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技师孙廷您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法，是发动机的排量，11升代表着11升排量的发动机，13升所代表的是13升的发动机，除了发动机排量的不同，气缸的直径和活塞的行程也是有所不同的，这一类发动机主要是出现在货车上面，普通的乘用车基本上是没有这个排量的。机动车辆的发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着车辆的动力性，经济性和稳定性。根据动力的来源，不同汽车的发动机可以分为柴油发动机，汽油发动机，电动汽车电动机以及混合动力发动机等等，不同的发动机使用的能源是不同的。 -
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匿名网友外表有什么不同？ -
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技师孙廷外表最直观的，当然是大小不同的，
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12升和13升发动机的区别这个主要区别有两个，第1个就是。发动机的气缸容积不同，导致气缸直径和活塞行程不同，因此发动机输出功率也就不同，13升比12升发动机动力要大一些，第2个就是。12升和13升发动机的区别是扭矩不一样。如内燃机通常是把化学能转化为机械能发动机g适用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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13年的丰田凯美瑞有时升不起来有时候放不下去换了电机和那个开关总成也不行是如果出现这种情况的话，那建议你还是要看一下玻璃升降器的导槽是不是太紧了，是不是阻力太大，同时还要检查一下玻璃升降器的线路有没有问题，因为你已经换了电机和开关，那只有线路的问题。
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本来是要4升5的结果想了个事忘了升3了，一抬离合一个顿挫感，搞得我就赶紧踩离合又回4了。这样对变速箱伤害大不大还有发动机（车型21款桑塔纳）这种升档升错的话，对发动机和变速箱是没有什么损伤和影响的，发动机和变速箱都是可以允许这种错误的操作的
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奥威11升发动机凸轮轴四缸排气门位脱层发动机会有什么异响你好，这样的话会导致车辆没有力气，然后就是噪音比较大，烧机油等等。
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本来是要4升5的结果想了个事忘了升3了（速度当时是70左右），一抬离合一个很强的减速顿挫感，然后我就赶紧踩离合又回4了。这样对变速箱伤害大不大还有发动机您好，4档升五档结果升进三挡了，会造成发动机转数升高，这样对变速箱和发动机的伤害不是很大，但是对离合器的损害很大，正常行驶如果发动机变速箱没有异响就没问题，离合器检查车辆起步是否抖动，换挡离合器是否顿挫，是否有异响，没有故障现象就可以正常使用。希望我的回答可也给您带来帮助
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途昂2驱和4驱的油耗你好，途昂2驱和4驱的油耗对比，2驱的是市区11升，市郊区9升，高速7.5升左右，四驱的油耗就是13-11-9升左右的主要是四轮驱动负荷增加了，油耗对比也是会增加的，同时通过性比两驱好，希望我的回答对你有帮助
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奥威13升气门间隙多少你好，这款13升的发动机，进气门间隙调节0.30毫米，排气门间隙调节0.35毫米就可以。这个是标准值，发动机跑的比较多，可以将间隙调大一些，工作几天之后，听一下声音，有哒哒升，再调一次，这样更准确。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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n46发动机换了气门油封和活塞环全部装好后发车正常，突然加速后升程电机卡卡卡响一下，丢油后发动机不稳，好像有缸不工作样，电机升程电脑也匹配了，也拆下检查了几次，实在看不出问题就把升程电机两根线拔掉直接用外电启动电机正反到位也不行，大概是中间左右再发车动力声音挺好，平稳正常。不知故障在哪。（当时检查故障显示进排气凸轮轴位置传感器故障，进气门调节排气止位故障）动作测试伺服电机，测试的时候如果卡，或者异响，就检查偏心轴齿有没有损坏。如果损坏换偏心轴
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本来是要4升5的结果想了个事忘了升3了，一抬离合一个顿挫感，搞得我就赶紧踩离合又回4了。这样对变速箱伤害大不大还有发动机（车型21款桑塔纳）你好，这是挂错了档位。这样车速在40多迈没有太大影响，这样肯定会引起发动机拒绝顿挫一下 1这样肯定是有损害，但是偶尔一次没有太大影响 2如果多次高速度低档位切入容易引起离合器片损坏导致碎裂
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本来是要4升5的结果想了个事忘了升3了，一抬离合一个顿挫感，搞得我就赶紧踩离合又回4了。这样对变速箱伤害大不大还有发动机（车型21款桑塔纳）祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️。。你好朋友，像你这个故障现象的话，就属于你这个误操做导致的问题。这个出现这个顿挫的话，对变速箱是没有任何问题的朋友，这个你放心好了，变速箱没有你那个想象的那么脆弱。这个完全是没有问题的朋友。不需要担心朋友，没有问题的。对变速箱不会造成有任何问题了。
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