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技师刘佳先编程
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技师刘佳用通报
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技师刘佳N55 排放灯亮 故障代码28A0 / 101F01 - 进气管绝对压力,可信度 2 涉及车型 E70 E71 E90 E92 E93 F02 F06 F07 F10 F12F13 F15 F16 F18 F20 F22 F25 F26 F32 F33 F35 3 故障现象 排放警示灯亮起,在 DME (数字式发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中记录了以下故障代码: 带车载网络 2000 的车型系列: ● 28A0 – 进气管绝对压力,可信度: 压力过高 带车载网络 2020 的车型系列: ●101F01 – 进气管绝对压力,可信度:压力过高 4 可能原因 ●节气门后的进气管道不密封。 ● 机油加注口盖未正确密封。 ● 燃油箱排气系统不密封。 ●曲轴箱通风系统不密封。 ● 曲轴箱不密封(曲轴上的后部或前部径向密封环)。 ●可调式凸轮轴控制装置不灵活。 ●电子气门控制系统不灵活。 ●车载网络,低电压。 ●由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳。 5 解决方法 如果在 DME (数字式发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中记录了其它有关可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码,则首先应处理这些故障代码。 有关电子气门控制系统测试模块的提示:排除以上提到的其它故障代码后,再次试车评估车辆。 如果故障无法排除,则应如下进行操作: 1. 检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入。 2. 检查机油加注口盖是否密封。 3. 检查进气管道是否密封。 4. 检查曲轴箱内部是否密。 5. 借助内窥镜检查进气门是否积碳。 如果有大的积碳,则应如下进行操作: ① 清洁进气道和进气门。 ② 删除DME 调校值,为达到此目的,请运行ABL 删除DME 调校值。 ③ 拔下燃油箱排气阀的插头。 ④起动车辆,等待发动机上升到工作温度(至少 80 摄氏度)。让车辆继续运行至少 10 分钟。 ⑤重新拆入燃油箱排气阀的插头。 ⑥ 删除故障代码存储器的故障记录。 ⑦然后重新评估车辆
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技师刘佳这是技术通报
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匿名网友4s店都没办法呀!
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技师刘佳不可能,你在换一家试试
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匿名网友市里就一家
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技师刘佳你可以再去查查看看
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宝马/X5一压成力车转拎换|阀片有机机、油
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宝马x5机油压力调节阀在哪您的问题是,宝马x5机油压力调节阀在哪?答,在曲轴皮带轮的右侧位置。希望我的解答能够给您带来帮助
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宝马x5,n55发动机机油压力调节阀具体是哪个位置?N55发动机机油压力调节阀位置以图片形式告知
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宝马X5 液压方向机 报故障码伺服转向助力阀门根据线路图检查伺服转向助力阀门线路。
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进口宝马X5换机油用清码吗
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一辆10年宝马x5.n55发动机 ,气门室盖垫漏油,更换以后出现故障2d53和2c58.请问是怎么回事,电磁阀清洗了,机油换了,10年宝马X5. N55发动机气门室盖漏油,更换以后出现故障码2D53和2C58请问是怎么回事,电磁阀清洗了机油换了。根据故障码是进气凸轮轴调节卡住,你已经清洗了电磁阀有没有互道一下呢?要是已经互道就需要检查电磁阀插头有没有插反,再检查进气凸轮轴第一道瓦盖有没有过度磨损,要是都正常就需要更换进气正时轮
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