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技师荣威威你好 那根是仪表电瓶指示灯的
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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了,请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗,这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗?不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的?另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题,不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢?查阅相关电路图分析,5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器,可以一个一个传感器拔掉插头去试一下,如果还是出现此现象,就应该考虑发动机电脑版内部问题
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09款赛威每次踩刹车启动时,刹车硬。此车有电子真空泵和继电器,经确定两者都好用,就是不控制继电器线圈负极接地,即也不吸合,但09款赛威维修手册中没有相关图,继电器是胶带捆绑在线管上的。查10款赛威3.0的有相关图,图上介绍真空泵继电器应该放在发动机保险盒内,还有个真空制动传感器安装在真空助力器上。但是这款09年6月的车找不到这个真空传感器,也不知道真空泵什么时候工作?有没有真空传感器?带真空助力泵的,都会有一个真空压力开关,在真空不够事时候机械的启动真空助力泵,不需要电脑控制,这个可以打开点火开关,不启动发动里测试。
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赛威仪表显示稳定控制系统就绪和稳定控制系统关闭,车是正常行驶突然熄火就仪表跳出这个。现在打开电门有个继电器和高压油泵哒哒响,油泵运转一下停一下一直频率很快,一启动仪表就灭了。电瓶已充满电试了还是一样,故障码显示U0100-00丢失与发动机控制模块/动力系统控制模块A的通讯。您好根据您车的故障分析,先检查一下发动机模块的供电与搭铁线路没有问题在考虑发动机模块!保险没问题,就看供电与搭铁线了,供电和搭铁正常就剩下发动机模块了!搭铁没有问题,供电没有问题就剩下发动机模块了,不过这个现象非常像搭铁线有松动的了!最好在仔细看一下确定没有松动的!
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提示发动机故障灯亮,动力不足,请检修稳定控制系统油门踏板的故障,需要测量油门踏板插头是否有两根5伏电压和搭铁线,检查油门踏板到发动机电脑板的线路是否接触不好,对调凸轮轴电磁阀,检查正时链条和凸轮轴链轮,
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14.8万公里,年前做了二保,换了机油,波箱油,刹车盘和皮,年后跑了约3000公里近期经常出Tc灯和发动机灯亮,显示检查车身稳定系统,动力降低,用元征431清码,显示蓝牙天线回路(就这个无法清码),但过几天又会出现发动机灯亮,提示检查车身稳定系统,动力降低,出现这些故障前。曾经由于电池忘关记录仪电池严重亏电,无法启动车辆。请问高师傅以上情况该如何检修?您好根据您车的问题咨询分析,CAN线故障与5v参考电压故障,需要检修一下模块之间的CAN线是否有问题,及5v参考参考的控制线路及传感器!歧管绝对压力传感器,加速踏板位置传感器2以上两个部位的传感器及线路重点检查一下!蓝牙故障这个需要检查一下远程通讯接口模块的控制线路是否有异常的,线c0242故障码含义是检测到发动机动力不足,重点检查一下发动机模块与电子制动模块(也就是ABS模块)也就是上面讲到的模块之间的CAN线故障!路没有问题就需要更换远程通讯接口模块!
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热车会熄火,熄火时诊断仪也断电,感觉是发动机电脑板过热引起的。后用块纸板隔热。明显好转。请问是电脑板问题。还是其他原因引起的。为谢!由电脑板控制的继电器一直跳动,根据测量发动机的电脑板线路没有问题。通过加热发动机电脑板出现故障现象,是发动机电脑板内部温度过高引起的故障,需要更换发动机电脑板。
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赛威报凸轮轴进排气四个位置传感器高电压,启动困难,启动之后四六缸不工作,抖动很严重您好根据您车的故障分析,缺火两个缸的火花塞点火线圈,喷油嘴检查一下,与其他缸对调试一下测量一下电磁阀的线路通断及电压和电阻是否正常!怀疑线路故障,如果线路没有问题就是发动机模块内部损坏了!线路没有问题就是发动机模块有问题了!
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凯迪拉克赛威,正常行驶中突然熄火,之后就启动不了,启动时,节气门会发出咔咔的声音,但就是启动不了,启动机也不会响,经过维修师傅的检查,刚开始以为是电瓶出问题了,把电瓶换了,在启动车辆后,车辆能启动,但大约五秒左右又熄火了,是什么原因啊您好,用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障码,根据故障码含义分析解决故障,节气门咔咔的响,看一下有没有节气门的故障,一般节气门坏了也会引起这种现象的,还有汽油泵供油是否正常?以上都检查一下!通讯故障,需要检查发动机控制模块的通讯线路是否正常,如果通讯线路正常那就需要更换发动机控制模块了!发动机控制模块,车身模块,电子制动控制模块,收音机,大灯模块,等等!以都有通讯线路通过的,逐步都检查一下!不止看插头也要检查一下模块之间的通讯的线路是否正常!按照诊断步骤逐步检查一下!
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发动机查下来又装上凯迪拉克赛威4.6开钥匙所有的传感器都没有电。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,发动机故障灯不亮,无法通讯,检查发动机电脑版的供电,搭铁线路是否正常 建议,重点检查拆装过的插头,发动机搭铁线, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07凯迪拉克发动机好抖你好,根据您的问题描述以及故障现象和故障码分析,一二缺缸以及凸轮轴电磁阀故障,这个电磁阀不会影响到缺缸这个问题啊,电磁阀可直接可以更换掉,那属于通病,但是这个缺缸问题可以重点检查一下这个点火线圈插头线路,喷油嘴线路测量一下,做个线路定性,判断是线路问题还是说喷油嘴或者点火线圈和火花塞,重点检查一下这几块
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摩根是什么车
摩根摩根是什么车?摩根是一家来自英国的公司,专门制造老爷车。这家公司的汽车都是手工制造的,路上几乎看不到摩根汽车。这个牌子的车很少见。如果你对摩根汽车感兴趣,可以搜索一下关于摩根的信息。摩根的一些旧车
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2019-10-20
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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2023-10-18
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气囊电阻过高消除不了
气囊电阻过高一般是线路接触不良导致或是气囊内部故障,还有就是线路故障。 排除方法:可用电脑读取故障代码跟根据故障代码确定是哪一个气囊有问题,再用一个5欧母电阻来代替气囊,如把电阻插再气囊插头上故障代码
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2021-04-13
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两相电,两相电机正反开关的接线方法
两相电机的定义在汽车领域,两相电机是一种常见的电动机,其运行原理基于两相电。两相电是指由两个交流电源提供的电力。这种类型的电机通常用于驱动车辆的某些组件,如电动窗户、电动座椅和电动后视镜等。两相电机正
汽车知识
2023-10-19
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途观电子扇四根什么线
两根电源线、道岔、控制线。观电子扇的4根是两条电源线、连接线和控制线。散热器保险丝位于发动机前室的保险丝盒内。电子风扇保险丝烧坏后电子风扇将无法工作,需要及时更换;电子风扇保险丝损坏,影响电子风扇运行
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2022-05-11
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根据电压降法查找故障点
;Droop方法的定义是,当负载功率增加时,会在转换器输出端产生一个电压。操作的主要目的是规划单个变换器的输出电压,通过对输出电压的控制达到负载电量平均分配的效果。降压法也叫被动平均法。在大功率运行时
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2022-05-11
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大众涡轮电磁阀三根管和两根管的区别
电磁阀三根管和两根管的区别在于,三根管的有单独链接涡轮推杆,两根管的没有涡轮推杆是直接通过电磁阀为涡轮泄压。 1.涡轮增压在工作的时候转速快,目的是压缩空气,当收油门的时候多余的空气需要尽快的排出去才
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2022-12-01
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为什么汽车只有一根正极电瓶线却能点着火
任何电路基本都需要形成工作回路才能工作。如果需要形成回路,那么至少一个进一个出,至少需要两个 (至少两根线,三相电路,或者三条线)。电路可以把电器转换成电能。第一,那么,为什么一辆车只有一根蓄电池正极
故障维修
2022-05-11
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摩托车大灯开关的7根线分别是什么线?
1摩托车大灯开关的七根线是什么?摩托车大灯开关七根线分别是电动开关两根线,急停开关两根线,大灯开关三根线。产品线介绍。3360电启动开关的两线分别接DC电源和启动继电器,熄火开关的两线串联在DC电源和
汽修字典
2019-07-06
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伺服电机编码器几根线
电机编码器的6根引线,如果是用绝对值编码器的话,有两种类型,一是SSI接口的,6根引线分别为电源正负、date正负、clock正负,外加屏蔽线;如果是带串口协议的,6根引线分别为电源正负、date正负
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2022-10-25