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五缸发动机气门怎么调整
饶文超
丰田
日产
本田
好评
4.8
服务客户
32957
从业时长
11.64年
技师饶文超,专业等级金牌技师,从业时间11.64年,累计服务用户32957,好评率4.8,我擅长维修丰田、日产、本田
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识,今天边肖将告诉大家如何调整五缸发动机的气门。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
先松开摇臂上的螺母,根据需要调整螺钉,使摇臂和气门与测厚仪接触,然后固定螺母,移动测厚仪复查,直到气门间隙值全部良好。汽车气门又称节气门,负责向发动机输入燃油和排出废气。传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。这种设计结构相比以前简单,成本低,维修方便,低速性能好。缺点是动力难以提升,尤其是高速时充气效率低,性能较弱。为了提高进排气效率,目前广泛采用多气门技术。在寻找一个气缸压缩的上止点时,根据表达式方法,在气门杆端和气门摇臂头之间用测厚仪塞住可调气门,以轻轻来回移动测厚仪,感觉有点堵塞为宜。如果不符合要求,就需要调整。具体调整方法如下:先松开摇臂上的一点锁紧螺母,然后按要求用螺丝刀转动调整螺钉,使向下(右)间隙变小,向上(左)间隙变大,直到摇臂和气门与厚度规接触,仍能移动,然后用螺丝刀固定调整螺钉,拧紧锁紧螺母,再移动厚度规,运转曲轴复查,直到气门间隙值全部良好。
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