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技师黄卫标发现哪里漏油了？ -
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匿名网友叫什么喷油嘴那一块 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标燃油油轨吧，那你要去处理好，有漏油的话就会泻压 -
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匿名网友是更换吗？ -
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技师黄卫标有修理包卖的一，些垫片，胶圈之类的 -
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匿名网友是不跟换维修就可以吗？ -
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技师黄卫标是的呀，有明显问题的就先修好就可以 -
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匿名网友好的👌 谢谢！不知道淘宝上有卖没？ -
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技师黄卫标不客气，感觉我的建议有所帮助的话，给个五星好评吧！ -
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技师黄卫标有的卖 -
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匿名网友不知道哪里有卖的？指点一下谢谢！ -
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匿名网友好的 -
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匿名网友评了 -
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技师黄卫标淘宝上面有的卖呀！路虎专卖店也有 -
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技师黄卫标谢谢
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师傅您好，我的路虎神行者2柴油版，有如下故障码，（P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路～待定，P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇）现在发动机偶发性加油门提速慢，有轻微灰烟，故障灯有时亮，有时不亮，请您帮我分析下是什么问题，需要修理哪里。谢谢结合维修经验，故障原因和维修方案如下： 原因： 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障； 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障； 措施： 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2，对地是否短路和短路，2号针脚是信号线，通向发动机，如果电路良好，考虑更换EGR总成； 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子：C1E139-2对地是否短路和短路，该线通向发动机 3. 如果电路良好，请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成，更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD（专检测）需要匹配； 个人认为电路的可能性最大，如果有SDD，先执行“ （涡轮、EGR 和空气流道动力测试）”，如果故障消失，让车主使用观察，如果故障依旧，再执行以上的检测；
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路虎神行者2，2011款3.2汽油版，目前车辆行驶94000公里。七万公里时更换的变速箱油。现车辆在行驶中加速至60公里左右时，车身抖动，就像在搓板路上行驶的感觉，超过60公里时速症状消失，这个现象在上坡、或者缓加速时更为明显，下坡、或减速时没有。如大油门急加速时抖动轻微。已排除动平衡和四轮定位原因。停车空踩油门没有抖动现象。修配厂用电脑查没有故障码。请问这是什么故障？怎样排除？怀疑是变速箱液力变矩器有问题，找专业维修变速箱的地方检查一下。
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我的车是12年12月上牌的路虎神行2柴油版，现在行驶了180000公里。最近快半个月了发现车辆在行驶到60~80公里时速时地盘会传出嗡嗡声，尤其是在收油的时候感觉会更明显一点，去修理厂举升起来检查时听不到前后轮轴承有异响，断开传动轴时路试嗡嗡声还是存在。请教您这个问题是怎么判断的。根据你描述的故障情况取掉传动轴还是异响就是变速箱和分动箱发出的异响，可以把车辆举起来 ，跑一下，用听诊器从下面听一下变速箱和分动箱
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2014年神行者2，柴油版，2万公里。有时候起步踩油门，发动机转速不提升，车不走，反应慢，大约2秒后转速突然提高，车辆猛向前冲一下。2014年11月份时候发现明显症状，而且还在红绿灯起步时熄火3次。去4s店检查过，换过柴油滤芯不行，后来换了一个废气排气阀（也可能是进气阀，不太懂），症状有所改善。但是还是一直偶尔有起步不顺畅，踩油门反应慢不走，然后猛的窜出去现象。因为是偶然现象，4s店检查时没发现症状，但我们自己开车时有。所以4s店一直不能确定是什么原因什么故障。
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各位大师好，路虎神行者2柴油版2.2，车辆出现加不起油来，测出两个故障，清除故障码，第一个消失，跑起来正常，持续不到一公里故障再次出现，车又加不起油来了，然后把油门深踩到底，转速能起到3000左右，但是车速起不来，反而到慢了，变速箱检查没有故障，改用手动挡跑，就感觉增压器不起作用，特别柔，转速持续在2000转左右在往上升特别费劲，油门到底一下降到2档，转速3000左右，换成三挡，转速变成2000多，升的特别费劲，只要用电脑清码，立马回复正常，持续时间不长，请各位大师指点一下，谢谢了，还有就是电脑第二个故障清不掉，一直有，第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少，进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限，急踩油门冒黑烟故障码p2297，之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器，想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常，检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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路虎神行者2，怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住路虎神行者2，怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住【车型：神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油版】 调查： 1. 询问车主得知这个故障确实存在，正常行驶刹车正常，怠速时踏板硬，刹车难； 2. 询问车主得知该车为汽油2.0的汽油机，该款发动机的真空泵对润滑要求高，润滑不良极容易磨损损坏； 3. 经询问得知该车平时在修理厂保养，更换的机油品质得不到保证，极容易导致真空泵润滑不良而故障； 4. 结合故障症状刹车硬，真空泵坏的可能性最大； 故障分析：在发动机高速运转情况下，真空泵能勉强工作，在怠速时只要的真空很弱或者基本没有，所以踩刹车很硬，刹不住车
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大师，我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯，在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时，加油无力，勉强过了路口，停车手动熄火。当再按下启动键后，发动机抖动，启动不了。当地五4s店，叫修理厂救援，师傅检车后不能排除故障，检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了，进排气不对（拆下的vvt轮确有损坏，掉了一块茬）。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮，电脑显示，曲轮轴和什么不对，没看清。如何处理，请教大师？用电脑做发动机自适应清除程序，做完后清除故障码试车，然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题，
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重，车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型：神行者2】建议先更换汽油滤芯，清洗三元催化再试
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题，大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳，堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 （下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路，见图
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奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%
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路虎发现4是路虎品牌旗下SUV车型的一款，被誉为豪华SUV之一。它适合在都市道路和路泊场上行驶，但同样也可在崎岖的山路和郊外的野外征服任何地形。而其中柴油版则是其当中的佼佼者。下面将从外观、动力、配置
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