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技师任德智你好，用电脑检测一下看有什么故障了 -
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匿名网友你好 电脑检测多缸失火 还有一个什么蒸汽排放通路故障码 -
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匿名网友昨天又测测 有缸 有油 有缸压 还是不行呢？ -
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技师任德智你好，这是缸线有问题了，更换了缸线就可以了 -
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匿名网友都换过了 -
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匿名网友跳火也挺好 -
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技师任德智那就把喷油嘴拆下来检测一下雾化怎么样 -
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匿名网友都看过了 正常
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各位技师好，我刚买了辆12年的志俊 最近发现加油门车抖动 去修理厂 火花塞 缸线 油泵都换了 还是不行 现在真让我头疼 请教各位技师 谢谢！
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2006年的桑塔纳3000，跑了18万公里，车况一般，最近车子突然抖动历害，发动着就开始抖，开起来低速高速都抖，低速抖动严重，高速稍好一点，换挡时抖动特别严重，费油、无力、速度上不去，排气管声音异常。刚开始是间歇性的，昨天抖今天不抖，现在是天天抖，到修理厂检查说是氧传感器的问题，从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换，但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题？1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的 很高兴为你解答
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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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请教专家，12年的志俊，跑了七八万公里，怠速抖动，新换了火花塞分缸线点火线圈，问题还是没解决。该怎么办？你好，根据描述情况分析，一般怠速不稳混合气收到影响，建议看进去量和喷油脉宽数据流，根据数据流判断故障，很高兴为你解答！
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你好，我的08款桑塔纳志俊，跑了十万公里，冷车启动有缺缸现象，自己熄火了，第二火就好了，总感觉怠速抖动的厉害，已经有半年了，火花塞是年前新换的，机脚垫是前几天换的怠速抖动，如果不缺缸的话你把废气阀到进气歧管的管扒开堵住如果不抖的话换废气阀
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怠速抖动很大 类似缺缸 开起来加速没劲 空气流量传感器拔掉也没劲 三元拆掉也没劲 点火线圈分缸线 火花塞都已更换 凸轮轴传感器也换了新的根据描述，通过数据流分析，该车的混合气偏稀，需要检查进气系统有没有漏气，其次检查一下喷油器有没有堵塞
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抬完缸盖因高温。 好了5天。 报码。 怠速抖动严重。 拔了喷油嘴非正常。 更换了火花塞先断开加装的天然气线路恢复原车线路后再检查；其一，首先断开氧传感器插头再测试，因为氧传感器有短路现象，有烧损电脑板的风险；其二，对原车线束进行仔细检查看有无断线或是破皮短路；其三，检查电脑板的供电和搭铁，必要的打磨搭铁点，并测量喷油嘴的供电是否正常。电器故障代码排查完后再去考虑油压，以及点火线圈和缸线。
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老普桑怠速喘 加油门无力 换了火花塞缸线和分电器你好！根据你的描述，更换的配件没有问题，维修建议，系统是否存在相关故障代码提示，如果没有检查一下正时，必要时调整点火提前角，气缸压力等，无力还有就是油泵压力和三元催化器是否明显堵塞导致。
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