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技师龚健民您好,建议您检查一下是否发动机机油缺少了
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匿名网友机油好的没有少
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匿名网友跟发动机缸内油积炭有关系吗
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技师龚健民有的,如果清洗积碳时,不小心掉入缸筒,那也会有异响的!
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匿名网友我的意思是缸内积炭多还没有清洗导致的声音大
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技师龚健民发动机缸筒内的积碳不会导致发动机噪音明显升高的!
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技师龚健民请问您都做过什么保养呢?
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匿名网友机油换了开了有3000多公里了,再前面就洗了下喷油嘴跟进气道,还有节气门。
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技师龚健民声音明显大的多吗?
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匿名网友发动机缸内积炭多会导致发动机抖动嘛
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匿名网友是不是比较大
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匿名网友比较大
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技师龚健民不明显的,如果发动机抖动明显的话,有可能是火花塞点火不良,点火线圈以及喷油嘴故障
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匿名网友今天中午冷启动的时候稍微踩下油门声音就很大
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技师龚健民是否启动后2-3秒就正常了?
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匿名网友车子开始怠速的时候轻踩油门声音大
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技师龚健民热车气候会声音变低呢?
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匿名网友车子热车了也响
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匿名网友请问这是哪里出问题了
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技师龚健民声音类似于什么呢?哒哒哒,这样的吗?
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匿名网友不是呼呼呼的声音
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技师龚健民这种情况应该是谐振声音,建议您检查一下是否有进气管没有安装好或者是没有安装到位
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匿名网友是发动机传出来的
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技师龚健民如果确定是发动机传出来的,那就有可能是机油粘度不行了
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匿名网友意思说要更换了对吧
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技师龚健民对,建议您换一下机油试试
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匿名网友用日本出光机油可以嘛5w-30
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技师龚健民建议您用大品牌机油,如,嘉实多,美孚,埃尔夫,壳牌等
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技师龚健民5w30 就可以的!
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匿名网友嗯
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日产经典轩逸2012XE自动档,行驶25000,在东莞去广州的高速上80行驶,开了两小时后踩油门加速突然发动机转速到3500转,但车速还是80码,而且发动机空转声音特别大,松油门发动机转速依然3500没有降下来,轻踩刹车,档位移到N档再移D档发动机转速才降下来,然后轻踩油门慢慢加速又好了!这是什么问题呀已出现好好多次了
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我的车是07款轩逸2.0最近这两年车异常的响动。凉机不响。水温上来了。车热了,车在1500转的时候车就开始响动了,油门再高点或低点都不响了,好像是发动机下面有哒哒哒的声音。请教大师是怎么回事油嘴清洗了还是那个。就是1500转时响。高了低了都不响
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我的14年新轩逸现在行驶两万两千公里了最近油耗突然增加了一升感觉还没有之前动力好了早上冷车着车的时候发动机还会有嗒嗒嗒的声音现在车头前左轮处能听的很清楚然后挂上挡就没有了热车的时候也没有的 是怎么回事啊是不有积炭了啊
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的 感觉换挡很不顺畅 一角油门踩下去 转速就在两三千转徘徊 停在那里好几秒钟 速度上不来在60迈左右徘徊 持续油门转速突然到四五千转 发动机咆哮声音突然呜呜呜的 声音很暴躁 发动机也很暴躁了 然后速度慢慢的上升到60-120了可是 转速也攀升到五六千转 可是就是不换挡 一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档 然后在加入吗 我的这个就是不换挡 转速就从一千多持续到五六千的 中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档 是变速箱坏了还是什么问题 请教师傅 最好能和我电话联系 谢谢了159****9009检查变速箱油是否有铁屑,如果没有铁屑,则升级变速箱电脑试试
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10款轩逸。上次在维修店保养过之后现在一档和2档起步给油时发动机昂昂响。很大的声音。不是转速过高响的那种声音。原来没有的。就保养后出现的。洗的节气门还有换了气滤。清洗喷油嘴和变速箱油。弄过就有了。 但是是在朋友店弄的又不好意思去找他。哪位大师傅能知道是那里出了问题啊?
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日产轩逸,因为4s店说可能有点烧机油。这一次保养后就特别注意,每天早晨都查看机油标尺。跑了1500km,机油基本没有消耗。突然有一天早晨查看。机油少了一大截。并伴有正时链条咔咔异响。之后又连续观察了两天。机油又没有怎么消耗,正时链条的异响已经有很长时间。之前一直以为是底盘铁片的撞击声音。请问一下专家。这种情况是发动机烧机油还是其他的原因,请专家帮忙分析一下。
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你好,我的日产经典轩逸,14年1月20日提的车,现在跑了19000公里,1月1日进行保养,前期用的都是合成油,这次用的是全合成的机油,顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴,保养完以后只开了一次,紧接着下了一场大雪,车放了10天没开,等再开的时候,方向盘变重,打方向盘的时候明显重,但是不影响开,就是开着累了点,我问了4s店,说是方向机总成有问题,必须换一个!我的车保养的很好,底盘和轮胎保养的很好!想请教一下大师这是怎么回事?谢谢你你好,你这种情况应该不是,车这样,方向机总成的问题,主要还是外界环境温度太低,车辆底盘下支臂球头,里面的润滑油润滑不到位,还有就是车辆减震器上座顶胶太硬,造成的,问题不大
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您好 我的车是2016款日产轩逸 1.6L的 我大前天去外面的汽修店去做保养 当时做保养的时候我没仔细看 做完之后我就把车开走了 因为一桶机油没有用完 我就把剩下的机油拿回来了 可是回来我一看不对啊 机油标号加错了 我原来一直使用5W-30的 可是这次换成5W-40的了 我现在某东的海外进口超市买了新的机油 请问这个5W-40的机油使用了几天 请问这个没事吧 会对发动机造成伤害吗。这个是不会。
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大师们,我先说说我开车习惯吧,我一般起步挂一档,速度到32迈左右,此时转速表在2000~2500左右我就增档到3档,然后继续给油门,速度到50~55迈我就换四档了,此时转速表一半都得2500~2800左右,都能很明显听到发动机声音了,我就换四档了,然后我继续开,加油门,速度到达65迈~70迈之上了,我就换5档开,此时车子基本上速度也起来了,我就稍微收点油门,转速表转速维持在2000~2500左右继续行驶,我车子是手动档轩逸经典,我平时开车都是这样开的,我都同时顾及转速表转速和此时车子速度来加减档的,但是我不知道我这样开车是不是很容易造成发动机积炭?你们都说经常1000~2000转开车容易积炭,我就害怕了,是不是我这样开车习惯就很容易积炭啊?还有能告诉我积炭产生的原理是什么?
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