-
匿名网友好的,谢谢
-
技师侯顺波你好,那说明不对啊,装进去间隙大到时候烧机油怎么办,还是在发一套把,望帮到你
-
18年宝马425i,b48底功发动机,一万公里,因底盘刮到导致曲轴小瓦拉坏,选择大修发动机,因缸体没拉坏换了锻造活塞,其他用的都是原厂材料,大修过后个人感觉发动机声音比之前大,一直报一个间歇性的高压燃油过低的故障,4S店建议换高压油泵,换了两个油泵还是同样的故障。求各位大神指条明路!18年宝马425i,b48底功发动机,一万公里,因底盘刮到导致曲轴小瓦拉坏,选择大修发动机,因缸体没拉坏换了锻造活塞,其他用的都是原厂材料,大修过后个人感觉发动机声音比之前大,一直报一个间歇性的高压燃油过低的故障,4S店建议换高压油泵,换了两个油泵还是同样的故障。求各位大神指条明路!【车型:宝马4系 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M运动套装】 这种情况首先需要检查一下线路有没有问题和高压油泵插头的针脚有没有接触不良。
-
宝马x6m,大修之后凸轮轴正时经常报故障,但系确定正时是对的。之前台车在其他维修厂大修过一次,发动机卸下来之后看到正时是有偏差的,反而没问题,我们对好了正时反而不对。不知道怎么情况。宝马x6m,大修之后凸轮轴正时经常报故障,但系确定正时是对的。之前台车在其他维修厂大修过一次,发动机卸下来之后看到正时是有偏差的,反而没问题,我们对好了正时反而不对。不知道怎么情况。 这种情况需要先检查一下正时轮电磁阀有没有问题,你可以互道一下试试。
-
大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
-
宝马N13B16A 发动机,大修完之后无法启动,有火, 4个缸缸压都在12个左右,正时重新检查过了,进排气凸轮轴二维码朝上的,凸轮轴链轮没有装反,发动机报『量控阀 控制 对地短路』跟『油压调节阀 对地短路』,更换集成供电模块,故障码依旧存在,怀疑这两个故障码跟启动不着没关系,还请给个维修思路你好,根据故障码提示,需要检查检查插头,这款车很容易错,仔细检查
-
你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
-
宝马320i07年车 进口手动 发东西更换活塞环 气门油封 行驶 200多公里 三元催化效率低 故障灯就亮起 清除之后还亮 已经清楚好多回了 发动机不烧机油 请问有什么可以根治的办法吗 发动机故障灯老亮 真闹心 明明知道没什么大事 就是不想再看见它亮了 请问各位高手有什么办法
-
我的宝马320i。 2010年的车,n46的发动机。最近机油烧的厉害平均1200公里烧一升机油。这几天大修把发动机抬下来了。换气门油封和活塞环。但今天修理厂告诉我缸桶失圆,说什么圆锥度超高10我也不知道什么单位。让我搪缸下缸套。但我用手摸了里面的缸壁光滑无竖向划痕。有没有那个老师了解这台发动机?到底需不需要这么做。
-
宝马N52发动机,故障码,空气质量过低,怠速偶尔喘气,怠速不稳,气门室盖更换过,故障依旧,堵住废弃管故障依旧,发动机平稳值数据流3杠偶尔会跳到正数,对换过喷油嘴,火花塞,点火线圈,缸压正常,还是一样的数据,没啥变化,节气门清洗过,也匹配过,伺服电机,也匹配过,前油封没有漏油,故障依旧,空流数据3.6秒上下浮动,节气门位置4.3度,短期燃油修正数据负29.688.超出正常范围,请问一下大师,这是哪方面的问题,根据车辆的一系列诊断信息初步的维修建议是先更换近期压力传感器,如果车辆有其他诊断信息不符合实际情况,或者是不确定的情况下,推荐车辆进行一个仔细准确的一个评估测量之后,再考虑车辆问题的解决方案。
-
大师你好,10年宝马520,跑了7.5万公里,13年的时候发动机进水,是行驶过程中水浪被吸入发动机里了,4s店修的开过缸盖,换的活塞环什么的,油滤都换了,后来开了3年,发动机有塔塔塔塔的声音。要价15万整,这个车值得入手吗?这样发动机算大修吗?这个车以后好出手吗吗?会不会被人砍价砍到哭?开起来日常行驶会有隐患吗?谢谢大师百忙之中回复我的问题万分感谢!
-
e90宝马325 2007豪华版,前几天更换过一个点火线圈,六个火花塞,都是原厂配件,用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况,表现为:车辆发动后呼呼啸叫声,在车内车外都能听见,踩油门行驶后声音立即变大,行驶中,等红灯时声音变小,但如果此时打方向盘,声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况,或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师,是否是上次维修拆装过程有什么没弄好,因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认,他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障,怀疑是发动机,阀门,皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律,特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化,皮带轮会疲劳异响,需要检查并更换
-
活塞二道环岸碎裂原因,活塞二道环的作用
活塞二道环岸碎裂原因,活塞二道环的作用 今儿个咱来说说活塞二道环岸碎裂的原因,还有活塞二道环的作用。这事儿可复杂了,得好好给大家伙儿讲讲。 活塞二道环的作用 活塞二道环,也就是咱河南话里说的“活塞环
汽车故障
2024-06-27
-
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环区分
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环的区分方法如下:在汽车引擎中,活塞环是非常重要的零件之一。活塞环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙,减少燃烧过程中的压缩漏气和机油进入燃烧室的可能性。其中,活塞环一
汽车知识
2023-08-07
-
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环字母活塞环一到二道环简介活塞环是发动机中非常关键的部件,用于密封活塞与气缸之间的空间。活塞环一到二道环是活塞环中的两个重要部分,起着保持气缸压力和润滑油的密封作用
汽车知识
2023-08-07
-
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环标记
活塞环一到二道环图解活塞环是发动机中的一个重要部件,用于密封活塞与气缸之间的空隙。活塞环分为多个环,其中一、二道环是两个核心环。下面通过图解的方式,详细介绍活塞环一到二道环的结构和标记。活塞环一道环活
汽车知识
2023-08-07
-
活塞环泵机油原因,活塞环泵机油原因分析
烧机油的发动机活塞环的工作原理了解清楚针对原因修复 咱河南话里,有个词叫“泵油”,你知道啥意思不?其实,这就是活塞环的一个工作原理。当活塞在气缸里上下运动时,活塞环会产生一种相反的作用力,就像泵一样,
汽车故障
2024-07-08
-
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
汽车知识
2023-08-07
-
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
汽车知识
2023-08-07
-
活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环间隙
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环是引擎中的重要零部件,起到密封气缸压力以及控制油耗的作用。了解活塞环一到二道环的结构和功能对于理解引擎工作原理至关重要。活塞环一到二道环间隙活塞环一到二道环之间的间
汽车知识
2023-08-07
-
发动机环损的原因,发动机环损的原因有哪些
发动机环损的原因,发动机环损的原因有哪些 发动机环损的原因,你想知道吗?今天我就来给大家八一八。 活塞环折断的九大原因,分析的太详细了! 活塞环折断的原因有很多,除了材料缺陷和加工质量低,主要是使用中
汽车故障
2024-06-27
-
活塞环间隙过大的原因,活塞环间隙过大的原因有哪些
活塞环间隙过大的原因,活塞环间隙过大的原因有哪些 嘿,老表们!今天咱来聊聊活塞环间隙过大的事儿。你知道不?活塞环间隙过大可不是小事儿,它会影响发动机的性能和寿命。那到底是咋回事儿呢?咱一起来看看吧!
汽车故障
2024-06-27