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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,我看下问题
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匿名网友好的
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技师荣威威我去,那么严重
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技师荣威威这个车清洗积碳,没有排干净或者急加速是会损坏发动机的
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技师荣威威我们也遇见过几台
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匿名网友对
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匿名网友怎么解决 这种情况你们遇见过吗
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技师荣威威这车修了很长时间吧
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技师荣威威我给你看看吧
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匿名网友修15天了
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匿名网友没办法了
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匿名网友好的谢谢
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技师荣威威我看能给你解决不。
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技师荣威威铭牌,故障码发给我
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匿名网友全车没有故障码
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技师荣威威给你找到问题别忘了给打赏呢😂
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匿名网友
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匿名网友能找到问题必须打赏
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技师荣威威没有故障码
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技师荣威威你现在打开钥匙。给我发一张仪表照片
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匿名网友没有 全车无故障
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匿名网友
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技师荣威威稍等,一会我看会电路图
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技师荣威威两分钟就好
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匿名网友好的
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技师荣威威发电机不发电?
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匿名网友不发电
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技师荣威威你去看一下发电机那两根线什么颜色的
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匿名网友
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匿名网友灰色和橘棕
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技师荣威威起动机后面的插头颜色
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匿名网友黄色和黄绿
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技师荣威威好的,继续
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匿名网友???
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技师荣威威我是说继续往找。我在看电路图
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匿名网友好的
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技师荣威威
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技师荣威威这个搭铁线呢
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匿名网友
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匿名网友没有线呢
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技师荣威威稍等,我去车间找个车
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师荣威威这个不找了,我给你发图片
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匿名网友这有根线 但是接着呢
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威这有四个搭铁线你看看
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匿名网友
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匿名网友有啊
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匿名网友这四个我都看了 从新拧过了
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匿名网友全别的搭铁线我都从新拧过一遍了
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技师荣威威好的,我去吃个饭,十分钟就好
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匿名网友好的
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技师荣威威嗯
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技师荣威威全车没有故障码还是没有通讯
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技师荣威威故障现象就两个对吧,一个起动机一个发电机
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技师荣威威全车没有故障码还是没有通讯
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匿名网友有通讯 没故障码
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技师荣威威故障现象就两个对吧,一个起动机一个发电机
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匿名网友还有没有助力
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技师荣威威三个故障码?
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技师荣威威三个故障现象对吧
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匿名网友故障现象三个 没有故障码
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匿名网友还有着车挂档熄火
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技师荣威威好的
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技师荣威威那就是四个了
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匿名网友对
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技师荣威威没有故障码。你把故障现象描述清楚,我根据故障现象分析
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匿名网友现在就是着车没有发电,然后助力方向特别沉,还有一个就是挂档熄火,还有一个就是起动机跟转 打车的时候起动机跟着飞轮转5到6秒
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技师荣威威好
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技师荣威威我给你发几个地方你去检查一下
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威故障应该在这里
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技师荣威威看一下数据位置,是不是装错了
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匿名网友全都检查了 没问题
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技师荣威威尤其是那两个小的
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技师荣威威我看看吧
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技师荣威威你发给我
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匿名网友这边都没拆
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匿名网友
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技师荣威威那个盖子打开
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技师荣威威少个搭铁线?
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技师荣威威
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匿名网友
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匿名网友这边我们没拆 都没动过
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匿名网友我们只拆的发动机 变速箱都没拆
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技师荣威威搭铁线没事
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匿名网友之前看网上你们这有一个师傅在网上解决过这个问题 要不你去问问那个师傅
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匿名网友没事
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技师荣威威
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技师荣威威这几个保险丝检查一下
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匿名网友这些都从新拧过了 都没事啊
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技师荣威威要么我给你查,要么你再平台再次提问
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技师荣威威我是说用万用表测一下
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匿名网友好的 测过了 没问题
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技师荣威威你这样我都没有往下进行了
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匿名网友你给我查吧 不好意思师傅
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匿名网友我十分相信你
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技师荣威威首先我不在那里。只能根据你说的去分析,反正也检查了那么多天了,让我给你指导,还不用花钱找人了,你需要配合我。我需要准确的结果。我好往下进行。我也不瞒你。我就是别克店的技术经理,
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匿名网友好的好的 👌
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技师荣威威思路没有了,我再想想吧
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匿名网友配合配合 每别的意思 就是着急交车
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技师荣威威这几个保险丝都用万用表测过了,没有问题对吧
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匿名网友对
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技师荣威威你配合我。就是给你自己节省时间
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技师荣威威电瓶检查没有
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匿名网友好的好的 麻烦你了师傅
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技师荣威威后备箱那里,桩头松不松。电流传感器插头装没装
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匿名网友装了 没拔 不松 都检查了
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技师荣威威好的
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技师荣威威
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技师荣威威保险丝盒后面有个插头,方向机的
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技师荣威威水壶那里
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匿名网友
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匿名网友这个么
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技师荣威威
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技师荣威威看着也没有问题
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匿名网友看了
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技师荣威威好的。我再看看图
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匿名网友没问题
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匿名网友好的
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技师荣威威起动机,发电机,方向机。他们三个共同点就是电源线
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匿名网友对
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技师荣威威还是要检查后备箱那里
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技师荣威威600A的保险丝
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匿名网友好的
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匿名网友我看下
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匿名网友都没毛病
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威机舱4号
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技师荣威威
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技师荣威威最上面那个也看了对吧
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匿名网友后面的都看了
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匿名网友
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匿名网友您说的这个是在哪
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技师荣威威
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匿名网友那我量过啦
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技师荣威威你跟哪边量的。
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技师荣威威就是万用表表针怎么放的
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技师荣威威我建议你拆掉这几个螺丝测量,因为装上他们是通的
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匿名网友
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匿名网友好的 我试试
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技师荣威威这样你测不出来
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匿名网友我拆掉试试
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匿名网友我拆掉试试
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技师荣威威好的
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匿名网友没毛病啊
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技师荣威威这里没有问题对吧
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匿名网友对
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技师荣威威电瓶那里排除,保险丝盒排除,搭铁线排除。起动机和发电机插头排除。
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技师荣威威先从发电机开始测线路吧
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技师荣威威
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技师荣威威去掉那个正极螺丝。测一下导线电压多少。
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技师荣威威先确定这个。然后测发电机插头到电脑版的线路
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技师荣威威然后你给我发几张图片。发电机那里和起动机那里的
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匿名网友好的
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技师荣威威好
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威前面那个螺丝拆掉。测一下线的电压多少,注意别碰到搭铁了
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技师荣威威我看着怎么像是一个搭铁线?
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匿名网友
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技师荣威威起动机这边也给我拍照片
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技师荣威威有一根正极线。起动机和发电机连着的。
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技师荣威威测一下这个线电压多少
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技师荣威威然后测一下有没有和搭铁导通
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匿名网友11.9v
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技师荣威威电压有了。有没有和搭铁导通
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匿名网友单项导通
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匿名网友向
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技师荣威威没有和搭铁导通对吧
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匿名网友没有
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技师荣威威我再看一下皮带吧
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匿名网友好的
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技师荣威威皮带照片我看看
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技师荣威威发电机插头和起动机插头不会接反把
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匿名网友不会
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匿名网友没插反
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威发电机不是没有发电吗,如果说拔掉发电机那个插头。起动机会不会恢复正常
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匿名网友把发电机插头拔掉就能发电 但是起动机和转向还是不行
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技师荣威威拔掉发电机插头会发电?
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匿名网友而且着车以后隔几秒就会抖一下 抖的也不严重
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匿名网友对 拔掉会发电
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技师荣威威我感觉问题还是在保险或者是安装问题造成的短路。
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技师荣威威拔掉以后发电,可以说明发电机插头这个线路上面有短路地方。插头是需要重点检查的
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技师荣威威这样吧,你测导通把
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技师荣威威发电机到电脑版的
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技师荣威威我给你发针脚图
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匿名网友好的
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技师荣威威发电机插头1和2到发动机控制模块X3的18和19
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威颜色是一样的,你就测导通或者电阻就行
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匿名网友通
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匿名网友电阻一个0.3欧 一个0.4
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技师荣威威两个都通,好的
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匿名网友嗯嗯
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技师荣威威你别着急。我正在研究这个故障
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匿名网友好的
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技师荣威威我还是怀疑搭铁线的问题😂
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技师荣威威前面的到没事。主要是缸体那里的电源和搭铁
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技师荣威威你这样测一下。这个发电机插头是到电脑版的,你把电脑版那边插头拔掉。发电机插头拔掉。单独测这跟导线,有没有跟车身搭铁或者电源短路的情况。可以把这里排除了。
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匿名网友好的
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技师荣威威我去车间找个车看看
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匿名网友测了 没有啊
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匿名网友不和车身搭铁
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技师荣威威按照你测的结果。发电机电源线有电压,没有对搭铁短路,插头到模块之间的线路是通的,没有对搭铁或者电源短路。那么可以证明发电机或者发动机模块有问题。再加上同时出现这四个故障点,所以可以把发电机也排除了。那就剩下发动机模块了。
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匿名网友发动机模块已经换了 原厂的新的 故障依旧啊
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匿名网友
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技师荣威威所以可以把发动机模块也排除了
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匿名网友那还有什么原因呢 现在也修了很多天了 也没招了
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技师荣威威我再看看吧
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匿名网友好的 麻烦了
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技师荣威威
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技师荣威威这个插头打开看看针脚有没有弯的
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技师荣威威没事。我还没有见过修不好的车
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技师荣威威还有保险丝盒下面的针脚也要仔细看
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技师荣威威然后我再确认一下故障码
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技师荣威威你用电脑读故障码发给我。没有也要发给我,多发几张图片
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匿名网友好的
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技师荣威威排除的越多,剩下的就越少,不用着急,也不用怕麻烦。
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匿名网友好的好的
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匿名网友
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技师荣威威修不好我也着急,这还有五个小时呢😂
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匿名网友没毛病
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技师荣威威没有问题吧
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技师荣威威继续往下查
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威那两个故障码发给我
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技师荣威威最好再进入发动机模块和动力转向模块看一下里面的数据流,也发给我
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匿名网友
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匿名网友报的都是这个码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威好的。我看下
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匿名网友嗯
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技师荣威威
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技师荣威威这个数据,你把单位切换一下。
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技师荣威威温度后面是华氏度
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匿名网友切换不了啊
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技师荣威威那不用了
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技师荣威威保险丝盒下面针脚看没有
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匿名网友嗯
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技师荣威威电压低那个故障码是方向机报的故障对吧
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匿名网友看了 都分解开了
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匿名网友电子制动控制模块 HVAC控制装置 收音机控制装置报的
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匿名网友这三个报的都是控制模块电源电路电压低
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技师荣威威好的
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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匿名网友??
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技师荣威威没事。我发这里我看着方面
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技师荣威威不用再退出了
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匿名网友嗯嗯
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技师荣威威我怎么感觉还是保险丝盒有问题
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技师荣威威大保险还有保险丝盒针脚,下面和上面的。
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技师荣威威知道了,你看后备箱那里有个电源稳压器
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技师荣威威看看后面进水没有
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匿名网友在哪个部位
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技师荣威威后备箱那里
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技师荣威威做两个模块一个油泵一个电源稳压器
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技师荣威威
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匿名网友我看看
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威看看后面进水没有。检查一下这个电源稳压器插头。
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技师荣威威
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技师荣威威这里有8个保险丝,需要确认一下,如果之前确认过再确认一下
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技师荣威威下面有没有进水。插头有没有腐蚀,然后测这几个保险丝。
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技师荣威威电子制动控制模块 HVAC控制装置 收音机控制装置,这三个都是通过他出来的电压。
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匿名网友好的我测一下
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匿名网友没进水没腐蚀 保险都查了
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匿名网友插头拔掉打车还是那个毛病
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技师荣威威拔掉哪个插头
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技师荣威威稳压器的?
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技师荣威威你看看后面RPO代码表然后发给我
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技师荣威威看看是MM1还是MM3
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匿名网友
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技师荣威威对照电路图然后测线路
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匿名网友在哪呢 mm1
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技师荣威威后备箱有个代码表
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技师荣威威备胎那里
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匿名网友
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匿名网友是这个不
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技师荣威威就是他
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匿名网友没有啊
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技师荣威威你测8和11号角有电没有
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技师荣威威没有那个配置不找了。有这个表就行
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匿名网友你说的是电源模块的针脚是吧
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技师荣威威是的
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匿名网友哪个是8和11啊有图吗
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技师荣威威上面有数字没有
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技师荣威威没有的话我找图
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匿名网友有数字 我量一下
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匿名网友8号和11号都有电
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匿名网友11伏多的电压
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技师荣威威好的
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技师荣威威插好插头测9和10有电没有
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匿名网友好的
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技师荣威威嗯
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匿名网友有电
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技师荣威威5号有电没有
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匿名网友5号是一根细线 0.06伏
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技师荣威威6号呢
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技师荣威威黄黑线
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匿名网友6号11伏多
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技师荣威威还是绿色紫色
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匿名网友5号是黄黑 6号是紫绿
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技师荣威威黄黑到起动机
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技师荣威威绿色紫色是电瓶电压
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匿名网友起动机是两根粗线啊 不是黄黑啊
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技师荣威威我知道,中间经过车身模块。保险丝盒。不是直接到那里的
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匿名网友好的
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技师荣威威没问题,这个是搭铁信号线
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匿名网友好的
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技师荣威威没头绪了,该测的都测了
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匿名网友有没有可能是发电机有问题啊
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技师荣威威有这个可能,去掉皮带,插头拔掉,正极线去掉。就试出来了。
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匿名网友好的
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技师荣威威先试试吧,
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技师荣威威电源,搭铁线,保险丝,插头针脚。
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匿名网友好的 我再查查吧 谢谢了
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技师荣威威好的
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匿名网友转向模块在哪啊 师傅
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技师荣威威方向机上面
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师荣威威没事
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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16年威朗,1.5T. 电子扇不转,电脑不给占空比信号,没有故障码,电子节温器指令显示0.39(不正常)。没有恒温器加热指令,节温器打开过晚,也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100,电脑版照样不给占空信号。更换节温器,故障依旧。电瓶断电,从新上电,一切正常,恒温器指令百分之10左右,看数据流进行试车,走了大概1公里左右,恒温器指令再次变成0.39,节温器开始关闭,最夸张的时候上水管100℃,下水管20℃。只要恒温器指令显示,电子扇就没占空信号了。测量传感器电压,发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常,怀疑是电脑版的问题,更换电脑板,故障依旧。现在已经修懵逼了,求大师指点断电相当于重置程序,可以说明线路和执行器没问题。怀疑发动机模块程序存在问题
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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我车2015款威朗20T车型,现已经跑39000公里,从8月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音,现在提速过程中感觉不到以前涡轮介入那种推背感(感觉动力提速没有以前好)最近天气冷比之前油耗高2到3个油,而且在3挡以上换挡快,基本1800转就换挡,转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音我说这个现象在档挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档我车2015款威朗20T车型现已经跑39000公里从月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音在提速过程中感觉到以前涡轮介入那种推背感(感觉动力提速没有以前)最天气冷比之前油耗2到3个而且在3挡以换挡快基本1800转就换挡转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音,提速声音发闷,感觉有劲使不出来一样,我说这个现象在3档4挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档非常慢有明显拖拽感新换嘉实极护机油清洗节气门每5000千公里加注1瓶雪佛龙特劲燃油添加剂并且一直使用中石化95号汽油,现在汽油泵在怠速及行车的状况下都有一种嗡鸣声,坐在车里及车外都非常清晰的能听见,请问专家我这车到底哪里出问题应该怎样处理解决建议做个大保养 更换粘度稍大点的机油, 注意不要长时间挂在空挡着车 更不用加油门
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威朗1.5发动机积碳怎么样
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威朗17款在行驶过程中突然提示:维修 阻力转向 请小心驾驶......方向盘很难转动您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是车子的电动助力转向系统有故障引起的,一般都是电动助力转向机有故障引起的,建议您有时间检查一下车子底盘下面的电动助力转向机的供电线路是否正常,看一下电动助力转向机的插头线束有没有异常的,看一下是否有进水锈蚀的接触不良的!如果线路异常重新处理一下线路及插头!如果线路及插头正常,这种现象一般都是电动助力转向机内部损坏引起的,需要更换电动助力转向机!嗯,可能他们是信息反馈给厂家吧,车子还在质量保修期吧,如果符合三包法规定,就可以免费更换的!有时间了按我上面讲的检查一下!重启以后恢复正常,正常以后最近使用时注意观察一下,如果在出现就及时去检修一下!当时用诊断电脑检测可以检测到电动助力转向机系统的故障码的,也可以根据故障码含义分析解决故障的!嗯,如果线路与插头没有问题,这几天使用中注意观察一下如果在出现这种现象,也就是故障重现了,那就是电动助力转向机内部坏了引起的!因为这款车的电动助力转向机模块与电机与转向机集成在一起的!这个不会的,毕竟更换转向机是厂家付钱给您当地4s店的,4s店会积极像厂家反馈的,也会争取通过的!只要您车在质量保修期,符合三包规定不用您付费也不用您当地4s店付费的,不用担心!尽量和4s店或者厂家沟通啊!我们平台只负责您车的故障分析与判断的,没有维权业务的请您理解,有纠纷或者维权您可以咨询您当地的工商部门或者律师的!请您体谅!不好意思刚在忙修车,没有及时回复您,如果您车子符合汽车三包法规定,车子在质量保修期的,出现车子产品质量问题车子无法正常行驶的,就可以要求当地4s店免费拖车的!还有现在大部分保险公司都提供免费拖车服务的,只要车子购买商业险种了,还有就是有公里数限制的,市区拖车都是免费的,具体可以咨询您买的保险公司的客服,总之两种都可以的!
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发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗
发动机缸,发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件,它承担着压缩空气和燃油的任务。然而,长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题,这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么,发
汽车知识
2023-10-19
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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发动机积碳多响怎么回事?
发动机积碳多响是众多车友所困扰的问题。随着汽车行业的发展,越来越多的汽车采用了缸内直喷技术,这种技术相比之前的多点喷射技术更为高效,但同时也带来了新的问题——发动机积碳。发动机积碳是因为汽油在进入发动
汽车发动机
2023-07-20
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
汽车发动机
2023-09-27
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预防“积碳”比清理更重要!7个技巧 让你的车“越开越带劲”!
路况是很多驾车出行的人们最懊恼的事情,城市交通时常会呈现较为拥堵的状况,这点似乎大家都已见怪不怪了,这就迫使了驾驶者可能不得不要处于低速或者怠速的状态中,这就在无形中加重了积碳这种情况的形成。下面就说
故障维修
2017-02-20
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发动机温度高转速不稳,发动机高转速可以清理积碳吗
标题: 发动机温度高转速不稳,发动机高转速可以清理积碳吗发动机温度过高导致转速不稳的原因发动机是汽车的心脏,它的工作温度对车辆的运行至关重要。当发动机温度过高时,可能会导致转速不稳。发动机温度过高的原
汽车发动机
2023-07-28
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发动机缸,发动机缸内清洗多少钱一次
发动机缸,发动机缸内清洗多少钱一次汽车发动机是汽车的心脏,发动机缸是发动机的重要组成部分。随着汽车使用时间的增长,发动机缸内会积累一定的杂质和沉积物,影响发动机的正常工作。因此,定期清洗发动机缸内是非
汽车知识
2023-10-19
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汽车“抖得不行”?这8个细节让“积碳”远离你!使车年轻3岁!
“积碳”这个词语我想大家不会陌生,现在的市区道路都挺拥堵的,汽车走走停停,汽油燃烧不完全,很容易形成积碳。积碳影响车辆发动机油耗、油气爆燃的充分性,久而久之车辆整体油耗明显上升。如何才能有效预防汽车积
故障维修
2016-12-13
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
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汽车发动机
2023-10-07