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技师侯明丞
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匿名网友在那个部位呢?
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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匿名网友这个管子是通向那个刹车真空帮
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匿名网友
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匿名网友废弃管子是通的
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技师侯明丞
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匿名网友都是通的
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匿名网友我刚查下来了
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技师侯明丞
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匿名网友都是通的,但是废气管里有很多油
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匿名网友好
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技师侯明丞嗯
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匿名网友还是抖动的厉害
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匿名网友怠速马达会不会有问题,
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技师侯明丞你看下怠速电机开度
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友尽量帮我解决这个车子抖动问题,
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技师侯明丞这个节气门怎么没开度
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技师侯明丞怠速电机开度
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匿名网友怎么查怠速电机开度
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技师侯明丞一样有数据流
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匿名网友我马上再看
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技师侯明丞嗯
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匿名网友没有看见有
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技师侯明丞肯定有,要不就是电脑模块控制的继电器
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匿名网友
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技师侯明丞这个没有怠速电机开度啊
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匿名网友没有,
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技师侯明丞怠速电机收电脑模块控制就肯定有
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匿名网友好
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技师侯明丞嗯
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匿名网友
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匿名网友是那个电控系统
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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匿名网友确实找不到怠速电机开度
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技师侯明丞
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奇瑞QQ311启航版 车辆发动后怠速忽高忽低,一会儿正常,一会儿不正常。火花塞钢线刚换的,节气门也清洗过了,哪位大师给说说啥问题别的方面检查一下有没有漏气的地方?,废气阀,进气支管真空管路。重点检查一下怠速马达
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372发动机怠速抖动,急加速三元催化烧红,火花塞换了,节气门清洗了,喷油嘴,三元催化都看了没问题,气门也检查了,电脑检测无故障码,跪求有经验的大师。
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我奇瑞QQ308 0.8L于换档起步就扯一扯空档没有问题。插头线没有松动,火花塞是新的节气门我清洗过的喷油嘴是新的,大师,请问是什么问题
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奇瑞QQ3,0.8,,3缸,09年的,跑了7万公里,打火时怠速不稳,有时灭车,节气门也洗过,火花塞也换了,打火时得踏着油门打火,不然怠速不稳灭火,着了车就没事了,跑着也没问题,
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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2008款奇瑞QQ311 行驶6万多公里 台速的时候车抖动 一突一突的。有时无力 已经更换过火花塞 高压线 清洗了节气门 依然没能解决问题,检查燃油压力和做喷油器实验
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您好,大师 我的奇瑞QQ3是2011版手动版的跑了6万多公里!现在老感觉尾气,有些辣眼凉车的时候抖动比较厉害!火花塞和缸线都已经换过了,油嘴也清理过了!您看一下是哪的问题?
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09年的奇瑞308,三缸,近段时间略有抖动,到修车铺换机油,洗节气门,换火花塞,!换完后说用电脑搞节气门匹配,结果发动机故障灯一直闪烁,说消不了,也不影响用,没保养之前是一切正常的!求问正常吗!
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奇瑞QQ 换了好几家修配厂也没修好! 凉车淹缸 不好启动 热车加速无力急加速回火放炮 更换过电脑 进气压力 节气门 火花塞 高压线 水温感应塞 喷油嘴 检查过正时 缸压 现在怀疑可能 数据流出现问题 请来一个懂电器 会数据流的师傅!根据数据流分析,喷油嘴脉宽比较高,建议检查发动机负荷过大的原因。
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师傅,qq3冷车启动后车子抖得厉害,有时还会熄火,热车后就好了。油耗也感觉有点高似的,但不确定。换过了高压线和火花塞,清晰了节气门,更换了怠速马达,三元催化也拆下来用草酸清洗了,没什么效果。过会我上传两张数据流您帮着分析分析,也就是说这种故障现象的话,冷车抖动的话,就那几秒的话,也就是说给你总结一下就以下几点。一个就是说汽油质量差喷油器存在雾化不好。第2个就是说发动机内部积碳过多。第3个就是气缸压力低气门漏气等。第4个就是说发动机的上面的一些水温传感器,发动机曲轴位置传感器对于传感器的信号和我们的凸轮轴位置传感器以及进气压力传感器的信号失准。进行总结的话基本上就在这里面涵盖了。这些的话都是导致你车辆抖动的原因,也是报p0300发动机多缸失火故障码的原因。只要正常了以后就没有了这些故障码。这个机器的平稳性也就会变好,虽然是三缸的达不到4缸的那种稳定性,但是也是比较均匀的那种。他也不会出现突突的那种声音,更不会报故障码。
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