任何电路基本都需要形成工作回路才能工作。如果需要形成回路，那么至少一个进一个出，至少需要两个 (至少两根线，三相电路，或者三条线)。电路可以把电器转换成电能。
第一，那么，为什么一辆车只有一根蓄电池正极电缆就能着火？我不认为汽车电瓶只有一条线，也不一定只有一条正极线。电池，每个正常的电池基本上都是由两个端子连接和工作的：正极端子和负极端子。当然，电池只有一根正极导线从电池中连接到其他用户。但该车采用负接地单线调节电路，实行接线电路。
1. 负接地单线调节电路
说到负极接地，我们先来了解一下单线调节电路。单线制 (不是谍战剧里的间谍) 是指在汽车电子系统中，从电源到用电设备只有一根线连接，汽车的底盘、发动机等金属体作为另一根共用线。汽车电气系统使用负极接地——时，蓄电池的一个电极与车身相连，俗称“接地”。如果蓄电池的负极与车身相连，则称为负极接地。反过来就是正接地。在我国，按照国家标准，国产汽车的电气系统都采用负接地。
负极，单线系统。你是不是坐在车里只想着只有正极电线的车是怎么着火的？目前我肯定在想，这种一线制不就是基本上让全车都有电了吗？坐在车里有触电的风险吗？
接下来说说单线制的由来，还有你上面的问题。
2. 单线系统和直流电
在我们的印象中，电基本上是很危险的，会伤人。但是，其实在初中的时候，课本就教过我们电的安全等级。比如人体的安全电压是36V，安全电流是30mA等等。当前？电压？可能你目前已经普遍忘记了他们的概念。那我们一起复习吧！
电流是由电荷 (带负电的电子) 有规律的自由游动形成的。而电压是指电荷从A点移动到B点的电位差或电势差，这句话怎么理解！为了让电荷移动，你需要能量来让它移动。就像管道里的水，需要压力，无论是高低位置的差异，还是动力的电位差。水需要两点之间的力差才能流动。电流也是如此，电压就是使电流在导线中流动的力。当然，电压是使电荷单位从电源(A点)移动到另一个地方(B点，可能是电器，也可能是电线的地方)的压力差或电位差，称为电压或电位差。
汽车的电力系统使用电池中的电能，而电池就是DC系统中的电能。直流电？
好吧！在一种解释中，直流电是向前流动 (仅在一个方向上) 且大小相似的电流。从这个概念可以看出汽车电气系统采用单线制的可行性。直流电只有一个方向，就是从电池正极流向负极。当汽车开始点火时，电流从正极流经点火开关，流向点火电流升压系统。提升后的电流会直接暴露汽车点火系统，不会流向点火系统以外的区域。所以，即使你启动了车内的点火系统，强大的电流也不一定会影响到你。
(不！不
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