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技师李东东你好，现在电脑板坏了没有？ -
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匿名网友坏了，修理厂说可以修，但是以后问题隐患很多，所以要换 -
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技师李东东如果能修复好的话，建议你修复。根据损坏的程度来确定。 -
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技师李东东偏心轴和偏心轴传感器可以单独更换的，对更换电脑或者修复没有影响。 -
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技师李东东现在你这个问题应该是偏心轴坏掉了，引起的机械应力把电脑打坏了。 -
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匿名网友修理厂说这三个必须一起换，说他们以前修一辆宝马GT，也是这个问题，单独换一件，没有用 -
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匿名网友说是问题隐患很多 -
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技师李东东这种情况要检测一下的，看看什么坏掉换什么，并不是说必须换掉。修理厂肯定是利润最大化，你换得越多，他们挣钱越多。 -
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技师李东东 -
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技师李东东我给你拍这个照片，就是凸轮轴调节生成系统，后面就是偏心轴传感器。如果这一部分坏掉，那么只能更换。它和电脑是没有必然联系的。 -
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技师李东东 -
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技师李东东这个图就是你的气门控制结构原理图。所以这一部分出问题必须修好。电脑能修好最好。因为你换掉，再加上匹配，那也是一笔费用。 -
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技师李东东 -
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技师李东东这个是你的车控制系统的实物图。 -
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匿名网友那这个电脑板编程的风险有多大 -
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技师李东东风险也不大的。 -
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技师李东东只要电脑没问题，按照常规程序编好就行了。 -
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匿名网友他说我是美规，编坏的机率是百分之50 -
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技师李东东应该是不会的 -
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匿名网友那这三件，每件是多少钱大概 -
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技师李东东不好意思，价格我真的给你报不准确，因为这款车的价格悬殊太大了。 -
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匿名网友修理厂报给4万，我找配件销售商报给我是9千，我都不知道怎么办了 -
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技师李东东修理厂报到肯定很高的。 -
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技师李东东你可以先跟他们协商，先让他们换别的配件，电脑先修复。 -
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匿名网友他们很明白的说，他们不修，只换，而且编程的风险也不承担 -
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技师李东东不行，你换一家修理厂了解一下，看看什么情况？ -
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匿名网友好 -
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匿名网友这家修理厂是我们市里专修宝马奔驰的，其他的我了解过，基本没有比他们更专业的了 -
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技师李东东你们附近市区有修这款车的吗？小的地方也可以修复的，只不过规模没他们大。 -
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匿名网友朋友说有一个奔驰出来的，修了二十多年了，让我去找他看看 -
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技师李东东可以的 -
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技师李东东这明显，你们修理厂太黑了。 -
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匿名网友这个偏心轴和传感器使用年限或者公里数大概是多少 -
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技师李东东一般30万公里是没有问题的
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12年宝马X5 n55发动机，偏心轴磨损这个程度，还能继续用吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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8万公里的宝马X5发动机轴瓦有磨损还能继续开吗您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，8万公里的宝马X5发动机轴瓦有磨损肯定不能继续行驶了。因为这个曲轴瓦你都有磨损的话，继续行驶，那么会导致发动机内部的拉瓦啊，也就是说它的曲轴和大瓦小瓦，连杆全部损坏，那个时候他的维修费是特别高的。
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宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车08款宝马X5宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车。根据故障码是正时没有对好需要检查正时。还有就进气正时轮故障需要检查进气凸轮轴的第一道瓦盖有没有磨损，你也可以用电脑执行一下正时轮的清洗功能试试。
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宝马x5 e70 n55发动机 报空气质量过低，节气门后压力只有300hpa多，偏心轴角度180多，换了进气歧管垫，节气门垫，电脑垫，还是一样。
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师傅你们好，我的12年宝马X5。N55发动机老是亮发动机灯！拿电脑检测故障为，进气管绝对压力，可信度，压力过高！ 有哪个师傅遇过到这故障？🙏🙏🙏
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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型：宝马X5】李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题，还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的，要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试，
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2010年的宝马X5，N55发动机故障灯亮，报0028A0 空气质量系统，可信度，进气系统中计算的空气质量不可信。发动机启动的时候怠速有时候会不稳，用烟雾检测进气系统没发现哪里漏气，请问这个是哪里出问题了？确保进气系统无泄漏，建议更换气门室盖总成
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12年宝马X5，N55发动机，之前报电子气门调节控制错误次数过多，做了电子气门磨合之后故障码不再出现，由于担心伺服电机再次出现问题，于是更换了新的伺服电机，结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围，区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习，电子气门磨合，都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作，但是电子气门磨合时，怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴，但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损，并不严重，按照我的想法，偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部，这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下，这种情况是不是要换偏心轴？伺服电机有没有初始安装位置？出现这种情况的根源是什么？更换电脑版，更换偏心轴，及滚针轴承。
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11款x5 n55发动机 修理之前电子气门退出工作状态调校过于频繁 拆开后修理工说偏心轴磨损不大 然后换了6个轴承和一个vdo电机 装好之后 车没有动力 只能跑50码 速度就上不去了 然后故障码显示电子气门调整范围 区域检测出现故障 让修理工继续修 修理工说大概率是缸盖变形了！还是修理工没装好！怎么调整！根据故障现象和故障码，这种情况需要更换偏心轴三件套，电脑坏没需要根据实际学习情况来判断。
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宝马X5，N52，E70，08年，停放一晚启动就熄火，连续启动2—3回就正常了，启动着了有点喘气，着一会就好了，没有任何故障码。我做过的维修有：编程，更换喷油嘴全部更换，火花塞全部更换，进气管道拆下看气门积炭几乎没有，停放一晚燃油压力正常！气门升程电机已经更换！偏心轴外观太大磨损，
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发动机电脑板坏了会出现什么情况
发动机电脑损坏的故障表现很多，严重时直接打不着车。电脑板里面的控制电路损坏会报故障码，但是跟防盗有关的电子元件如果损坏，就直接打不着车。但是有时点火线圈的控制电路损坏，会烧点火线圈，而且报点火线圈控制
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车泡水把电脑板坏了，换了新电脑板对车有影响嘛？
换了新的电脑板对车是没有任何影响的。反而不换电脑板车辆就没办法继续使用。 更换完电脑板后需要匹配的，用电脑匹配完就可以正常使用。跟原车的状态一样。但是必须是线束一起更换，不然线束里面接点和插头针脚，生
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