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技师高长振你好,摩托车熄火以后刚启动没反应,然后下一秒就可以启动相关的原因及处理方法如下。 第一就是节气门太脏或者是化油器太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门和化油器。 第二种情况就是火花塞老化间隙过大导致的这种现象需要检查一下火花塞。 第三种情况就是车辆燃油品质的问题,建议加点高标号汽油。
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你好,今天去矿上看工地了,遇到上坡和下坡时车怎么自动熄火了完后再怎么打火也打不着,把车挪到平路后这种现象没有了,一马达就着。油是满的。
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车好好的,开着开着中控就失灵了,仪表部分灯不亮,转向也不亮,但是车外转向灯好使,就是中控仪表部分都没电一样,停车后在启动钥匙门没反应,打不着火,然后等一会自动又都通电了,偶尔犯病 一会就自动好使 一会又不好使。找修理厂说是线路有干扰。不知道怎么办了您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,这个看故障码,猜测就是仪表模块影响了整个通信的电压,所以要系统测量线路进行确认,才可以解决问题
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汽车一键启动一点反应都没有,但是车是通电的,打不着火是什么原因,已经3,4次了?如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,这种问题主要是启动条件不满足, 需要检查的有, 第一,刹车灯开关, 第二档位开关, 第三,启动按钮 第四,启动继电器包括启动机。 这些是影响启动的条件,只严重仪表能工作就需要检查这几项 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
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路虎发现三4.4经常出现这两个故障码黄色 然后底盘就降到最低 一开就颤的很厉害 升降和切货越野模式接着失灵 然后有时候熄火再打火故障码消失 有时候要很长时间才消失 还有就是发动机有时候声音特别大 跟换不过档来一样 那两个故障码经常在车辆放置几个小时不开的情况下一打火就出现 开始两分钟熄火再打火消失你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-制动踏板开关故障,建议先测量制动踏板开关插头针脚对地电压值是否正常,排除线路问题后,更换制动踏板开关 2-空气压缩机排气阀故障,更换不同信号的空气压缩机需要使用专检执行更换匹配程序
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位今早开车的时候感觉一档起步的时候车子里哒哒哒响 刚到单位门口车子就自动熄火 并且发动机故障报警灯黄灯亮了 转钥匙打火3秒左右才打着 赶紧靠边停车 停车后发现温度表120左右度了 打开机器盖发现冷却液没有了 马上从后备箱里拿冷却液加上了 再一打火车子没有哒哒哒的响声 但是那个报警灯还在亮 请问这时候我还能把车开到修理厂吗?还是说只要加了冷却液就没事了 到修理厂把故障灯关了就好?
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你好,郑师傅,我有一台路虎发现三4.0排量的车 车辆故障现象是如果车辆放一晚上 冷车第一次启动转速表会动 所有系统都正常 , 一旦熄火重新启动就报曲轴位置传感器电路A故障,车辆能正常启动就是比正常时候启动久一秒然后会有点发抖.仪表转速表不会动,启动着用电脑删故障可以删除一旦删除了后转速表就正常了,熄火重新启动又不转也要删故障才可以, 维修过程中 更换过好几个曲轴位置传感器,感应器的线也直接飞线了根据你描述的故障情况这种现象是曲轴位置传感器的感应齿圈有故障了,还有正时这块可变正时不正常会出现这种情况,把凸轮轴位置传感器和感应齿圈检查一下,传感器更换了试试,把飞轮齿圈更换了
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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王经理您好,有两个问题需要咨询一下 1.半年前工作台仪表盘间歇性工作,一直找不到问题所在,所以没有处理, 2.昨天发现地盘升降偶尔不起作用,驻车熄火后再次启动后,又可以正常工作了,结果今天早上起来发现直接不工作了,正常启动后,打气泵响十秒左右就停了,地盘升降开关的灯也不亮了1.仪表这块儿一般的不爱出问题,如果间歇出问题的话,很可能是线路问题或者供电接触不良问题造成需要检查线路。2.底盘升降灯不亮的话有可能是线路问题,也有可能是进水造成如果没有撒过饮料水之类的,那就重点检查线路,气泵工作的话没问题说明是好的.
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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汽车熄火后再启动没反应用螺丝刀在起动机上弄一下好了
这样的方法主要是基于发动机起动机的原理制定的。主要是检查继电器是否工作引起的,还是起动机发生了故障。前面几个人的回答基本上都提到了,所以不做说明。需要注意的是,在进行司机操作时,避免司机遇到其他导电体
故障维修
2022-05-11
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比亚迪海鸥熄火后有声音
比亚迪海鸥熄火后有声音海鸥车型介绍强大的引擎、优越的操控性能和先进的智能科技是比亚迪海鸥的代名词。作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型,海鸥一直以其靓丽的外观和出色的性能赢得了消费者的赞誉。然而,有一些
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2024-01-24
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比亚迪海鸥钥匙按键说明
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2024-02-06
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比亚迪
2024-02-02
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发动机砰砰异响声怎么回事?
发动机砰砰异响声是汽车领域中常见的故障之一,它可能是由多种原因导致的。在本文中,我们将探讨发动机砰砰异响声的可能原因,以及如何修复这些问题。首先,发动机过热可能是导致发动机砰砰声的一个原因。当发动机过
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比亚迪L3一键启动失灵比亚迪L3再现一键启动失灵问题,引发消费者关注近日,有消费者反映比亚迪L3一键启动功能出现失灵的问题,引起了广泛关注。据了解,比亚迪L3作为一款高性能轿车,在市场上备受瞩目,然而
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2024-01-22
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cs15启动时砰砰响打不着火
CS15启动时砰砰响打不着火 导致原因及解决方法作为一款广受欢迎的SUV车型,CS15的启动问题一直以来都是车主们关注的焦点。其中一个常见的问题是启动时砰砰响打不着火的情况。这个问题可能是由多种原因引
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2023-09-06
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汽车开一会就打不着火,汽车开一会熄火就打不着了汽车作为现代交通工具的重要组成部分,在我们的日常生活中发挥着重要的作用。然而,有时我们会遇到一些令人困扰的问题,比如汽车开一会就打不着火,或者汽车开一会熄
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2023-08-25
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发动机在汽车中扮演着至关重要的角色,其运转状态决定着汽车的动力性能,而砰砰异响则是一种常见且令人困扰的问题。那么,发动机砰砰异响的原因究竟是什么呢?首先,可能是由于点火系统出现问题造成的。点火系统中的
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2023-05-30