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技师曹桠玮应该是离合器低 或者拨叉有问题 需要进一步检查 希望我的回答能够帮到你 -
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匿名网友谢谢 -
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技师曹桠玮客气了 希望早上用车愉快
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有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了，现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动，而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难，以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后，我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动，得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。（噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油，而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的，我又换了四个博士的火花塞。）别看我该清洗的都清洗了，该换的我也换了。可发动机还是抖，发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子，帮帮我。
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你好汽车大师，我是13年11月买的长城C五零低配版本。大概一五年初，因个人喜好拆除了排气管尾段消声器部位，并且更换了直排的排气尾段。更换后由原来的低扭明显不足，由原来的1800转介入的涡轮增压的嘘嘘声和明显的加速感变成了2500-2800时介入。高转速感觉良好。但是，在最近的一年，车子的动力感觉时有时无，有的时候无论低扭和高转速，动力都相当的给力，1500转时涡轮就迫不及待的发生嘶嘶声（这种声音很大，很散），待到2000转左右动力明显提升，像风笛一样的嘘嘘声也特别的悦耳，随着转速的提升，和源源不断的动力输出，一直到5500转才消失（未更换尾段时4500转就已经到最大扭矩了），二档足足可以到110km/h，跟打了鸡血似的。更不用说三四五挡了，动力随叫随到，根本没有涡轮迟滞现象；问题来了，在大部分时候，动力明显不足无论是2000转3000转，都听不到任何有关涡轮介入时的声音，更不用说动力了，只能听到更换排气后的嚎叫，但车速和转速表却如老牛一般，费力的爬行，还不如一个1.3排量的自然吸气炫丽。去ssss检查涡轮，也没有任何问题。我想知道到底是哪里的原因，跟更换消音器有关系吗？是因为没有回压吗？但为什么有的时候车况很好？而且还有一点，每当低速行车时，收油时排气如果出现低沉的砰砰声，那么这次行车的动力一定很充足；如果没有，不言而喻。请汽车大师帮我解惑，谢谢。
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长城C50，电脑报相位传感器安装不合理，而相位传感器信号电压不正确长城C50，电脑报相位传感器安装不合理，而相位传感器信号电压不正确【车型：长城C50】如下图所示进行维修排查
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长城C50正时胶条的图片根据描述长城C50正时链条图片如下图所示
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长城c50汽车挂档不管怎么都自动往后倒车
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长城哈佛H6手动挡 先换过离合器三件套然后车子开几天后车子启动挂不了档 然后发现飞轮坏了，更换了飞轮 现在发动可以挂档 但走起来1档挂不了 其他的有一点点卡根据描述是怠速的时候可以挂档什么档都可以没问题 但一但行车的话1档直接挂不了 3档有点卡，说明离合器可以分离，个别档位存在卡滞可能是同步器部位出现了磨损，如果之前好好的离合器片磨损了更换配件后出现的换挡卡滞就可能是离合器片尺寸误差或反装导致。
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c50无法启动 电脑板插头电源是虚电c50无法启动 电脑板插头电源是虚电【车型：长城C50】(微信小程序)经了解发动机起防盗报有认证回复钥匙错误，可能是我转发器遥控芯片错误或损坏，建议先进行防盗钥匙匹配学习测试
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2024-01-18
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车辆出现挂一档不好挂的情况，这种情况一般都是离合器片磨损，离合器压盘老化，离合器分泵或者是离合器总泵泄压，造成的这种故障表现。自己检查的话，可以试试在熄火的状态下挂档，是不是好挂？如果好挂的话，那这种
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2021-04-21
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挂不上档是什么原因,怎么解决
车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因：第一，变速箱离合器老化造成的挂不上档，这种情况一般都是离合器磨损比较严重，造成的不分离，故障表现是车辆冷车熄火挂档正常，打到车以后无法正常挂档，那这种情况需要更换
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2021-05-27
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2023-05-05
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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