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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友请问在吗 -
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技师李培雄你好，从图片上看传感器下面的挡板掉了，需要安装挡板才行。 -
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匿名网友你好，挡板是我拆了的，方便拍照的 -
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匿名网友换了新的传感器之后挡板也装回原位了 -
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技师李培雄那需要测量传感器的线路是否对电源短路了。 -
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匿名网友需要检查一下传感器电路是吗 -
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技师李培雄故障代码是什么？ -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友稍等，我拍给你 -
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匿名网友 -
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匿名网友这样的 -
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匿名网友没有更换之前B101E的故障码不存在。更换之后才出现的 -
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技师李培雄换了模块？ -
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匿名网友没有，没有更换模块，只换了传感器 -
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匿名网友就我刚才拍给你的那个传感器 -
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匿名网友 -
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技师李培雄测量传感器插头是否有五伏和搭铁线。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我看看 -
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匿名网友有4.95 -
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匿名网友应该就是5V -
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匿名网友也有搭铁 -
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技师李培雄另一根信号线多少伏？ -
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匿名网友两根都有5V -
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匿名网友一个没有电压 -
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匿名网友无电压的就是搭铁啊 -
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技师李培雄和搭铁线相通吗？ -
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匿名网友什么意思？ -
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技师李培雄用电阻档，测量和搭铁线是否相通。 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友如果传感器下方的挡板坏了，和原本位置相差一两公分左右，也会有这种问题吗 -
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技师李培雄测量搭铁线和车身搭铁的电阻是否小于5欧。 -
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技师李培雄相差1-2公分会有影响，， -
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匿名网友小于5欧 -
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匿名网友 -
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匿名网友大概相差这么多的位置 -
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技师李培雄你说的是这块塑料的挡板？ -
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匿名网友对啊 -
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匿名网友还有其他的挡块吗 -
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匿名网友 -
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技师李培雄是的。是安装在下摆臂上的。 -
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匿名网友传感器下方我只看到这个塑料的挡块，没有其他的挡块 -
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匿名网友哦哦哦 -
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技师李培雄 -
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匿名网友还真没有 -
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技师李培雄应该是被撞掉了。看图片。 -
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匿名网友看到了 -
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匿名网友我问问配件商 -
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匿名网友还真不知道有这个磁块 -
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技师李培雄 -
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匿名网友没有了，撞断了，只有一颗螺丝在上面了 -
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技师李培雄嗯嗯。先装上。 -
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匿名网友好的，我试试 -
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匿名网友师傅请问一下，这个提问有效期是48个小时吗 -
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技师李培雄是的。 -
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匿名网友好的，哟先试试 -
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技师李培雄好的， -
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匿名网友图一是什么传感器吗 -
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匿名网友还是图一只是那颗螺丝 -
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技师李培雄就是还有一个励磁板，图片中的2 -
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匿名网友好的 -
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技师李培雄嗯嗯，
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别克君威大灯水平调节故障 ，肇事车换了前大灯 前桥上的传感器换了，下支臂上的励磁板也换了，还是报故障！测量传感器到大灯模块的线路是否通的。测量传感器的信号电压是否随励磁板靠近传感器而变化。
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别克君威gs显示前大灯水平调节故障，前面的水平调节器已经换了，但是不解决问题，怎么样才能消除这个故障提示？求大师指教，如图
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别克君威大灯水平调节故障 ，肇事车换了前大灯 前桥上的传感器换了，下支臂上的励磁板也换了，传感器3根线都通到大灯模块里了，电阻正常！还是报故障！线路检查没走问题，就需要更换大灯模块了，这个模块更换需要变成。
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别克君威gs显示前大灯水平调节故障，前面的水平调节器已经换了，但是不解决问题，怎么样才能消除这个故障提示？求大师指教，怎么搞？只要搞的仪表上不报警，功能有没有都无所谓，如图下
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2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！你好，根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
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您好，我是13年提的君威gs ，现在10万公里，最近突然出现了一个问题，只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统，同时abs和电子稳定系统故障灯亮起，电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低，因此我对右侧的轮速传感器进行了更换，插头也进行了清洗，但是故障没有排除，然后我把左右两边的传感器对调，问题依然存在，请问大师我还需要检查什么位置，方向转角传感器，轴承（轴承坏了应该有异响吧），会造成这种问题吗，原地打，行进中调头都会出现，往右边没事，就往左边打会出现，我听有人说油泵也有可能造成回路电压低，请问我应该怎么排除？我家里就是开修理厂的，配件没问题，就是现在不知道还能换什么？请大师指点可以先把左右跨接线束对换（我查了一下，这个线束是一样的可以对换），看看故障是否转移。
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别克新君威，2.0排量，2009年9月的车。现在已经23万公里。存在以下问题: 1.ABS故障灯亮，电脑检查是说ABS泵坏了。2014年也亮过，换了一条ABS传感器就好了。今年换了一条也没好。 2.发动机故障灯亮。电脑检查是三元催化器坏了。2015已经换了一个了，现在又坏了。 3.空调不怎么制冷，新车好点。新车时4s说没问题，但明明太阳大了就不凉快。 4.水箱里的水无缘无故就没有，检查不出来问题。换了水箱盖也不行。 5.烧机油，这一阵出现过三次发动机过热，一查是没机油了。不知道怎么回事？
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？
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别克新君威车，走了3.3万公里，一起动车就显示胎压低请给轮胎充气，按方向盘左边小把手上的M E N U键消失，并显示左后轮胎压为0，有黄色警示灯亮。根据该车现象和上述检测结果分析，笔者怀疑是轮胎压力传感器故障或BCM配置问题。尝试对BCM进行配置，并进行前后轮胎对调后试车，故障依旧。那么为什么总是报左后轮的轮胎压力故障呢？询问车主，车主反映该车自从贴了金属防爆膜（图4）后便经常出现上述故障，笔者分析认为可能是金属防爆膜干扰了轮胎压力信号的接收。 故障排除：如图5所示，用一根引线将遥控接收器（RFA）天线与车身连接（搭铁），扩大天线的接收面积，绕过金属防爆膜的屏蔽干扰后试车，故障解决。 请问这种方法可以吗？在哪可以做？
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