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技师谭伟排空了多次了，不应该有空气的。应该考虑abs泵或者总泵损坏。如果没有排干净，请继续排空气。 -
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匿名网友就换了一个左后刹车分泵 -
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技师谭伟亮故障灯亮了吗？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友排空气都用了两瓶刹车油了还是那样 -
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技师谭伟该车排空气就和普通车一样的，不至于排不干净的。 -
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技师谭伟你在车上吗？按照我说的验证一下 -
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匿名网友每次踩得时候刹车总泵到Abs泵的油管有气的声音 -
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匿名网友在车上 -
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技师谭伟把车子熄火 -
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技师谭伟踩一脚刹车 -
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技师谭伟 -
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匿名网友 -
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技师谭伟第一脚应该是软的，二脚稍微有点阻力，3脚应该踩不动了 -
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技师谭伟 -
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匿名网友 -
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技师谭伟真空泵漏气？或者泄压的地方？ -
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技师谭伟电子手刹拉住。左后轮能转动不？ -
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匿名网友转不动 -
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技师谭伟车子多少公里？二手车吗？ -
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匿名网友十万不到 一手 -
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技师谭伟有堵总泵两个油管的堵头吗？ -
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技师谭伟 -
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匿名网友正常踩刹车Abs泵那会有气的声音么？ -
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技师谭伟这里听不到声音的 -
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匿名网友这个每踩Abs泵这边都有气声音 -
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技师谭伟即使有空气，这里也不应该响的 -
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技师谭伟排空了多次了，不应该有空气的。应该考虑abs泵或者总泵损坏 -
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匿名网友就换了个分泵 然后就这样了 -
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匿名网友后面排空气油压没前面的大 -
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技师谭伟本来后面的就没有前面大呀 -
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技师谭伟换个分泵不至于呀 -
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技师谭伟
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17昂克赛拉2.0刹车第一脚空的 换了一个分泵然后就这样了 现在总泵也换了 每次踩得时候油管都有一种气的声音空气都排了好多次根据您描述的情况建议您，看下是不是换的左后分泵有问题。排除这些那就考虑总泵和ABS泵。
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10年捷达带ABS，刹车一脚下去慢慢下沉5公分，刹车软，刹车低，换刹车片，换总泵，四个轮都排了空气，效果不大这种情况需要检查刹车真空助力泵是否漏气，助力泵没有漏气损坏的问题就跟ABS泵有关系了，需要更换ABS泵了
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老捷达第一脚刹车没有，踩两三脚才有，刹车总泵换了空气也排了好久还是不行，有大师遇到过这种情况吗？
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董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？ 董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？您好，您车是17款捷达，左前轮刹车感觉霸劲，用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲，上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲，首先能引起此故障原因有，刹车系统回位不好造成，车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等，首先您还是的做一下检查，将车辆台起打着车连续踩刹车，再转动车轮看是否霸劲，连续试几次，都有霸劲感觉，再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲，如不霸劲就是刹车系统引起，如还是霸劲就是其它原因，比如轴承或球笼问题，如果是刹车问题引起，您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭，转动车轮，此时不霸劲了就是回油不好造成，原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成，如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。 写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了
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捷达车，十万公里，最近两个月出现了三次一脚下去无刹车，连踩几次有刹车但很低，反复踩也不增高，熄火后踩刹车也不增高，并且踩到一半后接着慢慢泄压到底，但是行车能刹住车，拆卸四轮刹车鼓刹车片刹车盘无异常，总泵分泵无泄露，ABS灯不亮无故障码，更换刹车油刹车总泵四轮放气情况没变化，道路测试急刹车ABS有反应弹脚，请问这是啥故障？怎么维修？
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请问大师abs泵功能启动，四个分泵放气排油正常，总泵换了两个，助力器换了第四个是原厂件，前后刹车片更换，后分泵漏油换了，前分泵无漏油没有换，各个管路检查没有漏油的痕迹，真空管单向阀换了，检查刹车管路没有漏油痕迹，排空气排了N次了，就是刹车无力，冷车启动后，我试着起步点刹，就3到4脚刹车效果很好，再就没有压力了，刹车踏板有高度，压力变小时，踩刹车踏板感觉沉，但不是熄火那样硬，刹车压力不稳定，跑热车后有时候压力能好一点，是哪个地方发卡吗？我都快疯了，现在就是abs和前分泵没有换，你们经验是哪里的毛病？更换原车零件，检查真空度
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我的捷达车四轮刹车片，鼓，碟，都是换过一年多，，现在刹车还是很软，在高速上感觉可以踩到底才有，，刹车踏板距离很大，，排气后还可以，过两天又不行，，刹车油不少，是不是ads灯有时亮，有关系。总泵也是刚换1年左右，，感觉总是有气，，是不是需要更换abs总程
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我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？ 前几天问过董师傅这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？你好，根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点，如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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大家好！我的车出现问题了！ 我车停在酒店楼下，第二天取车，插钥匙启动，等待热车。然后挂R挡，放下手刹，松开脚刹后车子不会动！感觉是卡住了，就像拉了手刹一样，车子前后一高一低像忘记放手刹一样，我以为没放手刹，一摸其实已经放了，我才知道车出现问题了！现在出差在外地，麻烦啊。酒店有监控，不是人为破坏的，前一天还好好的。挂D挡，挂R挡都是一样像没放手刹一样卡主。 然后我挂R挡直接深踩油门，车子被我强行后退了一米多才松开了，可以正常开，但是到了红绿灯，绿灯亮了松开脚刹，感觉跟之前不一样，有怪声音。出差在外麻烦啊，请教各位师傅！！！【车型：捷达】
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