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技师冒志伟你好，这个检查一下电脑板，还有曲轴位置传感器，谢谢 -
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匿名网友电脑版新换的 -
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匿名网友曲轴位置是管火的 高压有火 -
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技师冒志伟曲轴传感器有没有更换过呢 -
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匿名网友这个没有 -
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技师冒志伟曲轴传感器有问题也会有这样的问题出现的 -
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匿名网友谢谢师傅明天我看看 -
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技师冒志伟太客气了，早点休息把
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奇瑞东方之子三菱发动机，修发动机后打火加油都正常，怠速几个小时发动机很稳，就是气门响的厉害，试车时有雨，下雨时趟了水，水深和轮胎一样高，试完车后，驾驶员第二天来接车，结果在路上坏了，去之后发现能打着车，一挂D挡就容易熄火，转速表一下五千一下到顶，没办法拖走，停了俩个多小时在打火又好了，能加上油门，由于气门响的厉害，就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油，拆下来装好，结果打火不好打，加油时跟缺缸似的，最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩，换了新的摇臂和液压挺杆，之后打火不好启动，着车了加不上油突突的，打着火加不上油，火花塞四个都烧的黑，缸压正常，油压正常，正时是对的，喷油嘴清洗了正常，缸线，线圈跳火很好， 就是加油突突的容易熄火，如果节气门坏了能检测出来吗
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04年东方之子自动挡，打 不着车，现在的情况是2/3缸没有高压电，量了一下是没有信号电，拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油，其他三个只喷一下就不喷了，在打车要喷一下！其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的，只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候，或者是在继续启动的时候，没有控制的时候，它的火线有没有？就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话，线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量，则出现的电阻值和插头插孔有没有变大？就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好！完了之后我们测量线路啊，也的确是玩好了之后好，我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候，转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候，一会儿220转一会儿250转，一会儿50转一会儿零，那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行，转速信号非常重要。在这一块确定完之后，100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好，剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候，电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候，上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢？我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候，启动机运转的时候，那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西，电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下，那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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凉车不好启动，启动着怠速低，踩油门排气管放炮，熄火，30秒左右就能踩油门了，怠速还是上不去，热车正常您好根据您车的故障现象分析，嗯，火花塞，氧传感器，喷油嘴，三元催化器都检查一下！嗯，用诊断电脑检测的都有什么故障呢，还有冷车时的汽油泵压力与热车时有区别吗？看一下，及冷车时的气缸压力与热车时压力是否不一致，气缸压力是否过低！进不去不正常啊，别是发动机电脑板有问题！看一下水温传感器插头及控制线路是否有异常的！还有重新更换个水温传感器试一下，如果水温传感器质量有问题也会引起这种现象
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零九年奇瑞商务车威麟牌，车走半路熄火了一下之后打不着火了，检查了正时皮带，油泵也工作，之后检查了钢线不点火，更换了点火线圈还是不点火，测量了点火线圈插头有电，是怎么回事呢感觉你描述的情况主要是点火线圈内电火线圈上没有信号线通过，，也就是说的电脑内部没有控制点火线圈初级。线路搭铁，一般都是此故障的发生，主要是曲轴位置传感器。电脑模块没有接受到曲州位置传感器的信号。建议您检查一下曲轴位置传感器到电脑模块之间的线路有无断裂情况然后再检测一下点火线圈上的线路到电脑模块有无氧化虚接情况，如果以上都正常的话，必须检测维修电脑模块。
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奇瑞东方之子06年凸轮轴位置传感器三根线的上下顺序是什么插头坏了三根线不知道怎么插黑线红线还有绿黄混合线先按我的方法试一下，不行再想办法搞到年款一样的车型线路图
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这车之前改过气，现在是油气两用，在怠速情况下油门踏板踩到底感觉立马要熄火，有时直接熄火，断掉空气流量计怠速升高大约1500转，加大油门一切正常，首先也就是说现在这种情况的话，给您大概就是做一下总结，就是需要做一下其他方面的检查，第1个就是说确认一下我们的空气流量传感器，因为你拔掉之后的话就有所改善，那么有可能是空气流量传感器的信号不正常，或者是空气流量传感器有问题，第2个就是说我们的这个发动机的机械气缸压力是不是过低不足，这个会造成发动机动力不足，第3个就是说我们的汽油压力低，汽油压力汽油压力如果不够的话，压力低的话都是造成发动机怠速抖动以及发动机加速无力的。
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奇瑞东方之子怠速不稳你好，通过你的现象描述来说，只是在冷启动的时候出现这种现象，加上你现在做的一些处理，我个人建议你将怠速马达更换了，因为从你的数据流来看冷车启动的时候怠速马达数据流确实有异常
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奇瑞东方之子2007款打不着火，点火时，能上油，起动马达正常，点火器有十12v，没有地(地线不通)，没有插锁钥时，地线通负，打开后不通地了，换了曲轴传感器这个问题应该是发动机电脑内部引起的短路，建议检查点火线圈到发动机电脑端子之间的导线通断状态，以及线路的电阻是否正常，通过电脑端子位置图可以精确查找问题来判断
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车怠速，发动机有抖动，行驶性还有就是间接性断油，一搓一搓的，火花塞换了，刹车跟离合开关没事你好，根据你的描述这种情况有可能是个别气缸工作不良导致的，建议检查一下火花塞点电火线圈有没有问题。清洗下节气门油路试试看。
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凉车打着后突突，怠速不稳，踩油门排气管放炮，熄火，一会就好了，热车正常嗯，按照我上面说的，先做常规保养清洗，就是里面有积碳以及汽油质量差导致的，非常常见，过了这几十秒以后，发动机，燃烧室气门口积碳，被这些汽油说吸附满了，以后也就没事了，还有一点就是说，确认一下我们车辆正常启动的时候，拔掉机油尺的时候，里面吸力是不是特别大，如果特别大的话需要更换一下我们发动机下面的废气阀PC v阀。这都是很常见的问题，到时候一检查就可以发现，包括汽油泵压力低都是这样的现象。这种现象实际上就是说冷车启动的时候混合气稀造成的原因。也就是说大部分的做的清理清洗清洗以后大部分可以好到90%以上。但是一定要彻底，不彻底的话不行。就是说洗的时候一定要洗洗洗干净。
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单黄线能不能跨越，单黄线和双黄线有啥区别
单黄线能不能跨越，单黄线和双黄线有啥区别单黄线和双黄线的定义和规定在城市道路中，我们常常能见到一些黄色虚线或实线，它们起着非常重要的交通指示作用。其中，单黄线和双黄线是常见的道路标线，它们代表着不同的
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世界上最微小的黄线“坑”了全镇车主 交警：为了秩序
1、荒野中的一小条江苏盱眙县马坝镇有一条长度百米不到的单黄线，且前后数公里范围再也没有其他黄线存在。这个十字路口没有红绿灯，东西、南北两条马路宽度几乎相同。路口
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左转弯小了压了一点双黄线，压双黄线一般不处罚
左转弯小了压了一点双黄线，压双黄线一般不处罚在我们日常驾驶中，经常会遇到各种道路情况，特别是在转弯时，有时会不小心压到双黄线。那么，压双黄线会不会受到处罚呢？本文将为您详细解答。什么是双黄线？双黄线是
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单黄线能不能跨越，单黄线能不能跨越扣分
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单黄线能不能跨越，城市单黄线能不能跨越
单黄线能不能跨越，城市单黄线能不能跨越城市交通是现代社会中不可或缺的一部分，而在城市交通规划中，交通标线起着至关重要的作用。其中，单黄线是城市交通中常见的一种标线，用于区分车道以保持交通秩序。然而，许
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单黄线能不能跨越，单黄实线能不能跨越
单黄线能不能跨越，单黄实线能不能跨越单黄线和单黄实线的意义在汽车行驶中，遇到单黄线和单黄实线是非常常见的情况。这些线条在道路上起着引导和限制作用，帮助驾驶员安全地驾驶。但是，很多驾驶员对单黄线和单黄实
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车辆转弯，行出停止线时黄灯变红，该停下还是继续通过？
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单黄线能不能跨越，单黄线能不能跨越压吗单黄线的含义和限制单黄线是道路上的一种标线，它起到了分隔车流方向和限制非机动车和行人行驶的作用。单黄线的出现，通常意味着禁止车辆越过该线，尤其是在没有交通信号灯的
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Q5显示发动机黄灯打不着火如果你的Q5显示发动机黄灯并且打不着火，你可能面临着一些潜在的问题。这个问题可能与发动机的点火系统有关，需要及时解决以避免进一步损害你的车辆。发动机黄灯发动机黄灯是车辆中一个
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