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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友你好 火花塞有火,分别从真空管 节气门 都喷了 有爆燃的感觉 但就是不着车 正时都没问题
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匿名网友怀疑点火系统有错乱 或者 是点火能量不够
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匿名网友
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匿名网友这个故障是第一时间出现问题时报的,换了传感器后就没了。
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匿名网友用车强行拉 能着车 怠速剧烈抖动十几秒就熄火
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技师任德智那应该是点火顺序错了
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匿名网友你好 那应该检查什么,怎么解决啊,车子正在修车厂,两个师傅发愁呢
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匿名网友问了一圈同行都没遇到过这样的
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技师任德智发动机正面发张照片给我看下。
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友不是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电脑盒子里面有两个继电器 两个保险都看过没问题
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匿名网友一切都正常就是不着车
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匿名网友
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友这个6秒的就是点火声音
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匿名网友点不着
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友现在没有故障码,火花塞用新的在直接搭铁试的,有火。正时确定标记都对呀,缸盖也拆开了,涨紧器也没问题
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匿名网友正时上下两个标记都正好
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匿名网友没有16个齿 只有15个半呀
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匿名网友后面链条没拆 师傅就数了一下15个半 确定是对的
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技师任德智
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09款新领驭,15万公里,冷车不易启动,第一次打不着,5秒都打不着,第二次基本都能一下打着火,而且很痛快!如果冷车二次着车再熄火,等个十几分钟打火,打火就不是一下就着车,而是腾腾的拖一两秒就着车了!这个问题困扰了我好久了,一直没有解决!望师傅们给分析分析,解决一下! 补充:汽油泵总成,水温传感器,火花塞都换了,喷油嘴也清洗了,电脑查无故障码这种情况主要是油路上的问题,应该是燃油泵泄压或喷油嘴堵塞造成的,建议把燃油泵和燃油滤芯更换了,喷油嘴拿下来测量一下喷油量是否正常,把缸内积碳清洗一下
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09款新领驭,15万公里,冷车不易启动,第一次打不着,5秒都打不着,第二次基本都能一下打着火,而且很痛快!如果冷车二次着车再熄火,等个十几分钟打火,打火就不是一下就着车,而是腾腾的拖一两秒就着车了!这个问题困扰了我好久了,一直没有解决!望师傅们给分析分析,解决一下! 补充:汽油泵总成,水温传感器,火花塞,油压调节阀都换了,喷油嘴也清洗了,电脑查无故障码从您的维修过程来看,漏了一个项目:测量缸压。请检查一下缸盖吧
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你好,问一下,07年帕萨特领驭,因排气管冒黑烟,行驶中熄火后,清洗油路,三元催化,氧传感器后,无怠速,加油不顺畅,更换空气流量计后,故障依旧,拔下来就好了,现在试了一下,插上空气流量计裸露在外面正常,一把空气流量计放滤芯总成里就不行,什么原因呢?你好,这种情况的话先用电脑检测一下系统看是否有故障码,其次就是空气流量数据流数值多少,一般冒黑烟是混合气过浓导致的,这种情况要不是系统有漏气或者氧传感器有问题,要不就是换的空气流量质量不行信号错误导致的
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帕萨特领驭1.8T自动挡 06年出厂 行驶21万公里 难启动打不着火 凸轮轴正时没问题 曲轴传感器也试过了没问题 汽油泵也检查了 碳罐电磁阀也没问题 水温传感器换过没多久 启动后行驶一切正常 就是难启动 点火提前角第一张图片是打不着的截图 第二张是打着火的截图检查凸轮轴以及线路!!
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09年2.0手动领域,踩油门一直走没毛病,行驶一段时间换挡松油门时会出现怠速不稳熄火现象,要熄火时加油门怠速能上去,等红灯时也会有,重新启动恢复正常,行驶一会又出现这样故障,我是买的二手车,买来时就带故障灯,到汽修店检查前后氧传感都被拔了,已经换了后氧传感,清洗喷油嘴,换了一个拆车节气门,问题依然没解决,这是故障码
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07款2.0L领驭,2010年上户行驶至今行驶21万公里,每5000公里常规保养,现冷车或停放4小时后不易启动,需三四次打火才能启动,启动后一切正常,行驶中无异常现象,就以上故障已更换燃油泵.水温传感器,燃油调压阀,轴轴传感器,清洗了节气门及喷嘴,但原故障仍毫无改善,请赐.教。
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07款2.0L领驭,2010年上户行驶至今行驶21万公里,每5000公里常规保养,现冷车或停放4小时后不易启动,需三四次打火才能启动,启动后一切正常,行驶中无异常现象,就以上故障已更换燃油泵.水温传感器,燃油调压阀,轴轴传感器,清洗了节气门及喷嘴,但原故障仍毫无改善,请赐.教。
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车子行驶中突然不变档了,紧跟着熄火了,一共熄了两次,后来再没熄过,检测后说是变速箱问题,发动机故障灯亮,修理换了电磁阀和阀体,取了车刚跑不久又突然车身闪了一下,又不能变档了。电脑检测是变速箱电磁阀4有问题,好像起步就是三挡一直在跑。结果今天跑的跑的突然开始变档了,又回归正常,灭火后又着车,故障灯还亮。已经凌乱了。 还有就是熄火是怎么回事?两次熄火都是开着空调 还有就是起步给油往前闪一下,速度快了撤档的时候车子还要闪一下,就这个问题。建议返修,要么去4s维修。还有一种就是侥幸,试车一段时间,一个星期吧,时间长了修理厂也不承认了
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有时候启动困难,还会熄火,一个多月前到现在出现了三次启动困难 一次熄火的情况。 启动困难的情况是;要接连打三四次,有时候要等几分钟过后就一次能打着。 一个多月前出现过后一直到两天前出现了一次,然后开到我的修理厂。 用解码器没有存什么故障码,初步判断是进气管道有积碳引起的,然后清洗了 到老今天开着等红绿灯的时候突然熄火就打不着,和前两次是一样你要检查一下汽油压力够不够。油压不够也是不好启动。还有看一下汽油滤芯堵塞没有,脏不脏,在吧火花塞,喷油嘴拆了,用内窥镜看里面积碳多不多,还要检查一下冷车钢压够不够 还有检查水温传感器,曲轴传感器
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帕萨特领驭03年1.8t热车等十分钟不好起动要打十几秒才燃火而且怠速不稳燃一分钟就正常了,冷车一下就打燃怠速也是正常的,热车打燃后马上在打就好打燃,发现火花塞4个拆下来都燃烧不好全是黑的,火花塞是换过的,点火线圈4个也换了,前氧传感器也换了,空气流量传感器也换了,水温传感器也换了,碳罐和电磁阀也换了发动机也大修了,油泵压力是3.6也因该没问题,不管冷车热车钥匙一大开就是3.6个压力燃油压力阀拆下来看过没明显问题。请大师指导指导急急急啊?????还有这故障嘛是什么引起的??
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