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技师张满辉您好,我是汽车大师金牌技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师张满辉现在读失火数据是一直有失火吗,单独这两缸点火已经看过就得检查喷油嘴了,失火不是完全是点火的问题,只要气缸工作不好都会报这个故障
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池**L现在如果下手?
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池**L喷油嘴,如何检查?
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技师张满辉调换喷油嘴位置看失火数据会不会转移
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池**L缸压有问题的概率多少
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技师张满辉这个不好说了,先调换了喷油嘴看一下,如果还不行就得测试缸压
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池**L一样
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池**L调整喷油嘴
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池**L之后一样的
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技师张满辉完全一样就得测试缸压了,测试的多起动久点看缸压数据有没有偶尔过低
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池**L再没有其他方面的问题了?
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池**L没有缸压表
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技师张满辉不考虑其他方面了,如果是漏气那每个缸都会失火
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池**L行驶15万公里
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技师张满辉这个公里数也不算短了。气门漏气的可能性是很大的。
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大众领驭报四缸失火 缸压正常,缸线,火花塞点火线圈都更换了 还是报4缸失火 ,喷油嘴3/4倒换了,故障依旧。,
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大众领驭2.0抱一缸不点火,换的钢线和点火点圈。火花塞,还是不行如果只有一缸的火弱,那就是点火线圈或者缸线的问题了,因为一缸和四缸是同时点火的,
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老领驭17万公里,火花塞点火线圈都换了,喷油嘴也洗了还是有这样的故障,怠速抖动四个缸同时缺缸站不住火我建议你重点检查一下点火线圈的线路和废气阀有没有漏气。
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发动机偶尔缺缸,第一次发现是四缸缺,我就把一缸跟四缸换了点火线圈,现在又变成二缸缺缸,刚换了火花塞还是这样,请叫下各位大师们帮帮忙
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08年帕萨特领驭,始终报3缸失火 火花塞,点火线圈,发动机电脑,碳罐电磁阀,都换了试了还是故障,但是把碳罐电磁阀拔了ECU不报3缸失火,插上怠速过一会儿就报失火根据描述,如果说外部管路以及废气管全部都正常没有发现漏气现象,检查这个气门弹簧和液压顶筒
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我得帕萨特新领驭,六年的车了,刚改好气,用气跑总是一缸四缸失火,火花塞换的新的,用气跑一点劲没有,故障灯还闪,用油一点事没有,这是啥问题?
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2010年3月上海大众新领域64000公里,最近换过火花塞,洗过节气门,换过一根点火线圈,发动机故障灯亮了
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2010款领驭,行驶了7万公里左右。汽车在1500转左右,60码左右的时候,汽车感觉供不上油,还抖得厉害、发吐。师傅说是高压失火。火花塞和缸线都换了。跑了一段时间,又出现这样了问题。而且我火花塞都换好了几组了。还是解决不了。建议检测下油泵油压
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11年8月份的车,刚买的二手车,行驶200公里后,先是缺缸,后来换了四个点火线圈和火花塞,然后开了70公里,又出现发动机抖动,加油无力,发动机故障灯亮,熄火,在打火,不在抖动,持续了三次,故障灯一直亮,到汽修店,缸压正常,火花塞和点火线圈正常,检测显示一缸失火,在测试中,抖动时有时没,这种情况更换的点火线圈也是有影响,但是这个先不用考虑,先检查一下主继电器给点火线圈供电之类的,继电器工作不好线圈供电不够也是这样表现。
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09款10年帕萨特新领驭2.0自动挡汽车,早上起步打火二分钟过后突然感觉汽车有点抖,发动机故障灯一闪一闪的,持续10秒后又消失了。去4s店检查显示4缸失火,开起没什么毛病,师傅说怀疑火花塞或油品问题。因为之前发动机故障灯亮了发现二三缸失火,才换了一根缸线,换了点火线圈。不知道到底是什么问题
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四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序图
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