞，一共下来需要600块钱左右。还有10万公里，这个需要做大保养。更换变速箱油，刹车油，防冻液。清洗三元催化器。更换发电机皮带。
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