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技师杨继坤你好,朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个冷车启动的时候,第一个气缸不点火,不喷油。这种情况的话,你首先要检查一下电脑版是不是有问题,还有就是驱逐位置传感器是不是损坏,这两个问题都会导致你这个故障出现。可以先把这个曲轴位置传感器先进行更换一下。来解决你这个问题。
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技师杨继坤你好,我是平台的承接技师,杨师傅,本次沟通给你提供思路和方向。简单的故障,能解决的就帮你免费解决,如果超出我能力范围故障。我这边会给你安排其他师傅为你解决。以解决目前故障为出发点,高效率为你服务,如果你同意以上内容,则回复同意。谢谢!
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技师杨继坤请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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微信用户同意
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技师杨继坤朋友这边请问你是修理厂的这个同事还是这个车主朋友,请你阅读一下这个第一条话术,谢谢。
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微信用户我车主,我干过几年修理工
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技师杨继坤你是车主朋友,对吧?那你这个问题的话,冷车的时候出现这个四缸气缸不工作,不点火,这个热车以后这个问题有没有解决?
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微信用户热了就正常了
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技师杨继坤车热了以后,这个所有的这个点火系统都恢复了,对吧?
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微信用户只有第一缸不工作
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技师杨继坤那你这个问题的话,就不排除是电脑版这边点火芯片有问题了。电脑版内部点火芯片有问题。
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技师杨继坤那你冷车的时候,他这个点火芯片出现性能问题,导致不点火。
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技师杨继坤或者是你检查一下这个点火线圈的这个线路,点火线圈插头的线路是不是有接触不良的问题?
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微信用户这些都处理过了
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技师杨继坤如果说你插头这边都处理过的话,那你主要还是这边把电脑板拆下来拿去检修一下。
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微信用户有什么传感器坏了会导致这样嘛
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技师杨继坤嗯,传感器的话也只有这个曲位传感器。
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技师杨继坤曲轴位置传感器会导致你影响这个故障出现。
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微信用户会存在只有一个缸这样?
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技师杨继坤对的朋友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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微信用户好的明白了
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技师杨继坤好的朋友
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤是在问题结束以后点个五星好评,谢谢。
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微信用户你那有这个车曲轴位置传感器的位置图嘛
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技师杨继坤这个没有没有,这个览器的话,一般都是安装在变速箱这边。
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技师杨继坤也需要查询一下维修手册,这个你可以开到修理厂,修理厂顶起来一看就可以看得到了。
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微信用户我想看看能不能自己换
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技师杨继坤我的位置传感器都安装在这个变速箱上面,要么就是上面,要么是在下面这个。有时间的话,你可以开到修理厂,这个都好看得到的。
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微信用户好吧
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技师杨继坤如果你从淘宝上面买一下,然后这个位置这边淘宝这边也可以查得到的,汽配厂这边也可以查得到的。
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荣威350现在冷车启动得带点油,不然就会报12缸失火和多缸失火,但车子不是很抖你好,检查一下喷油嘴和去氧传感器。看看是不是它俩工作不正常导致的
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荣威350开的好好的,停一夜突然不启车了。有火有油有缸压就是启动不了。是怎么回事您好,根据问题描述,该车的故障现象应该是正时方面的问题,建议拆检确认正时链条是否存在拉长跳齿,若存在拉长跳齿需要更换相关配件并试车确认
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荣威350。1.5自动档,2013款,每天早上冷车第一次启动会熄火,第二次启动就好了,换了火花塞,点火线圈,水温传感器,机油,机滤,汽滤,清洁节气门,喷油嘴,积炭,还是没有解决问题,你好!据你的描述,冷车不好着火。首先检查一下燃油泵的压力,如果压力正常没有问题的。需要检查发动机的内部积碳。如果你经常在城里跑的话,积碳千万不要忽略。我看你常规的都检查过了,可以使用专用电脑读取一下数据流看看有没有异常的情况
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我是10款荣威350,最近天冷打火比较费劲,基本上第一次打不着,第二次打着怠速不稳,再有什么机油性价比高
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荣威350车天冷以后每天早上发动的时候第一次发车启动一下就马上熄火有时要启动二三次才可以,油泵压力又正常,请问是什么回事
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你好问下 我车荣威350上次水箱水漏到发动机了,我换了汽缸垫换了两次还有是漏,就是修不好为什么?这款发动机一般不会无缘无故烧水的,现在缸垫换了缸里还会有水的话,得看一下缸盖平面了,平面度不得超过0.1mm,超过该平面度,需要加工缸盖平面,然后再装车确认,另外缸盖螺栓及缸垫为一次性零件,拆卸一次必须更换,缸盖螺栓的拧紧力矩为30Nm+90º+90º+45º,必须严格按照此力矩进行操作
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14年荣威350不管冷车或是热车放半小时就不好启动,启动后加不起油门熄火,油泵换总成了,节气门喷油嘴都清洗干净了,请问是什么问题
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荣威350。11年。9万公里自动挡。早上冷车难启动。第一把打火时自动熄火。第二把发动有力无气的喘着加点油门慢慢上来。热车之后打火感觉正常。 怎么解决这个问题啊。
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13荣威350出了事故修好车后 早上冷车启动抖动有点厉害,给油跑不起来,加不上油门,烟筒有突突声音, 要是冷车启动,熄火一次在启动,就没有这种现象了, 油耗比以前高了一个 电脑检测说是缺缸,维修师傅说气门间隙小了才出现这种情况检查缸压够不够,气门间隙大小,还有火花塞,点火线圈,喷油嘴雾化不好也会影响
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13年荣威350自动档 开了7万5公里 冷车打着火供不上油越踩油门越没劲 还有几率直接熄火。 换了汽油滤芯 高压线点火线圈和火花塞 还是一样。请问是什么问题呢?可以清洗个节气门和喷油嘴!
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冬季车启动后一直抖,熄火重新启动后不抖是为什么?
造成发动机抖动的原因有很多,常见的包括以下几种情况:第一种是喷油器被卡住或堵塞。长期不清洗喷油器会导致发动机混合气过稀,从而引起抖动。第二种是发动机积碳较多。冷启动时会吸附汽油,导致发动机混合气过稀,
故障维修
2022-05-11
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冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火,怠速很低,几秒钟后恢复正常。这是什么原因?该怎么办?
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后,油管内仍会有一定压力,再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时,熄火后油压会下降。当你启动发动机时,会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、
故障维修
2022-05-11
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汽车发动机清洗节气门用化油器直喷进入气管,清洗后加速无力有一缸燃烧不好,是什么原因?
清洗油门后,需要做匹配,否则会出现怠速不稳、怠速过高、加速无力等问题。不是所有的车都需要做匹配,但是如果有你这种情况,就需要做匹配。可以去维修店用维修电脑配一下。
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2022-05-11
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缸内直喷和多点电喷有什么区别?买哪个比较好?
买车发动机是很重要的,虽然都是发动机但是技术确不同,今天我们来说一说发动机的喷油技术。大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功,发动机才能正常运作,在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油嘴
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排气管喷出汽油了主要是以为你:是喷油量太大、混合器太浓,就算火花塞点火也不能点燃,所以从排气管喷出来。 主要的故障点:一是喷油嘴,二是电脑板,三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通,如
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缸内直喷还是多点电喷好?
缸内直喷和进气歧管喷射各有其优缺点。进气歧管喷射是一种非常成熟的供油结构,具有简单、低成本、性能稳定和维护成本低等优点。此外,在怠速和低速情况下,进气歧管喷射能够提供更好的效果。然而,在高速运行时,其
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所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上,在车辆发动机工作的状态下,直接向缸内喷油,这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高,有利于燃油的雾化,可以一定程度上提升发动机动力,减少发动机油耗。 这种
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