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技师于大伟新时代全顺 2011款新时代全顺国三车型车辆扩张现象为发动机转速1500转左右时,车辆出现顿挫,此种故障现象需要在故障出现时读取数据流检查,发动机喷油器喷油是否过多,此车喷油器的正常喷油数据在1.0左右,检查故障出现时,燃油压力是否稳定,燃油压力可通过对燃油压力调节器进行学习,重新学习燃油油泵压力值,通过重新换取系统都到了凸轮轴位置传感器的故障代码,由于故障是偶发性,可通过处理传感器插头和更换传感器进行试车检查,故障是否还会出现?故障为特定转速发行故障可排除线路电源导致的问题,重新对传感器的插头进行处理,将传感器插头处理牢固后入故障现象,依旧则需要对传感器进行更换试车。
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百**7你好
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7换油管,换了柴油格总成
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7是新世纪全顺,国3,发动机换过二手了,得两年了,修理工的,没有故障码
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7好的
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百**7一般出现的都会下午反程的出现,早上进城没有出现这样的情况
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技师于大伟
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技师于大伟在吗
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7我这个没有喷油数据
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7
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百**7
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百**7没有看到喷油数据
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7是的,怠速,现在刚刚着车还没有
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百**7热车偶尔就有
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技师于大伟
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百**7
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百**7
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技师于大伟不是的
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百**7你说的喷油数据找不到
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百**7有的车不是在特殊功能吗?
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7全部
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百**7历史故障码有几个会不会这个问题呢?
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技师于大伟
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百**7当前故障码没有
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7我进另外个系统才发现的
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7
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百**7刚开始我进4D243H
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百**7
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百**7后面进2.4L有历史故障码
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百**7
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技师于大伟
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百**7铭牌是4D243H
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百**7
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百**7有这几个
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技师于大伟CMP
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技师于大伟
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百**7在哪个位置呢?
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技师于大伟
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百**7
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百**7这个吗?
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技师于大伟对的
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百**7三条线各条电压是多少
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技师于大伟
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百**7怎么判断感应器好坏
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技师于大伟
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技师于大伟
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百**7怎么处理
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百**7拆下看看
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百**7
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百**7干净
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百**7直接换新的看看
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技师于大伟
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福特经典全顺12年的243580万公里,冷车启动的时候发电机灯亮,发动机没有转速,加油没反应,发动机还有抖动,过个几分钟就正常了,在发动车辆就不会在出现,要停上几个小时,车一热就没有问题,发电量是13-14v
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2016款柴油2.4L排量,江铃全顺冷车打燃后,故障灯和电瓶灯不熄,转速表不动,加不上油,隔十多二十秒后指示灯灭了就正常了,跑起来力很好。电脑板发电机油门踏板都已更换,发电机皮带拆开打燃也一切正常检查油门踏板数据流,再者检查喷油嘴和空气流量计
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老师好,我的车是13年的经典全顺,十六万公里了。去年换过压缩机,换过后怠速时开空调压缩机就不会间歇停顿,一直开着,大热天的压缩机的粗管都结冰了,压缩机也不停,行驶中或者踩点油门,发动机转速一千多转,压缩机就会正常间歇停顿。每次停车后蒸发箱的滴水管就像开水龙头似的水一直往下流估计蒸发箱也有冰,请问这个怠速开空调压缩机不间歇停顿是什么原因?还有就是这个车的制冷剂压力在怠速时高压和低压多少正常?谢谢!
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江铃全顺报P0087冷车不好启动经典全顺 江铃经典全顺此车报故障码P0087,发动机启动转速过低,未建立起油压。车辆冷车不好启动,需要检查发动机预热系统,用户反应预约系统已经维修更换了新的,冷车状态下使用起动液可以将车子启动着车,着车后发动机工作正常,因此,此种故障为发动机油路故障,为高压油路油压不足导致,检查发动机喷油器,发现喷油器回油量过大,发动机喷油器回油量过大,则会导致高压油路油压泄压,造成油压不足,需要维修发动机喷油器。
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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你好全顺Ⅴ348柴油车,油门踩到2000转发动机有点顿挫感车型:V348 此车故障现象为发动机2000转时有顿挫感,经过询问得知,此车修过发动机汽缸盖,拆装过发动机正时,由于用户没有找准曲轴发动机正时记号,所以才造成的发动机窜动,需要重新安装正时检查摇臂轴群架是否损坏?
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冷车启动不顺畅,还有转速到2000发动机故障灯亮,发动机断火热车如果都正常,就冷车这样,而且还不好发动,看下预热塞是否正常工作的
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福特全顺 电喷发动机 冷车好启动 热车不好启动 需要按压手油泵 才能启动经典全顺 此车故障现象为热车车辆不好启动,需按压手油泵车辆才可以启动着车,根据热车难启动应检查发动机喷油器检查喷油器回油量是否过大?检查发动机热车水温数据,水温不正常,则需更换水温传感器,检查发动机热车气门间隙是否因气门间隙过小导致车辆起动困难?
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我是2011年柴油全顺经典 2.8t的 校完喷油嘴现在车就喘气了 有的时候自己就灭火了 灭火都是每次滑行的时候 一收油后就灭火了 特别是一换档的时候每次都有顿挫感 怀疑是大泵的问题 我换了一个拆车的 换上以后还是一样的问题 没有变化 车是国三的 德尔福系统 求解呀你好,2011年柴油全顺经典2.8T的,校完喷油嘴现在车就喘气了有的时候自己就熄火了,这个问题是校了喷油嘴后随出现的应该是喷油嘴的压力调整不对造成的或者没有把喷油嘴的数据写入发动机电脑版里面造成的,建议先检查一下喷油嘴的喷油压力是否调整不对造成的如果喷油压力正常就用电脑把喷油嘴的数据写入发动机电脑看看怎么样了。又或者喷油嘴不相配造成的建议检查一下这个。希望我的回答可以帮到你!
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11年全顺电喷发动机冷启动困难是什么原因?马达电瓶都更换了,预热继电器也更换了,柴油滤芯也更换了!你好,这个情况建议先更换一下发动机的预热塞看一下冷车启动效果怎样了,有可能是预热塞工作不正常造成的冷车启动困难的现象了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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