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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯是不是锁了车之后,过一会儿车辆会出现报警的状态?
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匿名网友是的!一直会叫车子,叫了一会儿停了!过段时候又报警叫
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匿名网友手动去锁车就不会,是我车子的问题还是遥控钥匙的问题
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技师徐文凯这个是车子的问题导致的,跟遥控钥匙没什么关系,这种情况主要检查一下车门锁的闭合开关,得使用诊断电脑去读取一下这个车门锁的开关信号是否能够正常的闭合,或者是偶尔的出现打开。
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匿名网友徐师傅,去修理厂看过,说看不出问题。
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技师徐文凯关键是他检查的方法对不对,他是怎么检查的?
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匿名网友如果是偶尔的情况的话,那就得出现情况的时候才查的出来么!
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技师徐文凯这种情况得需要接上诊断电脑之后进入车身系统,然后锁止车门,去观察数据流,也就是看车门锁的开关信号,我们边拍打车身,车门前机盖后背盖等等来看看是不是某个开关信号突然打开。
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友好的,谢谢!我去修理厂再问问!
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技师徐文凯好的,关于这个问题,如果还有疑问可再沟通。您可以点击关注,将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题,方便及时沟通交流。
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技师徐文凯
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我是汽修厂的,修的一辆客户的丰田汉兰达2011年,2.7排量的,报故障码进气歧管总管控制电路故障码,清掉以后跑一段时间再出现,帮忙看看是什么原因呢,请专修丰田的技师们回答问题,不是专修丰田汉兰达的就不要接这个问题了,谢谢您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,汉兰达进气歧管是可变的,有个驱动和位置传感器。所以这种这种情况下一般都是电磁阀损坏,你可以先换个电磁阀进行尝试。
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你好师傅,我的车是09款丰田汉兰达至尊3.5四驱'行驶中松油门会出现持续的嗯声,持续到50迈以下持续的嗯声消失,去修理厂检查,检查的师傅说好像是后差速器响,换了个拆车的差速器问题依旧,还有的师傅说是轮胎轴承有问题,请大师根据我的描述解惑我心中的疑惑吧,谢谢根据你反馈的情况来看的话,我个人不太倾向于是轴承的问题,我们应当首先确认这个噪音是位于前方还是后方,而且要确认它是不是轴承产生的噪音,因为它有一个临界点啊,所以我们一定要判断准确,也可能是其他的地方发出的声音,建议您多去几家修理厂,让维修人员都判断一下。
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【汽修圈问题】丰田汉兰达11年2.7排量在行使中油门只要上了2500转后就会报故障 节气门执行器控制系统固定关闭,然后怠速就会保持在1500转,加油门没反应,需要清除故障码锁车重新打火才又能加油门,油门不上2500转就可以正常行驶你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下节气门插头电压是否正常。检查一下油门踏板插头电压。检查一下发动机电脑版。资料图也发,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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师傅,你好,15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达,但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘:AWD系统故障转2WD行驶,侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码: P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开,并电脑清码后一切正常, 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示),我想请教一下这个到底是那里出现故障?可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
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2008款日本进口汉兰达原厂防盗不定时报警是什么原因?特别是车子跑热之后,用摇控锁了防盗之后半个小时或者是1到2个小时后会自动报警,有时候是正常的,请问是什么原因?你好,2008款日木进口汉兰达原厂防盗不定时报警是什么原因?特别是车子跑热之后,用摇控器锁了防盗之后半个小时或者是1到2个小时后会自动报警,有时候是正常的,请问是什么原因?这样检查一下四个门的门边开关是否有时候接触不良或者四个门的中控锁机是否接触不良或者坏了的和看看它报警的时候看看那个车门可以打开的能打开就是那个的中控锁机有问题了。希望我的回答可以帮到您!
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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2013款汉兰达大灯价格2013款汉兰达大灯价格大约1500左右。
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