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技师李强听你描述这个情况来看。发动机应该是可以排除的。主要还是看变速箱那边,倒车档正常的话,那么离合器这边问题也不大。主要还是检查一下实际的档位吧。比如手动挂1档看看。有可能是挂档机构那边间隙火大。无法挂1档导致的。所以重点检查实际档位是多少档。正常1档起步,你挂个3档肯定无力了。会熄火。肯定说明已经分离彻底了,不分离那就不会熄火了。
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起**呢同意
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技师李强您这边修理厂还是车主呢
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起**呢修理厂
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技师李强具体故障现象是什么?详细描述看看
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起**呢分离不彻底了会不会起步无力的感觉
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起**呢现在就是前进档无力,多抬一点离合就灭火一样
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起**呢倒车有劲
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起**呢没换飞轮,拉手刹起步也能憋灭
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技师李强挂几档
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起**呢一挡起步都无力
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技师李强1档吗
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技师李强你看看是不是实际挂了3档
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起**呢档位应该是对的,我在架子上跑能感觉出来档位一个比一个快
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起**呢现在就好像动力去不到变速箱那里似的,但是倒车又感觉正常
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技师李强你试试2档怎么样
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起**呢一样,前进档无力
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技师李强加油门也容易熄火吗
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起**呢对
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技师李强变速箱那里手动挂个1档看看
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技师李强听你描述这个情况来看。发动机应该是可以排除的。主要还是看变速箱那边,倒车档正常的话,那么离合器这边问题也不大。主要还是检查一下实际的档位吧。比如手动挂1档看看。有可能是挂档机构那边间隙火大。无法挂1档导致的。
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起**呢手动也一样
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技师李强那你升起来看看挂1档,然后2000转,速度有多块
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技师李强然后2档,2000转,看看速度有多快
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起**呢
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技师李强怎么感觉选档的时候没有感觉呢
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起**呢他有咣当进去那个音儿
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起**呢加起来跑迈速表不动
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起**呢但是能感觉出来跑快了
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起**呢
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起**呢能听见吗,挂档的音儿
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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起**呢一挡50二档70
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起**呢现在问题就在于不知道算哪儿的毛病
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起**呢理论上来说倒车比较正常,动力和离合应该是没事儿的
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技师李强
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技师李强
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技师李强你这边可以根据上面提供的维修思路和方法检修一下,如果无法找到故障点,咱们平台有手把手指导包解决服务,修不好可以退款,扫描下方二维码即可
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技师李强
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技师李强思路上面,我又给你补充了一点
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起**呢
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技师李强?
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起**呢档位机构也看不出来啊,现在都不知道怎么修
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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起**呢一二挡跑出来的不也还正常吗
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起**呢高速档和低俗都不在一个环上了
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技师李强你看三挡4挡的轮速吧
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起**呢现在已经拆了,看不了了
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技师李强个人感觉你这个就是挂进3挡了
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起**呢但是架子上跑,一挡很明显是最慢的
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起**呢所有挡都在架子上跑过
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技师李强
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技师李强
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起**呢
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起**呢
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起**呢
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技师李强是的呀
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起**呢
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起**呢
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技师李强建议检查档位的问题吧。思来想去还是档位这边的问题
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起**呢
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技师李强客户来之前是好的?
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起**呢
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技师李强那你还是要确认一下档位这边有没有问题的啊,你得看数据,用数据说话。
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技师李强如果说单位这边确认了没有问题,那你就看留个今天都是你的装反。可是换句话说,即使装反的话,应该也不会出现你这种情况的,如果说档位没有问题的话,你就换原厂的试试看。
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起**呢装反了会响的
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技师李强对的
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起**呢
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起**呢放出来的新齿轮油是黑的
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起**呢估计就是变速箱里面齿轮的事儿了
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技师李强嗯嗯。先检查一下吧
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起**呢拉手刹能憋灭,是必定离合器工作没问题的吧,飞轮是没换新的,但是压盘片和分离轴承都是新的
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起**呢按理说他变速箱工作是没问题的
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技师李强熄灭肯定是档位挂进去了。
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起**呢档位进去了,离合这边儿应该是没有关系的了。就是看传输的动力
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长城c50换了个副厂增压器动力没有之前原车增压器动力好跟不带t似的这是咋回事副厂换上动力不好还费油比之前得少跑100多公里
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长城C50 开车没力 开空调基本开不走 换了涡轮增压器 离合器 没故障码 油压用手都堵不住 压力挺大的 空挡踩油门到底 转速到4000转就会往下跌 像闷油一样 踩同款车是没这现象的根据反馈数据流,前氧传感器数据变化缓慢,建议更换新的氧传感器
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大师好,我的车是长城C50,由于本人身高170,做在座椅上,踩离合器和刹车都特别吃力,总感觉不舒服,请问可以把车内的座椅给换了嘛?或者有更好的办法?谢谢
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我的汽车是长城c50手动挡。刚才车陷在泥里大油门倒车之后闻到一股焦臭味,很重,在车周围都能闻到,本人怀疑是离合器片烧掉了,大概过了两个小时本人用车还能闻到一点味道,现在基本没味道了,车辆使用起来挂挡,提速,感观上又和之前没区别,请问是不是离合器片烧掉的原因,如果是,是不是一定得更换,如果不更换会不会影响车辆其它部件?你好,你这种情况应该是离合片没有彻底烧毁,也就是说还可以用。你也不用太担心呢。
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你好!我的是长城c50 请问离合器踩着有点重。还有点生涩。不像以前那么轻巧 还有就是现在入档时很生涩都需用力推。感觉有什么阻挡着似的。特别是3档如踩离合就进3档的话直接进不去,必须先挂一下其它的当位,就算在行驶过程中有时候也要猛推几下才进得去。这是不是该换离合器总成了 希望各位大师指导
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2013款长城c50从前两年开始,冬天气温到零下的时候,发动机加速无力到零上三四度就好了,或者是中间停车把车停在那儿,怠速十分钟,20分钟就好了,在开起来又不行了。加速无力的时候发动机声音发闷,声音很小,然后没毛病的时候发动机声音正常。您好,根据你提供的信息和故障描述分析, 该试的都试过了现在怀疑是电脑版问题,在零下温度可以拔水温传感器插头试试,看是不是正常了如果正常就是电脑版处理数据有问题了。
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我的车是长城c50,车子在加油门的时候经常听到一阵的金属敲击声,就像是车子高档低速加油门那种声音!大概持续2、3秒的时间!转速上去了就没有了!去过4S很多次!换了涡轮增压器,换过离合器三件套,都没有改善!请问是什么原因!能不能维修!我车子目前7万公里!大概在5万公里左右的时候就这样了!和那些开了很多的出租车的声音很像!
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我的是13款长城c50,行驶了五万六千多公里了,最近感觉车提速有事有特别有劲发动机声音还小感觉发动机的劲都用到车轮子上了,有时软又绵绵,就听到发动机声音特别大就是感觉不到那种加速感,而且速度确实再上升,就是不如前边说的顺畅,这感觉就是发动机的劲就像在冰面上走路一样有劲用不上,,,我想问问是不是离合器的问题?有时候松开离合弹簧顶的紧就结合的好就有劲,有时候顶不紧结合的不好就没劲,到修理厂拆下离合器能检查有没有问题吗?
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我是13年长城汽车c50,带涡轮增压一71000公里,近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的,抖个3.4下过了2200的时候就好了,不是换挡抖,而是换完挡在加速出现的情况,今天去修理厂看了,一开始说火花塞问题,之后到点火线圈,然后全部换的新的还是没有解决问题,清洗了节气门,空气传感器,汽油滤芯也换了,涡轮也检查了没有问题,修理厂说可能是加的汽油问题,但是不是头一次出现,而是已经有1个多月了,求解?到底是什么问题?更换一组火花塞和点火线圈
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有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了,现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动,而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难,以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后,我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动,得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。(噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油,而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的,我又换了四个博士的火花塞。)别看我该清洗的都清洗了,该换的我也换了。可发动机还是抖,发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子,帮帮我。
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