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技师黄卫标你好,很高兴为您服务。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我怀疑是这个问题
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技师黄卫标油压目前正常
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友发发张清晰点的吗?
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匿名网友能
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匿名网友看不清楚
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技师黄卫标原图很清晰 平台过滤了
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匿名网友哦
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匿名网友现在弄了很久了
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匿名网友还是弄不好,就是都是报油低
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技师黄卫标怠速时 和加速时看数据是正常的
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技师黄卫标目前时间油轨压力是够的
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匿名网友那是什么问题呢?
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技师黄卫标你都修了些什么
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匿名网友柴油滤也换过了
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技师黄卫标你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友换了一条油轨
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匿名网友
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匿名网友左边这边油轨
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技师黄卫标油轨带传感器吗?
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匿名网友和柴油滤
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匿名网友带的
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标压力传感器电压正常标准0.8
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技师黄卫标你去测下低压燃油泵压力
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匿名网友我看一下
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技师黄卫标冷车和热车 标准0.5巴
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技师黄卫标高压泵是机械的 不会区分冷热车 只有低压泵是电子的
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匿名网友用电脑看?
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技师黄卫标接压力表
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匿名网友
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匿名网友接这个?
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匿名网友
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匿名网友这个可以吧
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技师黄卫标接到低压管上 不要经过高压
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匿名网友在那里的?
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匿名网友那条是低压的?
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技师黄卫标高压泵上啊 或者柴油滤上
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技师黄卫标要不去柴油滤上接
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匿名网友
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匿名网友接这个可以吗?
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匿名网友回油管
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技师黄卫标接进油管
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技师黄卫标去柴油滤上接
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匿名网友好的,等一下
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匿名网友接不上
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技师黄卫标怎么接不上 缺少接头吗?
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匿名网友是啊
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技师黄卫标那没招呀 必须接接头测量 维修高端车设备工具必须的跟得上呀
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匿名网友买到工具先吧
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技师黄卫标是的 低压标准值0.5bar左右 如果热车测得不到0.5 就更换低压燃油泵吧油箱那个
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匿名网友好的
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技师黄卫标怠速读取数据流高压压力如果够31bar 加速可以达到80左右 可以排除高压油泵极调节阀 油轨电压在0.8左右可以排除传感器 剩下就是低压燃油泵与燃油模块这一方面 0087这个故障 涉及的比较多
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匿名网友好的
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你好,我有一辆路虎发现4,老是打不着车,拿电脑报故障码是,POO88-22燃油油轨 系统压力 过高根据故障代码显示先检查一下油轨上面的燃油压力传感器安装的是否正常,实际拿燃油压力表测量一下油轨的压力是否正常,很可能是燃油压力传感器故障了或者燃油泵故障不泄压,检查柴油滤芯都安装好了没有,空气是否排干净了,先更换一个燃油压力传感器看看,还是报该故障就需要更换油泵总成了
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你好,路虎发现3,2.7更换发动机总成。现在路试,跑一段时间后就加不起油,无力。故障报,燃油系统,系统油轨压力过低是怎么回事解决方案:电路参考 I_A_RAILPS 监测器说明。 检测燃油分供管中压力过低。 高压燃油泵信号低于临界值燃油漏出燃油系统 燃油漏入低压系统 检查燃油是否漏出燃油分供管 检查高压燃油泵是否从高压系统漏入低压系统,如果没有泄露 拔开六个喷油器回油量是否均匀,如果某个不均匀说明喷油器损坏喷油量不均,如果都是一样的 拔掉六个喷油器检查活塞面和喷油头燃烧是否一致有没有湿漉漉的样子 如果有更换喷油器,如果没有用解码器检测油轨压力(正常40bar左右)如果在出故障是压力变小 先检测泄露 如何没有泄露更换高压燃油泵
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路虎发现4汽油3.0换发动机后怠速抖动报故障码燃油压力调节器1超出学习限值过低 油轨/系统压力过高建议检查油拐压力传感器线束是否短路断路。
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路虎发现4汽油3.0换发动机后怠速抖动报故障码燃油压力调节器1超出学习限值过低 油轨/系统压力过高根据故障码,低压油路没问题了。是高压油泵故障!
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你好,咨询个问题13年柴油路虎发现4加过油后跑了有两公里后自动熄火后不着车,报故障燃油油轨压力过低点击图像加关注有问题随时联系 拆高压有泵上的容量阀,检查里面有没有磨损的铝沫,如果有磨损更换高压油泵,高压油轨,喷油器,柴滤,清洗高低压管路,清洗底下油泵油箱,更换柴油散热器,如果没有磨损建议更换柴油滤芯再试,如果更换滤芯后故障依旧建议测量喷油器回油量,如果哪个喷油器回油量过大,拆回油量过大的喷油器去校准,如果喷油器损坏需要更换
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发现4 2.7燃油油轨系统压力过高 变速箱故障 性能受限 吊车壳换过高低压油泵 预热塞 egr阀清洗过气门积碳你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-发动机正时皮带,角度错位,建议检查排除 2-燃油高压泵上的压力调节电磁阀内部故障,建议更换高压油泵 3-油压传感器信号线短路,经过测量排除线路问题
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求大师指点陆虎发现4,5.0汽油版的,冷车启动要熄火,加着油门没问题,车辆热了以后正常但是跑起动力不足,报故障码如下图,已经更换高压油泵和燃油共轨传感器。故障依就,根据陆虎维修手册查询故障码叫检查燃油共轨压力传感器线路,测量是好的没短路,断路现象。
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路虎发现4 柴油2.7排量 跑上70左右性能受限 涡轮增压器传感器A相关性 结着再跑会报喷油器压力过低 变速箱故障 重新熄火打着故障消失再行驶70左右又会出来点击图像加关注有问题随时联系 建议打烟雾测试进气系统哪里漏气,更换漏气部件再试
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路虎发现4柴油3.0T 更换两个涡轮增压,两个废气阀,跑几十公里之后报性能受限,读故障码,增压助力性能,故障跑跑会自己没有之后又出现,漏气已检查,进气压力正常,副涡轮系统工作正常,出现故障车子加不起速
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路虎发现4 2.7行驶中加油车吃力时突然间就亮故障灯,受限,加不上油门,路边停车熄火从新启动就好了!故障码是P2290喷油器油轨压力太低,大泵换纯4S店的,油轨换的是VDO的故障依旧!请问什么问题还能导致受限电脑坏了,遇到的挺多,
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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长城H6共轨为什么打不着车
长城H6共轨为什么打不着车长城H6共轨燃油系统问题分析长城汽车是国内一家知名汽车品牌,其旗下的长城H6是一款非常受欢迎的SUV车型。然而,近期一些车主反映,他们的长城H6在共轨燃油系统方面存在一些问题
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2023-09-14
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18