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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师张雄看看燃油压力传感器插头是否接触不良
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技师张雄在?
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匿名网友线路全看过无断路
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匿名网友拆喷油嘴线束查过了
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技师张雄安装一次之后出现燃油压力断路与短路,所以建议检查
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匿名网友安装之前报压力低,也报断路短路
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技师张雄能不能删除断路与短路?
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匿名网友偶发性出现,今儿按装没报压力低
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技师张雄压力低先暂时放一放
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匿名网友以前可以,这次不行
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技师张雄试换压力传感器
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匿名网友现在不报压力故障了!
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匿名网友换了新传感器
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技师张雄报断路与短路?
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技师张雄一直有?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友其它故障能清掉,唯独燃油压力传感器这个处理不掉!
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匿名网友反复出现,动力不足,
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技师张雄好的,电压低,对地短路,拔掉压力插头,删除重新读取故障码
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技师张雄看看定义如何?
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匿名网友这个到没试过,位置不好拔,要拆进气管
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匿名网友有其它办法检测吗?关键问题还是在共轨这边,喷油嘴会泄压造成此故障码
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技师张雄低压端燃油压力不低于5.0,高压端怠速时40
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技师张雄不会
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技师张雄先测量低压是否正常
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技师张雄外接燃油压力表测量时观察指针摆动振幅是否过快,过大
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匿名网友低压在6个,高压侧没有读!这个在数据流怎么读!请教
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技师张雄怠速时40急加速接近180
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匿名网友灭车后大概一分钟后低压回到1
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技师张雄低压端?
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技师张雄油泵是不是有问题?
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技师张雄低压油泵
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匿名网友请问高压侧怎么测量?低压高压全新泵
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技师张雄或者燃油滤芯带回油泄压阀泄漏
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技师张雄读数据流
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技师张雄现在压力传感器有故障,不好读取
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匿名网友数据汽读燃油参数吗?
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技师张雄里面有选项
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技师张雄看得到
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匿名网友帮我分析一下!还有什么其它故障造成
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技师张雄没有了
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技师张雄就这些
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技师张雄燃油压力低,这个故障很明显,
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技师张雄短路与断路,看看传感器插头,线路
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技师张雄现在可能覆盖了,不会提示压力低
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匿名网友油泵压力会造成传感器断路短路吗
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技师张雄不会
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技师张雄等恢复压力传感器数据,可能会报压力低
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匿名网友今天拆卸是线束单独量过!换过传感器没报压力低,只报断路短路!因该和压力关系不大!
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匿名网友有时故障得确头疼!走弯路
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技师张雄不是,电脑板首先要有压力数据,才会检测压力值
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技师张雄是不是符合
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匿名网友压力传感器有什么办法测量数据?
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技师张雄不好测量,占空比信号
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技师张雄所以拔插头验证
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匿名网友你之前遇到过这个故障类型吗?有单独联系你吗
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技师张雄很普遍,
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技师张雄低压,或者高压出问题
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技师张雄传感器短路与断路的单独对待
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匿名网友所以这个问题明儿再测量,先把低压高压再测一下!
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匿名网友有相关数据发给我,便于测量!
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技师张雄就上面我说的。
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技师张雄低压不低于5.0,高压怠速不低于40。
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匿名网友传感器上三根线可以测量吗?
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匿名网友顺便问一下,熄火后低压应该多少?
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技师张雄熄火之后10分钟之内不能低于2.5。
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匿名网友高压泄压与低压应该没关系了吧!
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技师张雄那不一定。
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匿名网友麻烦你了!
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技师张雄不客气。
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技师张雄如果高压端的燃油压力卸压到低压端会引起燃油指针表高频振动。
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匿名网友谢谢了
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技师张雄不客气。
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09年1.4乐风,大修发动机,换曲轴,活塞,气门,修好以后能打着,着了半天之后熄火不着车,检测有高压火,汽油泵工作,缸压合适,喷油嘴没有脉冲信号。然后从别的车上倒电脑,倒发动机线束,故障依旧。这个车的电脑插在那个车上打车正常。检查水温传感器的插头连接和具体水温传感器的数据
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雪佛兰-乐风 - 四缸间歇性缺火,行驶中偶尔抖动、发动机3档以上加速无力,请各位帮忙想想办法 09年的乐风,买了7年了,平时上下班用用偶尔出次远门,才跑6.5万公里。今年冬天出现怠速发动机抖,3档以上加速抖动、等红绿灯自息,无力等情况,发动机故障灯亮(检测是4缸缺火,加油时闪烁、不加油时恒亮),找过两个地方维修,清洗过节气门、积碳,更换过缸线、火花塞、点火线圈、喷油嘴包括机油、空滤等(缸线、点火线圈、喷油嘴是更换着试了试,发现无效跟以前一样检查缸压。油压够不够。同时把进气管,燃烧室积碳清洗了
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气车在行驶一小时后加油门速度提不起来,转速表和里程表都升不起来,气车钝挫感严重,反复轻加油门可以提速,油表故障灯越开越亮,在等红灯时转速表偶尔会有点小的跳动,能听到油箱内有发出的敲击声,冬天开车蛮正常,请问这是什么原因,换过了高压线,高压包,清洗了三元催化都解决不了,建议在故障出现的时候测量油压能不能达标,油泵的可能性还是最高的
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我的是10年自动挡乐风,在十月中旬发动机故障灯亮了,电脑检测是4号缸缺火,在行驶中给油门车速达到70左右会急剧抖动,松油门就正常了,刚开始这种情况出现概率不大。到了11月份现在问题很大了,尤其是有小坡道的路段,行驶中不光高速抖动,低速也抖动,而且发动机无力,在减速时抖动最厉害,停车时怠速不稳甚至熄火,熄火时仪表盘所有故障灯全部亮起,方向盘无助力,而且熄火后再打火困难,打好几次打不起来。检测一直是四号缸缺火,缸线,火花塞,点火线圈,汽油滤芯都换了,缸压正常,喷油嘴和节气门也都清洗了。问题依然严重,换了两个汽修的地方都说找不出问题来,请教师傅这是什么问题有可能是发动机电脑板的问题,建议把电脑板拆下来检测
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李师傅你好;雪佛兰乐风07款手动;行驶中有一顿一顿的故障;顿感貌似像低速高挡的那和顿感;换过火花塞高压线和桩头;离合器三件套;汽油过滤器:1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器;然后故障码就消除了;在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边;开几天就有一顿一顿的;换过以上东西问题未解决;注;很多时候是加油时60-80码:100-110码;车子车负重时特别明显一顿一顿情况;现在修理店对我车子有点没能力修好;所以有请专家李师傅车子呢?按理说你好,那个车子,之前换过一个那个,就是跟我上面描述的是一样的,反正,现在呢就是问题没有解决,在修理店的人家检测到那个故障吗?故障码1380,然后说缺火状态,然后,继续检测,然后检测到那个,那个昨天南昌感觉有问题,然后换掉了,他说应该就好了,但是,开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。有可能是大负荷的时候,燃油泵压力不足,需要接上燃油泵试车,试出故障现象时看压力是否下降
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我的车是2007年产乐风手动1.4排量,目前行驶公里数91000多,8月1号因要跑长途4个小时高速出发前两个后轮加气了的,上高速后再80-100左右出现过前面抖动,非常明显,当天就返程也出现过两次,不过很快就没有了。2号偶尔抖动,3号和4号车辆只要提速至60码左右抖动非常明显,今天车辆去修理,维修师傅说是右前轮加速至60码左右抖动,排除了右前轮支臂、减震故障,做过四轮定位、动平衡,右前轮减震间隙调整归位,车辆还是抖动。5月中旬更换了方向机,7月中旬清理过节气门,维修师傅在逐一排除故障,下午的时候更换了火花塞和高压线,但是没有找到具体原因。
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老款乐风车,同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗,仪表盘没有报码!用电脑调,也是时有时无!但是车子一直存在毛病是规律性的!早上打火需要踩点油门,凉车开起来有顿挫感,热车后没有顿挫感,但是热车后,空挡连续急给油机器突突!滑行状态下空挡连续急给油,机器突突症状消失!跑长途的时候,行驶中有熄火现象,熄火后马上启动又恢复正常!油耗高!之前缸盖垫子老化了严重漏过油,导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污,不过已经清理了!换了火花塞和缸线,清洗的节气门和喷油嘴!曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂,自己用胶布缠的!之前的电瓶亏电不能用了,又换了一个二手电瓶,电量不是很足!车子大致就这么个情况! 到了很多修理厂都检查不出来问题,求有经验大神仔细帮我分析一下!指点迷津!!如问题解决可以重赏!!
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我是雪佛兰乐风车你好,我刚换了发动机总成,起动后正常,比以前费油,车子发动机故障灯闪,车子怠速故障灯亮但不闪,发动机转速低于二千转故障灯不闪,发动机不抖,就是比以前特费油,电脑显示二三缸缺火,高压包火花塞,都换了,请教了你好,发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。按照你的描述,既然刚刚大修,积碳的可能不太大,主要是检查一下点火,喷油以及气缸压力的情况。
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雪佛兰故障码P0300发动机失火什么厍因失火不一定就是点火系统故障,朋友,喷油嘴堵塞,滴漏也会失火,包括缸压不足,气门有问题,都会影响
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年前一月2号换的机油5我-30跑了160公里后发动机故障灯闪,北方山西以前一直用5我_40,我以为十年的车老了,发动机缸体间隙大,所以今天又花钱换成40的了,灯还亮,不知道什么情况,电脑查说缸2失火一般是点火系统如火花塞点火线圈问题,喷油系统,汽油不好,油压过低,喷油嘴堵塞等,进气系统泄露,一般不会报单缸失火。电路故障,如线路,模块等问题。建议先对换火花塞点火线圈试一下。
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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