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技师曹守军链条发动机吗 -
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匿名网友是的 -
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技师曹守军cc六缸的 -
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匿名网友![]()
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匿名网友对 -
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匿名网友进口那款 -
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匿名网友这个地方听着有漏气声音！但是就找不到！是不是废气阀坏啦 -
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技师曹守军堵上废气阀的管子试试 -
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匿名网友找不到那根管！废气阀是连着上面一大块的吧 -
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匿名网友数据流能看出来吗 -
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匿名网友能看出来漏气吗！怠速高 -
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据 -
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技师曹守军漏气会呈现浓 -
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匿名网友431 -
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匿名网友![]()
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技师曹守军有一个燃油修正了，你这个好像没看到，拍个照片。 -
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匿名网友我把那个阀堵上就没声音啦 -
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技师曹守军堵上没声音了，那就是这个阀坏了。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友没别的问题吧 -
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技师曹守军别的应该不会，你找到，然后修正的数据你看一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友看燃油压力吗 -
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技师曹守军不是这个 -
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匿名网友 -
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技师曹守军有个空燃比混合气修正 -
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匿名网友没有你说的那个 -
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匿名网友 -
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技师曹守军短期匹配 -
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匿名网友 -
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技师曹守军是 -
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匿名网友![]()
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技师曹守军堵上以后看一下 -
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匿名网友![]()
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技师曹守军堵上了吗 -
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匿名网友对 -
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匿名网友堵上啦 -
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技师曹守军清了故障码再试一下 -
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匿名网友过一会车子会叫一下 -
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技师曹守军因为里面压力高了 -
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匿名网友清一下看看有没有故障码对吗？还是 -
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技师曹守军有没有故障码，看一下数据 -
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匿名网友![]()
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匿名网友故障码没有啦 -
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技师曹守军出去跑一趟 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友堵着跑吗 -
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技师曹守军不堵又不准了 -
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匿名网友我跑啦！没有故障码啦 -
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匿名网友直接换就可以啦吧 -
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技师曹守军换吧 -
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匿名网友好的谢谢
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11款新帕萨特冷车启动和怠速发动机有时有颤抖，1→2档，2→3档有时不给油，发动机打顿回弹，更换火花塞，高压包，喷油嘴，废气阀，碳罐电磁阀，碳罐，水温传感器，机角胶，清洗节气门，进气支管不漏气，但还是不行，症状没消除，请大师大神支招？此车问题，分析是混合气偏稀，冷车加油门动力不够，抖动，混合气比例不对，油跟不上。考虑换了好多配件都没有找到问题，建议读数据流，观察空流，氧传感器和燃油修正值，可能空流或者前氧传感器信号不准导致的电脑喷油不足。
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零五年帕萨特B5，热冷车怠速都是1200，找技师清洗节气门，又换了废气阀，怠速降下来了，不到八百的样子，但是怠速发动机抖动剧烈，前后换了五个废气阀情况还是照旧，请大师帮忙看看是什么时候？电脑诊断说是什么压力不足我忘记了，清除故障码后，转速立马正常，一两秒就又开始抖动了。检查节气门到涡轮增压器之间有没有漏气的，三通废气管里面的单向阀有没有损坏。
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寻找大众四s店技师，03年帕萨特b5，1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害，转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫，洗了节气门，进气歧管，喷油嘴，换了火花塞，检查了点火器，换了真空管。经过检测有一个故障码，是说怠速调解达到下限，今天又换了节气门，还是有这个故障码，现在想请教师傅通过看数据流，找到毛病的根本
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02年的手动帕萨特！1.8排量！机械节气门！一开始打火困难需要踩着油门！发着后怠速平稳！加不上油门！油门踩到底没反应！洗过节气门后能加油门！但是一加油门就熄火！后来洗喷油嘴，换过油泵，换过火花塞，换过曲轴传感器！匹配过节气门！换过汽油！进气压力传感器工作良好！凸轮轴传感器良好！现在根本打不着火！请各位大侠帮帮忙！打不着火，根据你发的故障码，检查电瓶电压，发动机电脑板电源搭铁，如果拔了空气流量计插头能打着火，插上打不着车，检查空气流量计线路，如果线路没有问题，更换空气流量计，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
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师傅好，我的11年新帕萨特，因正时链条跳齿把气门顶了，所有东西全部换新的了，任何地方无漏机油地方，但机油1400公里消耗2L，废气阀也换新的了，发动机在1500到1800转时，机仓内哗啦啦啦的响，响声特大，让人不敢开，过2000又没有哗啦啦声了，新气门，汽门油封，这是怎么回事这种类似的声音基本上都是链条部分出现的，拆开检查一下链条才行看链条工作时和外面护壳有没有干涉才行
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来，但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖，加速抖。排气突突。怎么办？大师们。
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡，前段时间车子振动厉害，电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多，可是在怠速时候还是有点抖动，不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的，但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的，车子在发动后排出的尾气有汽油味，请问技师我的车怎样才能修好
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本人前不久购置一辆2手车，07款的帕萨特领驭，1.8T自动，至于哪个配置我也不太清楚，反正不是最高配，但是空调是自动空调，瞎玩，昨天发现一个毛病，在高速上，不管是用巡航定速还是稳着踩油门，发动机转速表总是上下摆动，也能听到轻微的发动机声音忽大忽小的声音，这是怎么回事？买的时候刚清洗的节气门，求哪位师傅可以帮我解决解决问题。
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04年帕萨特B5 2.0排量，目前只有一个故障就是冷车启动时发动机不稳，有时候2次着火，有时候一次着火发动机抖动厉害噪音大，换过缸筒活塞，现用的是5w机油刚换的，冷启动着火还好一点，喷油嘴某宝买的12孔得，一直在有个长期燃油修正加区域2系统过浓的故障，三元是去年换的一个副厂的，催化效果也不能说多么好，其他电控配件全都换了，昨天用5051测试了一下数据，发现空燃比非常不稳定，请大神帮忙解决一下，我该换喷油嘴，还是三元，曲轴箱废气管这个位置，有个膜片坏了，现在是曲轴箱废品可以直接进入进气道，把节气门和碳罐电磁阀想通的那个管，在废气管这个位置堵住之后空燃比会在正常数值间浮动，加大油门也正常，但是我觉得这个活不大对，是不是和它有关系根据车主反映情况碳罐电磁阀是打着火就工作这是有问题的，正常是车热以后碳罐电磁阀会隔几分钟开始工作，工作30秒会停止一直工作的话说明碳罐电磁阀开路属于损坏的建议检查碳罐电磁阀
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我的车是02年的帕萨特1.8T，21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块，在换挡踩离合时明显听到洒气的声音，现在车子怠速不稳，跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了，很严重，还有发动机方位散出烟气，油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的，好像供不上油似的，又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火，力量也不如以前了。请教大师该怎么修？到底是哪的毛病？
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f0打不着火熄火之后有漏气声
为什么f0打不着火熄火之后会有漏气声？f0打不着火熄火之后有漏气声是一种常见的汽车故障情况。当驾驶员试图点火启动f0汽车时，如果发动机没有成功点燃燃料混合物，车辆就会熄火。而在熄火后，有时候会出现漏气
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发动机漏气怠速不稳，发动机哪里漏气会导致怠速高发动机的漏气问题不仅会导致怠速不稳，还可能导致怠速高，给驾驶者带来麻烦和不安全因素。那么，我们来了解一下发动机哪里漏气会导致怠速高的原因。气缸垫漏气气缸垫
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节气门的主要作用在汽车领域中，节气门是引擎中的一个非常重要的元件，它具有多重作用。下面将详细介绍节气门的主要作用以及其中一个关键功能：向气缸内喷油。节气门的主要作用首先，节气门是引擎中控制和调节进气量
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怠速自动升高是什么问题？
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清洗节气门的好处有如下几方面。 第一，清洗节气门可以有效的清理车辆节气门位置，相关的积碳，从而让车辆的进气更加通畅。 第二，清洗节气门也可以有效的提升车辆发动机的动力性，减少发动机内部积碳产生，从而一
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