-
![]()
技师金叶你好，柴油车的6缸发动机其实跟适当的调节方法是一样的，第1种一缸一缸的调整，第2种两次调整法。就是双排不进吗？在正时上指点然后调整1342而六缸的话1-53-6-42它是6缸的话是这样分的，调法是一样的。
-
福康3.8发动机气门怎么调你好，福康3.8发动机气门2次调整法根足岗调整、逐缸调整法: 逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点，即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发动机的作功次序。 2、两次调整法: 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕，此法操作简单，工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。 康明斯气门 二、康明斯发动机气门间隙调整方法： 康明斯系列发动机的气门杆尾端与其传动件之间都留有一定的气门间隙，用来补偿气门受热后的膨胀量，防止间隙不当影响发动机正常工作。康明斯发动机气门间隙位置气门完全关闭的状态下，气门杆尾部与摇臂之间，留有的间隙称为气门间隙。下面是康明斯发电机租的调整气门间隙的方法。 间隙不当的危害： 间隙过大： ① 发动机噪音大； ② 减小了气门行程，导致气门开度降低，进气不足，排气不畅，严重影响发动机的功率和寿命； ③ 配气机构零件的撞击增加，磨损加快。 间隙过小： ① 发动机受热后零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降； ② 使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞
-
莱动380三缸怎么调气门您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。 1．“两次调整法”——“双排不进法” “双排不进法”的“双”指处于上止点的缸的两个气门间隙均可调整，“排”指该缸的排气门间隙可调整，“不”指该缸的两个气门间隙均不可调整，“进”指该缸的进气门间隙可调整。 2．“两次调整法”的操作程序 (1)摇转曲轴。根据正时记号找出第一缸压缩行程上止点； (2)根据发动机的工作顺序，按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门，然后检查、调整气门间隙； (3)将曲轴再转一圈，使正时记号对准，用同样的方法检查、调整其余气门间隙，至此所有的气门检查、调整完毕。
-
HFC4DE1-1D发动机的正时怎么对，气门怎么调？ 正时怎么对，气门怎么调整气门间隙调整方法，根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙，气门间隙有冷车值和热车值之分，在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。  摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。 逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。
-
Mc07发动机气门怎么调？这个发动机不管是这个柴油机还是这个汽油机的话有这么一个口诀的，叫做双排不进。这个调气门的话，主要看到是这个进气门位置跟这个排气门的位置。两个位置不同，条法不同，正常一般的发动机正常，一般两次就可以把这个门全部调了。这个具体怎么调的话需要有这个图片看一下，这个刚看我需要看清楚这个进气门跟这个排气门的位置。希望我的回答能够帮助你。
-
ynf40e1发动机气门间隙怎么调？你好ynf40e1气门调整一刚一刚调成1，方法一：逐缸调整法，首先把调整螺丝松开，用螺丝刀拧螺丝轴，确定好调整位置后。 2，再拧紧螺丝，对进、排气门间隙进行调整，按照此法逐步调整其它各缸气门间隙。 3，方法二：两次调整法，调整时一边拧调整螺丝，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动。 4，感到有轻微阻力为宜，用逐缸法检调气门间隙比较精确，两次法调整气门间隙比较省时省力，但对维修人员的记忆有一定要求。
-
国五雷诺发动机450马力的气门怎么调？逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
-
康明斯发动机废气管里往外喷机油怎么回事儿您好 像您这种情况下大概率就是废气阀的肺气管导致压力过高，穿掉了，导致废气内部机油渗到气管中往外喷机油，像这种情况下需要检查我们的分析法，是否破裂以及更换废气阀，检查是否出现机油过多堵塞导致压力过高而机油喷射出来。以及检查取得通风箱阀和废气阀，导致废气无法排出机油过量增加出来。
-
4102发动机调气门顺序图片柴油发动机如果调气门一定要记住这个口诀，双排不进。一般的话分两次调节法。把曲轴转到一缸上支点。可以开始调一缸的进排气门。2缸的进气门，三缸的排气门。，四缸不调。然后再转到这个石缸上指点。然后就可以把其余的没有调的全部调完就可以了，两次调节。希望我都会在能够帮助您，祝您用车愉快。
-
重汽曼mc07.31+50发动机气门间隙你好，重汽曼气门的调整间隙有两种方法，两次调整法和一缸一缸调。气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止
-
四缸气门调一缸看四缸的进气门?你好，4缸车调气门是要这样看的，4缸的排气上止点就是一缸的压缩上止点。也就是说四缸的排气门刚关闭，进气门刚打开的时候。就是一缸压缩上止点！
-
发动机不拆调气门，4缸发动机怎么调气门
什么是发动机调气门发动机调气门是汽车发动机中一个非常重要的部件，它的作用是控制燃油进入汽缸的时间和量。调整气门的开启和关闭时间，可以确保燃油在正确的时间点进入汽缸，从而使发动机正常工作。对于没有拆下发
汽车发动机
2023-08-15
-
六缸发动机气门如何设置
请看一缸排气阀。当排气阀碰到上止点时，吸气阀会稍微活动。好的，那就需要进行以下顺序调整：先调整六缸进排气门，然后看二缸排气阀，再调整五缸进排气门，接着调整三缸排气阀，最后调整四缸进排气门。在调整时，需
故障维修
2022-05-11
-
三、四、五、六、八缸发动机气门调整顺序 双排不进法调气门教程
气门间隙的检查和调整是发动机操作和维护的重要组成部分。一般发动机的气门保养必须定期检查调整(如道依奇FL513系列风冷柴油机，技术上要求每1000h小时检查调整一次气门间隙)。调整气门间隙的方法有很多
故障维修
2022-05-11
-
八缸发动机气门怎么调整
汽车已经成为人们出行的必备工具，而要掌握汽车知识则必须了解各种发动机的构造和维护方法。今天，我将介绍八缸发动机气门如何调整的问题。调整方法如下：1. 按照1-5-4-2-6-3-7-8点火顺序，将气缸
故障维修
2022-05-11
-
六缸发动机气门间隙调整方法是什么
对于1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸发动机，调整方法如下：第一步：将单缸活塞转至压缩上止点，调整如下：1和5排列，3排列在5的左边，6排列在1的右边，2排列在6的右边，4排列在3的右边。第二步：曲
故障维修
2022-05-11
-
气门顶缸盘不动发动机，发动机气门顶缸盖会怎么样
气门顶缸盘不动发动机，发动机气门顶缸盖会怎么样在汽车维修中，经常会遇到气门顶缸盘不动的情况。当发动机的气门顶缸盘无法正常运动时，可能会导致一系列问题和损坏。本文将介绍当发动机的气门顶缸盘不动时，会发生
汽车发动机
2023-07-28
-
五缸发动机气门怎么调整
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖将告诉大家如何调整五缸发动机的气门。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 先松开摇臂上的螺母，根据需要
故障维修
2022-05-11
-
发动机拉缸气门响怎么回事？
发动机是汽车的心脏，而缸是发动机的重要组成部分，发动机拉缸气门响声出现则意味着发动机有可能存在问题。那么，究竟是什么原因导致了发动机拉缸气门响声呢？首先，发动机拉缸气门响声很有可能是由于气门出现问题引
汽车发动机
2023-07-21
-
八缸发动机气门如何调整
8缸发动机气门间隙怎么调整？按照1-5-4-2-6-3-7-8的点火顺序调整气门间隙。具体调整顺序如下：33601。将第一个气缸调整到上止点，调整第一个气缸的进气门和排气门，第五、四、二个气缸的排气门
汽修字典
2020-06-10
-
五缸发动机气门如何调整
五缸发动机气门怎么调？先松开摇臂上的螺母，根据需要调整螺钉，使摇臂和气门与测厚仪接触，然后固定螺母，移动测厚仪重新检查，直到气门间隙值全部正确。汽车气门又称节气门，负责向发动机输入燃油和排出废气。在传
汽修字典
2020-09-03
当前不在线
