-
![]()
技师王廷强这个无法清理加装一个燃气滤芯就可以了
-
个人研究老车修复，很好奇有的博物馆里还有50年代老爷车，60多年了，在博物馆里依然被维护的非常新，开着跑完全没有问题。我很好奇，车上有很多橡胶还有塑料材质的零件，比如刹车泵密封圈，各个油封，正时皮带，减震器橡胶缓冲垫等等等等，别说60年，10多年就老化的不行了。配件都找不到。博物馆是如何把它维护的这么好，它是怎么解决的？？？？还有看到老外翻新三四十年代老甲壳虫，发动机都大修了。汽缸垫，气门油封，活塞环，曲轴箱油封等等等等这些配件上哪找去？？？人家老外就这么牛逼，怎么就修复的崭新？？？非常好奇，有没有师傅回答一下。这个车主是个爱车懂车的人。问的很细心很细致 问的是 车烧机油跟换发动机后续问题 更换发动机时发动机异响很大 会不会影响以后用车。告诫车主加5W-40机油加注量4.3升。并且询问车主车辆现在是否存在别的问题并一一解决
-
07年的奥迪A6L，跑了135000公里，前段时间怠速不稳，去哈贝卡修车，电脑检测，说废气阀故障，碳罐电磁阀故障（说跟碳罐配套的，要换一起换），节气阀故障，意思让我换这三个，当然我就只换了碳罐跟电磁阀，废气阀，然后怠速就好了，隔了俩天取车，取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多，第二天叫哈贝卡的人过来看车，说节温器坏了，还说节温器本来就容易坏，车也老了，坏了正常，我有些怀疑，为什么本来好好的，让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀，节温器会坏掉！然后我就决定不让他们去修，因为哈贝卡挺远的，车开不了多久还需要拖车，所以就近选择了一家修理厂，一下午换了一个节温器，加好了防冻液，之后就好了，下午5点把车取走，开了50公里，回到了家地下室突然提示缺少防冻液，但是并未显示高温，打开一看防冻液已经流完了，地面上全都是防冻液，从底下漏了出去。打电话给修理厂，老板就直接说车老了，可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因？是真的如他们所说的车辆旧了老化，还是故意而为之呢？答应我第二天一早过来给我看车，然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来，求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
-
我个人爱好老爷车修复和收藏，很好奇有些博物馆或富豪个人手里还有50年代老爷车，60多年了，依然被维护的非常新，开着跑完全没有问题。我很好奇，车上有很多橡胶还有塑料材质的零件，比如刹车泵密封圈，各个油封，正时皮带，减震器橡胶缓冲垫等等等等，别说60年，10多年就老化的不行了。配件都找不到。那些老爷车是何被维护的这么好，配件问题是怎么解决的？？？？还有看到有人翻新三四十年代老甲壳虫，发动机都大修了。汽缸垫，气门油封，活塞环，曲轴箱油封等等等等这些配件上哪找去？？？人家就这么牛逼，怎么就能把它修复的崭新？？？非常好奇，有没有师傅回答一下。这个的话。买不到的配件，这个需要联系这个配件的生产厂家。看一下能不能进行定做。但是这个成本是比较高的。找四s店是不行的，就是你找一下这个汽车配件的生产厂家联系厂家。或者是找四s店看一下四s店能不能联系到这个厂家生产配件的。
-
宝马535i十万零一千公里 之前上个月更换了气门室盖 最近发现冷车怠速会有起伏 汽车行驶急加速转速到三千五百转或时速超过一百一十迈会报故障 无法获得完全的传动功率 经过车场电脑检验发现进排气数据有些异常 怀疑电磁阀或三元催化器有问题 车场建议换电磁阀和清洗三元催化器（有风险）应该如何处理😩😩😩
-
帕萨特领驭1.8t报碳罐通过量不正确相关方案如下： 有以下三个问题导致 第一个碳罐电磁阀常通损坏或质量问题 第二个碳罐电磁阀的管路漏气弯折 第三个碳罐堵塞 您需要检查碳罐的管路和碳罐电磁阀是否有漏气弯折现象？ 更换碳罐电磁阀价格在350元左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！
-
您好，我是今年5月7日在一汽大众4S店购买的19款速腾280 1.4T舒适型，感觉发动机声音不对，正好倒车影像坏了，今天去4S店维修时修理工发现新车出厂没安空气滤清器，跑了接近两个月一千多公里，一般都是在市区内跑，请问对发动机有没有影响？我应该怎么做？应该如何维权？坐等回复，谢谢老师新车开了1000多公里，发现没有装空气滤芯，由于公里数较少，空气滤芯的作用是过滤空气，这种情况需要清洗一下节气门，检查一下发动机，发动机没问题的话就没事，这个是4s店的责任，新车到4s店都有质检单子的，和4s店商议进行维权就可以了
-
你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
-
欲哭无泪求解惑。 10月1日11点剩50元92汽油，平湖服务欲哭无泪求解惑。 10月1日11点剩50元92汽油，平湖服务区被加错200柴油。正常跑60km送客户到浦东机场。 1店: 13点到机场回头，出现抖动乏力熄火，点火勉强跑三十码到第一家修理厂，电脑显示油料不符，停车15分钟后正常被建议先跑。 2店: 正常行驶50km到闵行15点老毛病犯，第二家简单倒空油换油（有把倒出的油换油壶再加入的嫌疑，说是打了100的油，但接近油表灯亮，出来正常自己又去加了100元92#。 3厂: 正常跑80km到嘉兴王店天黑老毛病犯停车，2日宾馆开到第三家修理厂正常，老板试车经过加油站建议加100九五后检修节气门垫片及火花塞。 4店: 正常开50km到海宁丁桥故障重复，第四个师傅说只能通过再烧600块汽油后烧光废油，被建议买了奔驰巴斯夫快乐跑添加剂促进燃烧。 5厂: 没等加油和添加剂就开到海宁周王庙，故障重复停车，3日宾馆正常到厂，卸下油箱倒空并吹油路，换火花塞和汽滤。拖车加190元95。 6.正常开至诸暨，重复故障。停车10分钟后正常开回义乌。明早应该能正常开去熟悉的修理厂。 后面四家**的，貌似都是无用功，都是因为停车10分钟以上再开就正常
-
宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
-
麻烦哪位师傅给个有使用性质的回答或者说是意见。就是我车可以发动但是加油就熄火。进气管道从空气滤芯进气流量传感器节气门都没问题，我六缸机两根废气管已经换新。也恢复出厂样子。汽油滤芯也已经更换汽油泵没问题。总之你们别拿书上那些来回答我，你们能想到的普通的我都试了。所以回答的师傅麻烦你先看清楚？你能想到的基本都已经试过。一般性的意见就免了我都已经试了，车子正常启动可以但是不能加油，一加油就马上熄火！老款A6手自一体2.4带天窗的不是一汽生产的那款，05年出厂C,5底盘全时四驱整车进口的！我也问了这个多次钱也不少给。麻烦哪怕就回答一次有点建设性的意见。别老是拿书上那些东西来说。虽然我不是专业修理厂修车师傅。但是你们回答我的也未必个个都是吧？所以麻烦那些自称专家也好师傅也行，给一次真正专业点的意见或者建议。一般性的我上面都说了我已经试了，假如回答上面那些别怪我不讲文明啊！因为我花钱不是要知道哪里有找的到书上说的那些，那些可以去忽悠忽悠新人，我这种虽然不是专业的但是有可以说是老爷车的人就算了。我不讲究什么人回答，专家也好师傅也罢。我问这么多次给一次有用的。谢谢了麻烦下。当然谁如果回答对了或者提的意见真实有效一定后谢。要是没有就不来找骂我脾气不太好建议检查发动机电脑板，插头，线束，检修电脑板。必要时更换。
-
汽车气罐发热什么原因，汽车气罐发热什么原因造成的
汽车气罐发热，咋回事儿？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车气罐发热的事儿。你开车的时候，有没有发现气罐发热的情况？别慌，这事儿咱得好好说道说道。 正常现象还是故障？ 首先，咱得知道，气罐发热不一定就是有
汽车故障
2024-06-27
-
碳罐进汽油原因，碳罐进汽油原因分析
碳罐进汽油，原因何在？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车碳罐进汽油的原因。你是不是也遇到过这种情况，开着开着车，突然感觉车子没劲儿，还一股子汽油味？别担心，这可能就是碳罐出问题了。 碳罐是个啥？ 碳罐，就
汽车故障
2024-07-08
-
大众高尔夫的碳罐在哪个位置
大众高尔夫碳罐位置大揭秘 咱陕西老陕们都知道，车车的事儿可马虎不得。今儿个就来说说咱大众高尔夫那碳罐到底在啥地方。 抖音里的说法 嘿，抖音上有个视频说咱这高尔夫车车的油箱里老是有气，呲呲响，加油都加不
配件位置
2024-10-22
-
汽车碳罐进水，汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中，碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件，当碳罐进水时，可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
汽车泡水
2023-08-02
-
汽车碳罐堵的原因，汽车碳罐堵塞的原因
汽车碳罐堵塞的原因及解决方法 咱河南话里，汽车碳罐堵塞了，就跟人感冒了一样，得赶紧治！今天咱就来聊聊汽车碳罐堵塞的原因，还有咋治它。 碳罐是个啥？ 碳罐，就是咱汽车上的一个小零件，它的作用是收集汽油蒸
汽车故障
2024-06-27
-
碳罐进气口有汽油味原因，碳罐进气口有汽油味原因是什么
碳罐进气口有汽油味，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊碳罐进气口有汽油味的事儿。你有没有遇到过开车的时候闻到一股汽油味，尤其是在车内？别担心，今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 碳罐是个啥玩意儿 首
汽车故障
2024-07-16
-
汽车碳罐漏油的原因，汽车碳罐漏油的原因有哪些
汽车碳罐漏油，咋回事儿？ 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车碳罐漏油的事儿。这碳罐是个啥玩意儿？它就像汽车的“小胃”，专门用来吸收汽油蒸气的。 碳罐的作用 咱河南话讲，碳罐的作用就是“吃油”。汽油在
汽车故障
2024-06-27
-
气罐车加不起油啥原因，气罐车加不起油啥原因呢
气罐车加不起油，咋回事儿 咱河南话里，气罐车加不起油，就叫“没劲儿”。这可咋整？别慌，咱来瞅瞅是咋回事儿。 气罐车的“心脏” 气罐车的“心脏”，就是那个储存天然气的罐子。要是这个罐子出了问题，气罐车
汽车故障
2024-07-12
-
车气罐检修后气不经用原因，汽车气罐坏了怎么修
汽车气罐检修后不耐用，咋回事儿 咱河南话里，把汽车的天然气罐叫“气罐”。这“气罐”就跟咱家里的煤气罐似的，得定期检修。要是“气罐”出了问题，那可就麻烦了，比如说，你刚检修完，发现“气罐”不经用了，这是
汽车故障
2024-07-19
-
老捷达碳罐是什么原因，老捷达碳罐在哪里
老捷达碳罐在哪里，你知道吗 嘿，家人们！今天咱来聊聊老捷达的碳罐。这碳罐是个啥玩意儿呢？它就像是汽车的“小胃”，专门用来吸收汽油蒸发产生的油气。 碳罐的作用 关键词：吸收油气、环保。这碳罐的作用可大了
汽车故障
2024-07-16
当前不在线
