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技师盛兆民你好,在吗?
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技师盛兆民发动机本身工作正常没有问题吧?
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技师盛兆民排除上述问题,那么,该故障是由Abs泵内部控制系统有故障
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技师盛兆民
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匿名网友那你的意思是换一个abs总成就没问题了是吧?
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技师盛兆民首先排除发动机本身没有问题
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匿名网友我买过三块abs模块,装上去都不能解决,试没试过总成
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匿名网友发动机没问题,不缺缸
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技师盛兆民这个就是Abs泵内部控制问题
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技师盛兆民需要更换Abs泵就可以排除问题
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匿名网友整个更换是吧
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技师盛兆民嗯,是的,更换总成吧
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匿名网友那我只能这样试试了
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技师盛兆民是的,其他的没有问题的
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匿名网友我就是很搞不懂这个加速度传感器是在哪里的?
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技师盛兆民它是泵内置的,检测车辆行驶状态,通过轮速传感器信号反馈
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匿名网友那好,我在网上买一个二手泵试试
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匿名网友看看换了一个泵会不会问题解决
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技师盛兆民是的可以买的拆车的,比较便宜的
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匿名网友那好,我买个来试试
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技师盛兆民嗯,行
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技师盛兆民到时候有问题再联系
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07年海马普力马1.8,手动挡,28万公里。大事故车,更换了发动机和手动变速箱,线束没有破损。 故障现象 仪表显示亮发动机故障灯,亮ABS故障灯,不亮手刹灯,发动机故障码为P0318(坏路检测加速度传感器信号故障),但ABS无法通信,读取不了故障码。 检修 手刹开关没问题,ABS总泵有电源电,有ACC电。 求助下这ABS泵的针脚图47孔的车子防抱死刹车系统,建议检查线路,搭铁,特别是右前轮轮速传感器的线路,靶轮部位。
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你好10年自动档海马普力马!跑了12万公里!最近出个故障!平时高速跑时没问题!遇到堵车什么的会有一个故障码灯亮!然后经常停车起步什么的就会出现档位失灵,挂什么挡都不走,熄火重新启动后就没事了!后来去读取故障码说是【副滑轮速度传感器故障】是怎么回事!还有怎么修?大约多钱能修好
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我车是02年海马普力马,自动档车不跳档,起步行驶一直在三档,倒车时停顿三秒才进入倒车状态,倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题,电脑也检测不出来故障码,现已检查电磁阀、档位开关,电脑都没问题,现在修车师傅怀疑电路问题,请问大家有没有这方面的经验啊?当初因为电瓶亏电,所以换了个电瓶,结果没想到发电机发电量高,达到15v多,就把仪表盘的指针烧坏了,现已修好,但是这些问题还没解决。
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大师,我车是02年海马普力马,自动档车不跳档,起步行驶一直在三档,倒车时停顿三秒才进入倒车状态,倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题,电脑也检测不出来故障码,现已检查电磁阀、档位开关,电脑都没问题,现在修车师傅怀疑电路问题,请问大家有没有这方面的经验啊?当初因为电瓶亏电,所以换了个电瓶,结果没想到发电机发电量高,达到15v多,就把仪表盘的指针烧坏了,现已修好,但是这些问题还没解决。
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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05年的普力马abs灯和手刹灯一直亮着 马数表时常自动跳动。直接不准车子底盘问题,仪表的ABS灯,手刹灯同时亮,检查刹车油位是否低,如果没问题,这种情况考虑ABS单元问题。一般这两个灯同时出现,表示ABS单元有故障。
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ABS和手刹灯亮了,电脑又读不了车子底盘问题,ABS与手刹灯同时亮,建议先检查ABS线路,这种情况一般是ABS泵体的故障的。
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路码表不走,变速箱故障灯点亮,ABS灯一直亮,手刹灯也是亮的,报P6125车子仪表问题,车速表不走,同时亮变速箱系统故障灯,ABS系统故障灯。这几个方面同时出现,主要检查ABS系统。因为,仪表,变速箱系统都需要车速信号,这个信号来与ABS系统。检测ABS系统的线路,插头,电源搭铁,或者控制单元。
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abs灯亮起 故障码显示c0121车子刹车问题,ABS内部控制电磁阀问题,一般需要更换ABS泵体。先检查外部线路搭铁,没问题,调换泵试车。
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07年普力马ABS灯亮故障码是C0018泵马达接地高阻抗故障车子底盘问题,ABS系统故障,建议先检查线路搭铁火线,没问题,就是泵问题。
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