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技师彭德刚你好,出现该故障,建议检查更换涡轮增压电磁阀。
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匿名网友已经更换了
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匿名网友还是没有好,进气流量传感器也换了。
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技师彭德刚真空管的连接没有问题吧。
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匿名网友没有,哪里都没有拆过。
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技师彭德刚你更换的是哪个电磁阀?更换电磁阀不需要断开真空管吗?
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匿名网友所有数据都是正常的。
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技师彭德刚有故障码出现就不可能是正常的。
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚另外出现发动机缺缸失火,以及氧传感器方面的故障,建议检查喷油嘴是否存在漏油现象。
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匿名网友第二缸积碳比别的缸多很多。
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技师彭德刚那你得检查一下喷油嘴的问题。
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匿名网友现在是装好了,试车还是会有这个问题,上点小坡感觉转速上去了,没有动力,然后是上一百码灯就亮了。
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技师彭德刚那肯定还是没有修好啊。
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匿名网友现在就只有喷油器没有换了。
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技师彭德刚你这是两个故障,而且也不能完全相信你更换的新配件没有问题。
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匿名网友现在是除去喷油嘴,只有电脑板了。
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技师彭德刚那只能逐个排除了。
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匿名网友起停功能有的,就是动力上。
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技师彭德刚
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标志3008,1.6T,低速行驶熄火,可以顺利启动,全车无故障码,高压油泵插头一根4.9V另一个没供电,换过节气门,进气压力传感器,高压油泵,故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断(你这个检查一下正时是否正常,如果正常检查一下油压) 建议:(检查一下正时) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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我的标致3008.1.6T 8.5万公里每天早上第一次启动时,发动机出现砰砰大叫,抖动厉害,3秒后买上熄火,再次启动后一切正常,仪表盘出现故障报警:发动机故障,请维修。 清洗节气门、更换水泵摩擦轮依然没有解决问题,联机显示P0087故障码:高压油泵压力过低,间歇式故障根据现象和故障码,p0087检查低压汽油泵压力5公斤,正常,更换高压油泵。
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标致14年13款,3008 2.0手动挡。 目前有一个故障不知道如何解决。车热了以后快速踩松油门,发动机转速降低在升高,伴有放炮声。冷车正常。因为冷车时怠速比较高,油门比较跟脚,踩多快来多快踩多少来多少。这个状况比较困扰的就是坡起,等红绿灯。因需要给脚油门,有时候感觉别都要熄火了,甚至真的熄火了。 更换了火花塞,对换过车友的点火线圈,节气门清洗并初始化过(节气门不是很脏),清理了燃烧室积碳,汽油滤芯更换,空气滤芯更换,燃油泵也更换(不是燃油泵的问题又换回来了),空气流量计也更换测试了。问题依旧…何解?求助……你好,这种情况只有几种可能性,1节气门太脏。2正时不对。3可变气门系统故障 4爆震传感器信号太差或太小。 你需要重点检查一下这几个地方。
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标志3008跑到90码加不上油故障灯点亮标志301,2018年12月车,车辆行驶中,突然发动机抖动厉害,加速无力,风扇长转,用431解码器读故障显示节气门故障,清洗节气门,换了点火线圈,水温传感器,故障还是一样。【车型:标致301 2018款 1.6L 手动舒适版】此车多个故障,但是客户描述其它故障是拔了插头才有的,只有p1336和p1339,那么检查3缸火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,进气是否漏气,汽油质量,积炭等等。个人认为是喷油嘴问题导致。
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标志3008。1.6T的一开始是故障码P107A 换了进气压力传感器 和涡轮增压电磁阀 现在故障码改P107B 了是怎么回事对于该车涡轮增压真空高低的故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。另外,如果确定涡轮增压真空电磁阀控制没有故障,就要检查执行器部分,可以原地加油门和急松油门,观察一下涡轮增压器上的真空调节推杆是个开回动,活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器,还要检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否有漏气的现象,检查三元催化器是否有问题。这些都正常的情况下,再考虑涡轮增压器本身。
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标致3008,打着火风扇一直转,熄火了风扇还一直转过了三四分钟就停下来了,是不是风扇电阻问题啊,这个故障首先的判断是否是正常现象,正常现象是在某些时候发动机电脑板检测到发动机温度过高时,在车辆熄火后,风扇还会运转一段时间,但是这个时间不会超过6分钟,怎么判断这个是否正常,第一看风扇运转时间是多少,超过6分钟就是有故障导致,第二就是观察风扇是否是每次熄火都会运转,如果每次那么也可以判断为故障导致,然后是用电脑看故障代码,根据故障代码维修即可,该车客户说没有故障代码,那只是表象(风扇不会无缘无故自己转的),用diagbox诊断软件在bsi程序里面右下角有个故障日志查询,点进去看故障记录,重点检查有无水温传感器故障,节温器故障,水泵故障,还有节气门故障,电磁阀故障,高压燃油泵故障,这些时比较常见的故障,当然相关的故障码也要看哈。
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标志3008.!1.6T故障灯亮,标志3008.!1.6T故障灯亮,【车型:标致3008 2014款 1.6THP 自动逐乐版】此故障更换机油压力电磁阀即可。
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14年1.6T标志3008空调不工作,报节温器故障更换节温器故障排除、因为这个是标致3008。1.6T的常见问题
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3008机油机故障灯亮,3008机油机故障灯亮了
标致 3008 发动机故障灯亮,咋回事儿 标致 3008 发动机故障灯亮,咋回事儿 标致 3008 发动机故障灯亮,这可咋办?别慌,咱河南话里叫它“发动机故障灯”。今天咱就来聊聊这事儿,给大家讲讲标致
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3008 故障灯亮 漏电,3008 故障灯全亮了 大家好啊,我是你们的汽车专家,今天来给大家讲讲标致 3008 发动机故障灯亮的原因和解决办法。 标致 3008 发动机故障灯亮的原因 标致 3008
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3008节气门故障灯,3008节气门位置
标致 3008 节气门那些事儿 嘿,咱贵州嘞说哈标致 3008 这款车哈。说起它嘞节气门,那可是有点名堂嘞。有些车友就遇到哒节气门故障灯亮起来哒情况,心头就慌兮兮嘞。 节气门故障灯咋个亮起来嘞 节气门
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标致 3008 清洗节气门后故障灯亮了,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说标致 3008 清洗节气门后的一个小问题——故障灯亮了。这可让不少车主头疼,别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 节气门是
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