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技师许晓蕾您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾你好,你使用这个车在平路上30迈左右的过程中,感觉一只手好不好的方向。然后你朋友是什么车?然后是试驾过同款的车吗?,是不是这种情况?
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技师许晓蕾你好,你试驾的同款飞度,排量,年限一样吗?并且没有此现象?同时在这个路段内试驾过没有?
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技师许晓蕾你好,有此种情况时都检查过哪方面?然后车辆的轮胎和钢圈这些都改装过没有?
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技师许晓蕾你好,这个做过4轮定位没有?四轮定位数据在不在正常的范围内,如果有参数的话可以发一下,我看一下。
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技师许晓蕾你好,这个可以建议让他们看一下你的四定位参数有没有问题,如果有问题的情况下再做, 一般情况下是由于这个四轮定位参数不对,导致这个转向力矩不一样造成的。如果你的车已经在三四万公里的左右的话,这个回位定位的钱肯定是自己掏。
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾对
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾好的
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您好我的车本田飞度,遇到问题转向沉,40-50迈过一个小弯差不多三十度,一只手打不了。去4s店检查说没有问题,问题依然存在,请老师指点出现转向变重需要检查转向系统,液压油,助力泵等。然后检查四轮数据是否正常。怠速下降慢则需要检查冷却系统循环状况,水泵是否正常,节温器是否打不开,水温传感器电阻是否正常。空气流量计数据是否正常,喷油嘴是否有漏油。
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专家好,2016年1月份购买飞度818,车出厂也是2016年1月份。到现在13000公里,3500公里提前首保开始,出现第一个问题,方向不连贯,总是觉得有像虚位的感觉,轻微打方向的时候总怕打过头,轻微转向后回正总怕回过头。方向比同款飞度要重一些,没那么轻盈感。首保到现在向4s店提出3次这个问题,上过机器测试,4轮定位,前后轮对调,胎压等,该做的都做了,一直都说转向没问题。自己和几位朋友都开过同款飞度,对比过,转向确实确实没其他飞度好。第二个问题,发动机比别15年出厂的14飞度要嘈,特别是对比手动的,发动机头后,原地,台速,我的飞度站立就听到嗒嗒声,15年出厂的弯腰听到发动机转动声,不是嗒嗒声。
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2018款本田新飞度,才4600公里,这几天发现动力有点差,然后去车行检查,发现机油多了很多,都超过最上限了,原来是在中间,然后店里人闻闻机油盖,说都是汽油味,他们建议去4s,4s说正常,然后今天又新换了一通机油,开到家里大概15公里,停了两个多小时,我自己去看看机油尺,好像又多了,而且机油盖上又很重的汽油味。到底哪里有问题啊,谢谢了,大师。‘你好,四s店一般检查是在刚着车后,等待90秒后检查机油的。检查机油的方法不一样,导致现在你感觉机油多,一般情况是在温度特别低的情况下,缸内直喷才会出现机油增多的情况,是由于高压喷油嘴雾化不好造成的,电脑程序造成的,一般在现在不会有这种情况的。
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06年的三箱老飞度。跑了15w公里。自动挡1.5 一个月前车子的方向盘感觉发沉,重了很多。 之前车子还没启动,插钥匙通电后就能单手轻松打方向。 现在通电后都打不动了。要启动车子后才能打方向盘。 车子在行驶过程中,低速还好,车速一上去就感觉没了助力一样,死沉死沉的,阻力很大。 启动后故障灯没亮。 问题大概就是。转动有阻力不顺畅。 轮胎刚换了,定位也做了。哦问题在没换轮胎就有的。 请问各位师傅这问题出在哪?建议你去4s店或者大一点的二类修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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2011款的,本田飞度额1.3自动的,昨天发现汽车有响声,4s店检查是说发电机有问题,就是有那种吱吱的响声,而且就说发电机有问题要换,当时我没在4s店,然后我找你在比较大一点的正规的那个修理厂检查一下也是这样说发电机出现问题要更换,当时我就在他那里换了,然后呢,今天那个维修厂跟我打电话说换上去发电机以后的还是会响,冷车不响,然后车子暖了以后又会响,他说好像是水泵出现问题,他的建议就是说换水泵,然后把原装的发电机换上去,嗯,我想问一下是不是这样的问题?
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你好 我的广本08年飞度 走了14万5千公里 去年开始发现每当转右弯时 右边底盘 大概靠近轮胎的位置有一阵“喇喇喇…”的声音 但只要方向盘打正 或者转左弯时 都正常行驶 异响的 声音不大 一般在地下停车场时才可以听得到 在外面开车时一般不容易发现 当初问过一些朋友判断有可能是球笼损坏的问题 但去修车店跟师傅一起试车时 他首先没有听到有异响(在户外试)还说就算有听到我所说的声音 也不是球笼损坏的声音 因为球笼有问题声音比较明显 类似“洛洛洛”的声音 请问像这种情况像哪里出现的问题?会不会有可能是轮毂轴承呢?
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您好老师,我开的是2004年款的三厢飞度1.3手动挡,跑了18万公里,在启动怠速时车辆会抖动,开起来没感觉,平时市区开开没事,机油也是八月份刚换的,九月初淮安开到杭州,上高速时出现了连续开了4.5个小时,开到110公里时,转速3500转,在高速行驶时出现了油门失灵,油门间歇性的不起作用,连续很多次,后来开着开着就熄火了,高速上熄火了有四五次,停车重新点过就正常开,还是会断油……高速中有一次紧急刹停一次,后来断断续续就出上面问题了,会不会跟刹车也有关系呢?因为后来最后一百公里我油门一直稳定保持一百公里每小时开,就没出现上述问题,开到现在没问题,请教老师,给予帮助,谢谢
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里,几天前走高速公路,满座五个人,时速一百一左右,转速两千多一点,前六十公里左右正常,当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声,转速上升到三千左右,车速不上升,踩刹车后再踩油门症状消失,持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次,时速九十以上基本不会发生,每次都是速度降下来之后要提速时发生的,下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况,当时时速二十左右,依然是铁摩擦的低沉声和速度下降,踩油门只升转速时速不会增,几秒后又正常了,当晚又开着车走了四十公里左右,时速五十,没再发生类似情况,第二天开到4s店检查,路程十公里时速七十也没出现过类似情况,4s店说检查不出问题,一切正常。收了两百块检查费草草了事,再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来,要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题,要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速,毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
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李师傅您好,我是07年10月的一代本田飞度,目前十五万公里,2017年11月拿到的二手车,一共三个问题,1,冷车次一下打燃,热车要次次次了好几声才燃。2,行驶到红绿灯踩刹车停车,怠速下降至三四百转,伴随发动机抖动,踩住刹车的话基本一直这样,马上挂空后档维持稳定的怠速800转,这是绿灯起步从空档挂到D档,发动机开始抖动,松刹车,怠速下降到三四百,给油起步后一切正常,挂R档松刹车一样怠速下降至三四百转给油起步一切正常。3,有时候刹车刹停后,松开刹车,车不动,给油后只听到哐啷一声,车猛抖一下,然后有动力了起步后一切正常。原车主说九月做过大保养,我拉开变速箱的油尺,油很稀,不知道变速箱油是不是这样的。检测时,可以先检查节气门怠速电机的脏污情况,必要时进行清洗再试车,如果故障依旧,热车把水温传感器拔掉试车。如果拔掉正常,说明水温传感器或者传感器线路故障。最后检查四轮刹车是否有卡滞不回位的情况。
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