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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李东东动作测试伺服电机，测试的时候如果卡，或者异响，就检查偏心轴齿有没有损坏。如果损坏换偏心轴 -
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技师李东东还有确认正时是否对好了，正时不对会报凸轮轴传感器故障 -
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匿名网友拆开看了，偏心轴齿都蛮好的，伺服电机在做升程匹配时也听到响 -
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技师李东东检查偏心轴齿肯定要拆气门室盖，顺便检查正时对不对。正时不对会报这些故障 -
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技师李东东急加速偏心轴那里响了，应再匹配一次再试。如果故障依然是这样，加不起油，根据故障提示，就还是偏心轴这里的问题 -
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匿名网友都又拆开检查了，也再次用N46正时工具检查了一次，全部规范正确，不是每次急加速响是只响一声，发动机就走不稳了，但加速什么的都可以只是像断缸的味道。只要人为调到电机一个位置发动机走得非常好。 -
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匿名网友每次消完故障，再做一次升程复位之后再发还是一样的走不稳，有时搞完又突然好好的，走一段时间后突然又抖起来了 -
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匿名网友在没修之前一切都好，进排正时轮也没装错，凸轮轴传感器也换了新的试过 -
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技师李东东检查偏心轴卡不卡，偏心轴搬到顶部松手会弹下来 -
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技师李东东如果偏心轴不卡，齿又是好的，伺服电机的齿也是好的，那就是电脑的问题 -
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技师李东东因为伺服电机烧电脑的宝马，也比较多，先检查上面的问题，都没问题，修电脑板
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