-
![]()
技师卢二辉车应该扦，456缸工作不好吧，凸轮轴链条挂错了，错齿就一个缸盖上三个缸失火，正常是右侧16链接，左侧15个半链接，还有挡链板断一块正时也错位 -
![]()
匿名网友今天师傅重新拆下来了，看明天装好后什么情况吧？ -
![]()
技师卢二辉有很多人两边都按16接装好，左侧气缸工作不好，
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
07年帕萨特领驭二缸工作不好、排气管有突突声，点火线圈缸线火花塞都更换了、缸压正常、二缸火花塞拆下来有点湿润？如果你车子现在的情况就像你说的这样。那么就是喷油导轨出问题了造成二缸压力过低或者是过高。你现在想检测这个东西，喷油嘴插头全部拔掉。然后喷化清剂到进气口看一下工作是否正常，如果正常就更换导轨，不是高压油泵
-
08年帕萨特领驭1.8t，没有任何异常，30码左右行驶中突然熄火，然后就打不着火，换了曲轴传感器，还是不行。检查了喷油，火花塞也点火，刚压都正常，就是不着车，现在陷入困境了。分析:拆发动机缸盖后无法起动，缸压正常，有油有高压火，需要重新检查凸轮轴链条是否跳齿。
-
火花塞换了喷油嘴调换缸压有10个还是报1⃣️2⃣️缸缺火你好，根据您描述的情况。外围配件都接触过。这种情况就需要考虑缸盖垫。检查缸盖垫
-
帕萨特领驭1.8T的跑高速的时候三缸失火，怠速正常，线圈，汽油滤芯，火花塞全部换了，问题还是没解决。点火线圈，火花塞，喷油嘴都已经确定没有问题，线路也排查过，现在只有检查下缸压有没有异常，如果检查不了问题就只怀疑电脑版了
-
09年领域 冷启动显示3缸失火 热车加完油门后偶尔会失火 冷车缸压9个 火花塞 喷油嘴 点火线圈都对调过了还是3缸你好，根据你的描述冷车3缺火主要检查三缸进气歧管有没有漏气的地方。检查一下气门导管有没有松旷。
-
帕萨特领驭v6,4.5.6缸同时失火你好！根据你的描述，就只有，456缸存在失火现象，这种情况下一般都是机械配气相位故障，三元催化器堵塞，喷油嘴，火花塞，点火线圈，线路和控制单元。维修建议喷油嘴对调试验一下，必要时检查凸轮轴齿轮和链条是否正常。
-
大众领驭2.0抱一缸不点火，换的钢线和点火点圈。火花塞，还是不行如果只有一缸的火弱，那就是点火线圈或者缸线的问题了，因为一缸和四缸是同时点火的，
-
11年B5，2、3缸失火。换了四根缸线，四个火花塞。还是一样喷油嘴也调换过了，点火上面的东西都检查过，就得检查一下气门有没有漏气了，测试一下缸压才行。如果是有地方漏气导致的混合气稀的话，那每个缸都会有这种现象。
-
1.8T帕萨特领驭换了链条张紧器不着车，打车第一把就没缸压，看着点都是对着的，请问怎么回事你这发动机气门的液压挺住应该不好了造成启动没有机油润滑造成发动机缸压不够启动不了
-
四缸都失火是什么原因，四缸都失火是什么原因造成的
四缸失火，咋回事儿？ 咱河南话讲，这四缸失火，就跟人闹毛病一样，不得劲儿。今儿个，咱就来聊聊这四缸失火的原因，还有咋解决它。 火花塞的问题 火花塞，就好比咱人的心脑血管，要是堵了或者坏了，血液就不畅了
汽车故障
2024-07-12
-
四个缸全失火的原因，四个缸都失火什么原因
四缸失火，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——四缸失火。啥是四缸失火呢？简单来说，就是发动机的四个缸中有一个或多个缸没有正常工作。这可不行啊，得赶紧解决！ 原因一：火花塞跳火
汽车故障
2024-07-11
-
长安之星高温多缸失火原因，长安之星发动机高温熄火怎么回事
长安之星高温多缸失火，咋回事儿 咱河南人都知道，车这东西，就跟咱人一样，有时候也会闹点小毛病。比如说，你开着开着车，突然发现水温表飙升，空调也不凉了，这时候你就得注意了，可能是你的车“发烧”了，也就是
汽车故障
2024-07-04
-
发动机故障码456缸失火，发动机456缸偶尔失火
发动机故障码 456 缸失火，咋回事儿 嘿，各位老少爷们儿些哈！今天咱就来摆哈那个发动机故障码 456 缸失火的事儿哈。就说咱这车子开起，突然冒出个这个毛病，那心头不得慌兮兮的嘛。 故障咋个检测出来的
汽车故障
2024-08-08
-
四个缸都没火的原因，四个缸都没火的原因是什么
四缸失火，咋回事儿？ 嘿，各位老表！今天咱来聊聊四缸失火的事儿。你说你开车开着开着，突然感觉车子没劲儿，还抖得厉害，仪表盘上的故障灯也亮了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。 火花塞跳火不良
汽车故障
2024-07-11
-
故障码经常显示2缸失火，一直显示2缸失火
二缸不发火的困扰与解决 嘿，咱今儿个唠唠这二缸不发火的事儿哈！就有那车，热车水温表到 90 度的时候，电子扇一启动，车就开始抖，用电脑一查，故障码提示 16686 - 2 缸：检测到不发火，P0302
汽车故障
2024-08-06
-
正时链张紧器故障原因，正时链条张紧器作用
正时链条张紧器，你了解多少？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车发动机里的正时链条张紧器。这玩意儿可不简单，它可是发动机的“小管家”，能让正时链条保持适度的张力，保证发动机正常运转。咱河南话里，就叫它“正
汽车故障
2024-07-01
-
讴歌tl车着火抖什么原因，讴歌多缸失火
讴歌 TL 车着火抖，咋回事儿 各位老表，咱河南话讲究，有事儿就说事儿，不绕弯子。今天咱就来聊聊讴歌 TL 车着火抖的事儿。 多缸失火，咋回事儿 老表们，咱先说说啥叫多缸失火。这就好比咱一群人在一块
汽车故障
2024-07-18
-
明锐四缸失火原因，明锐四缸失火原因是什么
明锐四缸失火，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说明锐四缸失火的事儿。你说你开着开着，车突然抖了起来，故障灯还亮了，这可咋办？别慌，我来给你讲讲。 失火原因大揭秘 1. 首先，咱得知道啥是失火。简单来
汽车故障
2024-07-04
-
帕萨特四缸失火找不到原因，帕萨特四缸失火找不到原因怎么回事
帕萨特四缸失火，咋回事儿？ 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊帕萨特四缸失火的事儿。这帕萨特啊，可是个好车，但有时候也会出点小毛病。比如说，你开着开着，突然发现仪表上的故障灯亮了，或者感觉车子有点抖，这
汽车故障
2024-07-12
当前不在线
